Бензин...Очень Важно...!!!

[vladi]

Дорогие Одноклубники, я думаю всем важно будет, если мы поделимся информацией о ток где и чем мы заправляем Наших Любимцев Каев!!!!!!)))))))
при покупке Кая мне сказали, что 92-ая бенза для него это нормально...я периодически заправляю 95... думаю может 98 залить... не опасно это)))))

[xor777]

тема баян. лью 98 на бипи. 92 както лить сыкатно несмотря на то что некоторые говорят что это нормально (кай турбо 2004г)

[vladi]

Цитата: Сообщение от xor777 .....лью 98 на бипи. 92 както лить.....

разница чувствуется???
...думаю ни чего не перегорит там... свечи например...от нашего 98..!)))))

[den132]

лью 92 кай s 2004 год, расход на пару литров менньше чем на 95.Думаю все ясно сразу,чем качественней бенз,тем расход меньше.

[SEM]

Лью 98 только на Лукойле. Пробовал 95 расход увеличивается где то на 1,5л. на сотню и машина становится чуть тупее. На лючке написано 95-98.

[Surveyor]

98-й!!!...на 95-ом машина тупеет...вообще не представляю, как бы ползала на 92-ом...
подозреваю, что в ниметчине и не догадываются, что их машина способна ехать на 92-ом...

[Максим]

Цитата: Сообщение от vladi Дорогие Одноклубники, я думаю всем важно будет, если мы поделимся информацией о ток где и чем мы заправляем Наших Любимцев Каев!!!!!!))))))) при покупке Кая мне сказали, что 92-ая бенза для него это нормально...я периодически заправляю 95... думаю может 98 залить... не опасно это)))))

уважаемый одноклубник пользуйтесь поиском эта тема обсуждалась многократно.... и по поводу 92 если хотите порадовать сервисменов то заправляйтесь исключительно 92...

Добавлено через 53 секунды
на лючке написано 98, лью 98 машина С-ка, был бы 100 в продаже лил бы его

[xor777]

Цитата: Сообщение от vladi разница чувствуется??? ...думаю ни чего не перегорит там... свечи например...от нашего 98..!)))))

они скорее от 92 перегорят.

[vladi]

Цитата: Сообщение от xor777 они скорее от 92 перегорят.

спасибо!!!)))

[Dora]

.....95 на Луке и БэПэ Алтымэйт......чо реал на 98 лучше?

[гро]

Цитата: Сообщение от Surveyor 98-й!!!...на 95-ом машина тупеет...вообще не представляю, как бы ползала на 92-ом... подозреваю, что в ниметчине и не догадываются, что их машина способна ехать на 92-ом...

+1))

Цитата: Сообщение от Dora чо реал на 98 лучше?

Одинаково, проходили.. что лучше, это самовнушение...
Я вообще 80-й заливаю, и нормалёк! Правда не на всех заправках он есть...

[Эльдар]

мой выбор 98!

[xor777]

Цитата: Сообщение от Dora .....95 на Луке и БэПэ Алтымэйт......чо реал на 98 лучше?

расход вроде чуть поменьше. хотя хз, может субъективно.

[N&M]

Надо тольуо отдавать себе отчет, что на БУ машине ultimate может привести к смерти катализаторов

[777zlo]

Итак, добавлю от себя:
Являясь экспертом в области сертификации Автомобильной Промышленности, я часто сталкиваюсь с жалобами клиентов на некачественное топливо, а как итог- выход из строя датчиков и катализаторов.
Мы сделали анализ топлива на нескольких крупных сетевых АЗС(красный, синий и зеленый бренд) ИТОГ: У всех 98 бензин по октановому числу не более 96,4...а присадок в этом топливе 23% это в 2 раза больше максимально допустимого...
95. бензин- 94,3-95,7(присадки 16-19%), а 92 на всех АЗС равен 93,9(присадки 8-11%).
Исходя из этого можно сделать вывод, что оптимальное топливо по качеству и кол-ву присадок -92.
Но сам я езжу на 95. Так что это ИМХО вопрос религии.

[wersa]

Цитата: Сообщение от N&M Надо тольуо отдавать себе отчет, что на БУ машине ultimate может привести к смерти катализаторов

он от обычного отличается только названием и ценой.
кат вымрет скорее от заправки в конторе "рога и капыта" села "дальние говниши".

