Фазы ли?

[Василий1981]

Насос высокого давления стоит, по нему точно была бы ошибка. Если есть 100% уверенность что жто именно механическая часть, то я бы прислушался к совету Виталия. Узнай сколько горшков было задрато и сколько поршней менялось, по технологии нужно менять все поршни по задратой стороне, иначе возможна развесовка, которая и будет давать дрож или неровную работу двигателя

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Василий1981 Насос высокого давления стоит, по нему точно была бы ошибка. Если есть 100% уверенность что жто именно механическая часть, то я бы прислушался к совету Виталия. Узнай сколько горшков было задрато и сколько поршней менялось, по технологии нужно менять все поршни по задратой стороне, иначе возможна развесовка, которая и будет давать дрож или неровную работу двигателя

ну он же писал . что все, поршни стоят новые . поэтому отпадает вариант с поршнями . тут скорей дело в смеси и т д )

[Василий1981]

Тоже верно)

[Pablo73]

В общем дела такие: очень тяжело получить путный ответ от людей, кто собирал мотор...
Резюмирую:
- Гильзы в блоке не оригинальные, соответственно за их геометрию никто ответить не может...
- гидрокомпенсаторы стоят старые
- форсунки старые
- поршневая вся новая
- цепи с натяжителями новые
- свечи есессено новые
- все катушки зажигания новые
фазы 0 и 3 градуса
проблема в левой головке 100%
вчера была заменена катушка 5 цилиндра, тк были выявлены пропуски по нему, пока полет нормальный, ошибок нет. Потряхивание есть..

[mixa83]

Цитата: Сообщение от Pablo73 В общем дела такие: очень тяжело получить путный ответ от людей, кто собирал мотор... Резюмирую: - Гильзы в блоке не оригинальные, соответственно за их геометрию никто ответить не может... - гидрокомпенсаторы стоят старые - форсунки старые - поршневая вся новая - цепи с натяжителями новые - свечи есессено новые - все катушки зажигания новые фазы 0 и 3 градуса проблема в левой головке 100% вчера была заменена катушка 5 цилиндра, тк были выявлены пропуски по нему, пока полет нормальный, ошибок нет. Потряхивание есть..

гильз оригинальных и нет т . есть тока хорошие фирмы германские . была бы геометрия не так или что то в этом роде . симптомы совсем другие были бы . а клапана смотрели?? был у меня кайен . тоже потряхивало и т д . человек ездил и гадал . везде был . внятно не кто не чего не говорил. приехал гильзовать ! разобрали . а там один клапан был чуточку гнутый . гильзонули собрали, поменяли клапан . и все стало супер .

[Pablo73]

Цитата: Сообщение от mixa83 гильз оригинальных и нет т . есть тока хорошие фирмы германские . была бы геометрия не так или что то в этом роде . симптомы совсем другие были бы . а клапана смотрели?? был у меня кайен . тоже потряхивало и т д . человек ездил и гадал . везде был . внятно не кто не чего не говорил. приехал гильзовать ! разобрали . а там один клапан был чуточку гнутый . гильзонули собрали, поменяли клапан . и все стало супер .

Про гильзы неоригинальные - так мне ответил мастер, кто делал..
Про клапана спросил, говорят мы же полностью делали капиталу, клапана новые..
Общем особой помощи мне от них не дождаться, открестились они от этого Кая. 3 года он жил у них в сервисе, 3 раза мотор собирали...