[N&M]

Цитата: Сообщение от wersa он от обычного отличается только названием и ценой.

Меня всегда радовали вот такие заявления:-)

Поделись источником своих знаний

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от 777zlo У всех 98 бензин по октановому числу не более 96,4...

1)По какому методу измерений?
2)красний синий голубой - это можно озвучить с именами?

[777zlo]

Цитата: Сообщение от N&M 1)По какому методу измерений? 2)красний синий голубой - это можно озвучить с именами?

1 Исследования проводились в лаборатории ЦСМ по гостам ГОСТ 2084-77 БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ.
2. BP, LUK, ТНК

[N&M]

Цитата: Сообщение от 777zlo 1 Исследования проводились в лаборатории ЦСМ по гостам ГОСТ 2084-77 БЕНЗИНЫ АВТОМОБИЛЬНЫЕ. 2. BP, LUK, ТНК

1)Странно, потому что у нас измерения проводятся по ГОСТ Р 51105-97

Ты мне говоришь о результе измерений исследовательским методом или моторным?

2)Совсем недавно, когда у меня решался вопрос о запуске "очищающего бензина" мы испытывали побольше брендов.
Наверное, ты в курсе, что на BP, ТНК и Газпромнефти бензин одинаковый, с одного завода.
Отличия как раз-таки у ultimate - он даже из других товарных парков идет.
98 ultimate показал моторным методом 90. Он дофига, ты должен понимать.

[wersa]

Цитата: Сообщение от N&M Меня всегда радовали вот такие заявления:-) Поделись источником своих знаний

Знакомая из нии на ушко нашептала )))

Сам в нии работаю, правда по другой специфике, но советы по некоторым изделиям из нефти спрашиваем )))

[N&M]

Цитата: Сообщение от wersa Знакомая из нии на ушко нашептала ))) Сам в нии работаю, правда по другой специфике, но советы по некоторым изделиям из нефти спрашиваем )))

Ну, знакомой из НИИ нужно быть более внимательной в своих исследованиях

[777zlo]

Небось НИИХУЯ им Губкина

[Dora]

Владимир ****** прошу внести ясность!, учитывая, что вы ремонтируете, какой бенз и де лучше?..чтобы ехала хорошо и каты не убить???

Пасиба

.....а то блуд какой то

[N&M]

я одно лишь скажу - на свежепригнанных и новых машинах от 98 ultimate будут только плюсы. Но его не стоит мешать с другими бензингами (не имеющими очищающих свойств)

ЗЫ свои машины кроме каена заправляю ТОЛЬКО ultimate (95 или 98 в зависимости от машины) А вот Кай заправляю обычным 95

[w124]

92 лить низзя http://www.knclub.ru/f/thread186.html

[wersa]

Цитата: Сообщение от N&M Ну, знакомой из НИИ нужно быть более внимательной в своих исследованиях

Можно же тоже самое и в обратную сказать, а так как Леночка человек мне более близкий, то я склонен доверять больше ей.
Мало того считаю что топливом можно убить двигатель и вообще топливную систему только при крайне неблагоприятных условиях и фатальном невезении, а скорее его убьешь подачей воздуха через фиьтр нулевого сопртивления.
у меня двигатели умирают либо от перегрева, либо от переохлаждения.
Опять же все это лично мое мнение, если у вас оно отличается я обижаться не буду

[N&M]

Цитата: Сообщение от wersa так как Леночка человек мне более близкий, то я склонен доверять больше ей

Вопросов больше не имею

Каждый верит, во что хочет верить

[wersa]

Цитата: Сообщение от N&M Вопросов больше не имею Каждый верит, во что хочет верить

я верю только в то, что сам проверить могу либо в то что воспринимается как фундаментальная истина, все остальное вторично и воспринимается на уровне догадки, или историй из цикла колькиной бабы сестры мужик сказал что..., но когда машина никак не реагирует на разное топливо в течении нескольких тысяч километров и мне это подтверждает человек который этим занимается, а реклама говорит обратное, то этому человеку я склонен верить, а рекламу спишем на проклятых моркетологов )))

Открою маленький секрет занимаясь электро энергией я не верю в закон ома и планетарное строение атома )))

[Макс_кент]

У меня рука не поднимится залить 92 и ради чего его лить? Ради экономии помойму бред если говорить тогда об экономии нехер кай тогда покупать. Только 98!

[777zlo]

Макс, там проблем в другом- у нас в стране нормального 98 нет...только присадочный..., иногда SHELL в Москве этот вопрос решает..

[N&M]

Цитата: Сообщение от 777zlo иногда SHELL в Москве этот вопрос решает..

У Shell в РФ нет своих заводов. В Москве они добавляют присадки на нефтебазах (v-power), что хуже, чем изначальное производство бензина охищающего

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от wersa но когда машина никак не реагирует на разное топливо в течении нескольких тысяч километров и мне это подтверждает человек который этим занимается, а реклама говорит обратное, то этому человеку я склонен верить, а рекламу спишем на проклятых моркетологов )))

могу рассказать тебе о необходимых условиях для проявлений улучшающих свойств этих бензинов

[777zlo]

А технология получения очищающего бензина разве не сводится к добавлению присадок???

[N&M]

Цитата: Сообщение от 777zlo А технология получения очищающего бензина разве не сводится к добавлению присадок???

основная фишка не в присадках, а в создании правильного базового бензина, куда эти присадки добавлять.
У меня компания, например, пока отказалась от идеи производства очищающего бензина, потому что на наших заводах установки не ориентированы на выработку нужных объемов базовых бензинов приемлемого качества. Вопрос соотношения бензинов алкилирования с прочими тут был ключевым, ну и необходимолсть выделения отдельного товарного парка и парка бензовозов

[Максим]

Цитата: Сообщение от 777zlo Макс, там проблем в другом- у нас в стране нормального 98 нет...только присадочный..., иногда SHELL в Москве этот вопрос решает..

кстати шелл шеллу тоже рознь на разных заправках он сука разный

Добавлено через 2 минуты

Цитата: Сообщение от N&M Надо тольуо отдавать себе отчет, что на БУ машине ultimate может привести к смерти катализаторов

подтверждаю, всегда ненавидел БИПИ и вот случайно вышло так что заправился и практически сразу загорелся CHEK ENGINE поехал к Маркину и комп показал ошибку верхних катов, теперь буду еще дальше объезжать быпы))

Добавлено через 6 минут

Цитата: Сообщение от N&M 1)Странно, потому что у нас измерения проводятся по ГОСТ Р 51105-97 Ты мне говоришь о результе измерений исследовательским методом или моторным? 2)Совсем недавно, когда у меня решался вопрос о запуске "очищающего бензина" мы испытывали побольше брендов. Наверное, ты в курсе, что на BP, ТНК и Газпромнефти бензин одинаковый, с одного завода. Отличия как раз-таки у ultimate - он даже из других товарных парков идет. 98 ultimate показал моторным методом 90. Он дофига, ты должен понимать.

в продаже имеется журнал АВТОРЕВЮ как раз стать большая по теме бенза на трассе Москва-крым в хохляндии вообще жопа у нас полужопие))) но например по сертификатам бенз шелл на Симферопольке и БП на Варшавке 95 бензин из одной бочки мытищинского НПЗ

Добавлено через 10 минут

Цитата: Сообщение от Котофей Одинаково, проходили.. что лучше, это самовнушение... Я вообще 80-й заливаю, и нормалёк! Правда не на всех заправках он есть...

Вить ты что гонишь? ты правда на 80 ездишь???

Добавлено через 12 минут

Цитата: Сообщение от xor777 расход вроде чуть поменьше. хотя хз, может субъективно.

расход меньше, разгон лучше , двигатель работает мягче и коробка даже лучше работает. за 2,5 года экспериментов с бензом на Кае однозначно пришел к выводу что мой едет лучше на 98 но только надо заливать в проверенных местах.. сос свечами проблем нет от замены до замены. лучший 95 и 98 в Москве на AGIP

[N&M]

Цитата: Сообщение от Максим 1)кстати шелл шеллу тоже рознь на разных заправках он сука разный 2)подтверждаю, всегда ненавидел БИПИ и вот случайно вышло так что заправился и практически сразу загорелся CHEK ENGINE поехал к Маркину и комп показал ошибку верхних катов, теперь буду еще дальше объезжать быпы)) 3)но например по сертификатам бенз шелл на Симферопольке и БП на Варшавке 95 из одной бочки мытищинского НПЗ 4)лучший 95 и 98 в Москве на AGIP

1)шЕЛЛ в Москве покупает на МНПЗ или РНПЗ. В Питере - Киришей.
2)на новой машине или только приехавшей в РФ ultimate только положительные свойства имеет
3)см.пункт 1. В Мытищах нет НПЗ, там есть нефтебаза. Чья - хз. Откуда поступает туда бензин - хз. Но запросто может быть, что с разных НПЗ
3)И откуда на Аджипе бензин?

[valera]

на луке в Ску лью 95 и норм все!

[Мiss]

говорят в Аджипе самый лучший
но сука далеко заправка

Добавлено через 8 минут
по Ленинградке в область после Макдака заправка, бензин там чумавой
АГИП
и еще
там есть моечка(неприкреплаенная к заправке) - так вот в ней моют машину как девушку! вручную, губочкой 2 раза, ласково..я аж возбудилась от такого вида

[N&M]

Цитата: Сообщение от Мiss говорят в Аджипе самый лучший но сука далеко заправка Добавлено через 8 минут по Ленинградке в область после Макдака заправка, бензин там чумавой АГИП

У них продается обычным российский бензин. Просто с былых времен миф есть про их супер-качество

[Мiss]

ну вот я прочувствовала (НМ - читай попала под влияние)

[Dora]

...узнал у Володи Маркина, он льет 98 BP...

Цитата: Сообщение от Dora ...узнал у Володи Маркина, он льет 98 BP...

И что? Наверное побегу занимать очередь...
Серёг, у тебя тоже турбо?

[Dmitry812]

Интересно, а в Питере BP толковый бензин торгует, а то я все на шеле да на шеле. Кстати, про норвежский на Аэро кто нить может сказать?

[Dora]

Цитата: Сообщение от Котофей И что? Наверное побегу занимать очередь... Серёг, у тебя тоже турбо?

...неее, я просто сказал, что льет ******а про бенз это вечная тема, как я понял

[N&M]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Интересно, а в Питере BP толковый бензин торгует, а то я все на шеле да на шеле. Кстати, про норвежский на Аэро кто нить может сказать?

В Питере БП лажовый (в понед узнаю точнее)

[Dora]

попробую 98 бензик...интересно понять разницу...

[Евгений71]

Какой полезный приборчик :







http://www.oktis.ru/

[N&M]

Цитата: Сообщение от Евгений71 Какой полезный приборчик

было бы лучше, если бы он мерил вливаемый объем...

[olegvp]

Очень интересно.. Вот от туда "Например, если покупая бензин АИ-95, прибор показал, реальное октановое число 88,4, то на этой АЗС продается бензин, октановое число которого искусственно поднято октаноповышающими добавками."
Но разве у нас вообще производят 98-й (да и 95-й тоже)? У нас весь он добавками догоняется. Другого просто нет вроде.

[N&M]

Цитата: Сообщение от olegvp Но разве у нас вообще производят 98-й (да и 95-й тоже)? У нас весь он добавками догоняется. Другого просто нет вроде.

Весь бензин (92, 80) содержит октаноповышающие присадки

[INFINITI]

S-ка 2003 год! всегда 98лил решил как-то 95 плеснуть машина вообще тупеет.
Итог 98 Only

[jups]

классный приборчик.. полезно, а то наши АЗС совсем страх потеряли!

[Сандро]

А я вам больше скажу так как работаю в этой сфере всю сознательную жисть и сейчас гружу моного топлива на МСК и товарищи многие этим занимаются .
Мараль той басни....
На МСК из 100% отгрузки идет примерно 65% это марка 80, 25% 92 бенз и там все остальное это говорю за три крупнейших завода .
Выводы господа делайте сами .

[N&M]

Цитата: Сообщение от Сандро На МСК из 100% отгрузки идет примерно 65% это марка 80, 25% 92 бенз и там все остальное это говорю за три крупнейших завода . Выводы господа делайте сами .

что за заводы? Давай уж, рассказывай про кролей заправк

[maximuses]

Цитата: Сообщение от N&M В Мытищах нет НПЗ, там есть нефтебаза. Чья - хз. Откуда поступает туда бензин - хз.

Как это чья? ТНК-ВР. Поступает туда бензин с Рязанского НПЗ.

[N&M]

Цитата: Сообщение от maximuses Как это чья? ТНК-ВР. Поступает туда бензин с Рязанского НПЗ.

Не знал, чья нефтебаза, сорри:-)

[Кузмич]

лейте 76, не ошибётесь

[Dora]

Цитата: Сообщение от Кузмич лейте 76, не ошибётесь

.да че уж там....нассать в бак уж сразу

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от Dora .да че уж там....нассать в бак уж сразу

Ну а что, припрет где нить в пустыне лишние 10-15 км проехать, можно и нассать

Добавлено через 1 минуту
хотя, откуда в наших краях пустыни

[Нисаленый коржык]

мля...опять нифига нипайму, че где заливать.
если уж и спецы в показаниях путаются....аджип какашко? это интересная новость )
Продолжаю лить BP 95 ультимать, ссыкатно - жуть ( на одной машине у меня сдох уже кат из-за простого 95 бипишного), хочу все перейти на ЛукойлЭкто, да далеко ((( а бипишники близко (((( Еще от случая к случаю лью на Коримосе, на внутреннем МКАДе у поворота на Капотню, типа, бензус прямиком с МНПЗ, какие мнения?

[emercom]

Цитата: Сообщение от Максим уважаемый одноклубник пользуйтесь поиском эта тема обсуждалась многократно.... и по поводу 92 если хотите порадовать сервисменов то заправляйтесь исключительно 92... Добавлено через 53 секунды на лючке написано 98, лью 98 машина С-ка, был бы 100 в продаже лил бы его

+100 только 98 иногда когда нет 95 Лукойла (2004 турба)

[Макс_кент]

Цитата: Сообщение от Евгений71 Какой полезный приборчик : Нажмите на эту панель, чтобы увидеть изображение в оригинальном размере.

народ а ни кто не узнавал сколько стоит этот чудо прибор?

[ZWER]

В S лью 95, в Turbo 98

[Chebourator]

Цитата: Сообщение от N&M Надо тольуо отдавать себе отчет, что на БУ машине ultimate может привести к смерти катализаторов

ultimet вообще какой-то странный бензин.
ездил на 95, перешёл на 95 ultmet и на экто (lukoil). двигатель стал ровнее работать, но громче. улучшения тяги не обнаружил, скорее наоборот.
перешёл на 98 обычный и всё пучком, лёгкость появилась, двигло шепчет.
короче окончательно определился с бензином!!!!
98

Добавлено через 1 минуту

Цитата: Сообщение от Dora попробую 98 бензик...интересно понять разницу...

ну как 98?

[BRABUS]

Блин я чёт не пойму объясните тупому...так что лучше лить!? 95,98-го у нас нет - делается присадками к 92, получается что 92 чище!! А чистота я думаю важнее октанового числа. Кстати а какая степень сжатия у турбо? На многие вопросы может дать ответ.

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Интересно, а в Питере BP толковый бензин торгует, а то я все на шеле да на шеле. Кстати, про норвежский на Аэро кто нить может сказать?

аэро конечно секс, мотоциклисты любят... они-то толк знают)))

а чем тебя кириши не устраивает?

[Dora]

Цитата: Сообщение от zaychen ultimet вообще какой-то странный бензин. ездил на 95, перешёл на 95 ultmet и на экто (lukoil). двигатель стал ровнее работать, но громче. улучшения тяги не обнаружил, скорее наоборот. перешёл на 98 обычный и всё пучком, лёгкость появилась, двигло шепчет. короче окончательно определился с бензином!!!! 98 Добавлено через 1 минуту ну как 98?

...расход такой же...на счет тяги фик знает...вроде все тоже

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ аэро конечно секс, мотоциклисты любят... они-то толк знают))) а чем тебя кириши не устраивает?

Кириши хвалят, но, к сожалению, их заправки находятся совершенно в стороне от моих маршрутов. А шелл не айс, думаешь? Кстати, почитав ветку, решил залиться 98-м...пока разницу не ощутил

[N&M]

Цитата: Сообщение от BRABUS 98-го у нас нет - делается присадками к 92

бред

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Кириши хвалят, но, к сожалению, их заправки находятся совершенно в стороне от моих маршрутов. А шелл не айс, думаешь? Кстати, почитав ветку, решил залиться 98-м...пока разницу не ощутил

шелл как шелл ничё особенного нет, да и главная станция у них на севере...

у меня два варианта:
- проходной 95 на киришах
- финский 98 на несте для полётов или аэро

собственно всё, а чё ещё можно выбирать даж не понимаю

[777zlo]

Где-то на форумах виде черные и белые списки заправок...вот-бы и на такой...
Просто бензус самое главное чтобы не бадяжили...Мне, вот например очень нравится Шелл и Лукойл(особенно на новой рязанке после автогаранта)...
И кстати, про коримос- там бензин хороший, но пару лет назад, на МНПЗ останавливали колонну 95 для ремонта- а бензин московский так и не кончался...

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ шелл как шелл ничё особенного нет, да и главная станция у них на севере... у меня два варианта: - проходной 95 на киришах - финский 98 на несте для полётов или аэро собственно всё, а чё ещё можно выбирать даж не понимаю

Извини, хочу уточнить, на несте 98-й финский??? Просто я всегда несте как то стороной объезжал...

[Нисаленый коржык]

Цитата: Сообщение от 777zlo И кстати, про коримос- там бензин хороший, но пару лет назад, на МНПЗ останавливали колонну 95 для ремонта- а бензин московский так и не кончался...

может лили из запасов? или думаешь бодяжили?

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

Цитата: Сообщение от Dmitry812 Извини, хочу уточнить, на несте 98-й финский??? Просто я всегда несте как то стороной объезжал...

бензин-то понятное дело наш, но присадки финские качественные, ну и присаживают качественно))))

[Dmitry812]

Цитата: Сообщение от СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ бензин-то понятное дело наш, но присадки финские качественные, ну и присаживают качественно))))

ок, поэкспериментирую с 98-м несте

[Jaguar]

Не знаю насчет 98 Несте, но 95 Несте точно лить не посоветую - на ситроене после него часто загорался Чек Энджин (перешел на Кириши и все прошло), на мерсе (заправлял только на Несте) очень быстро умер новый комплект оригинальных свечей и расходомеры (свечи были все в красно-ржавом налете).
У приятеля сосед работал на бензовозе - возил на Несте с Киришей, присаживание заключалось в выливании канистры какого-то говна типа присадок в цистерну сверху после заливки на Киришах, все это должно было само разболтаться в бочке за несколько часов доставки.

Несколько лет назад знакомый спец по дизелям рекомендовал лить дизель на Лучке - они возят в Питер со своих заводов под Москвой. Кай заправляю на Лучке и на Шеле, на Несте чо-то сыкатно..

[vovv]

Хотите прикол:S-ка 2003 год европеец пробег 232 000 и ещё не разрезан ковролин под задним пассажирским сидением .Кто знает - поймёт..МАРКИН ~ свидетель ,уникальный авто!Лили где придётся ,продолжаю так же, ориентируясь в основном на цену .АИ -95.Пока косяков не было .Тьфу-тьфу.Кому как не повезёт !

[Dmitry812]

Прогнал пару баков на 98-м несте, разницы не заметил. Пожалуй, не буду мудрить и буду продолжать заправляться V-powerом на шелле.

[777zlo]

Ваш V-power нашему рознь...

[vladi]

сейчас лью 92 на лукойле, двигатель работает ровно, и тянет не плохо... потом попробую 95 и 98 ... о результатах напишу!!!!

[w124]

Цитата: Сообщение от vladi сейчас лью 92 на лукойле, двигатель работает ровно, и тянет не плохо... потом попробую 95 и 98 ... о результатах напишу!!!!

ну нах такие экспериметы, или на граблях уже шишка выросла?

[vladi]

Цитата: Сообщение от w124 ну нах такие экспериметы, или на граблях уже шишка выросла?

общался с знакомым которые сам ездит на американце (Е новой) и помогает с авто из америке... по его словам 92 это оптимальная бенза...именно для американца...не для европейца!!! Друг у меня гоняет на RX 330 заправляет 92 и никаких проблем небыло!!! на ленте почитал тоже расхожие мнения...

[w124]

У половинки Рекс америкос тож на 92 не жужжит, но в Кай ну его нах http://www.knclub.ru/f/thread186.html

изучай чужой опыт

Есть еще опыт заливки в Лансер дизеля, весь инет ржал

[jups]

не поиму зачем надо рисковать мотором если можно на лукоиле нормально залиться, а то наверняка на других идет смешанный бензин, и недолив.

[vladi]

Цитата: Сообщение от w124 Следственный экcперимент изучай чужой опыт

почитал...и так и не увидел утвердительно ответа: 92 или 95...!!! у меня Кай 3,2 , пока, когда будет С-ка или Турбо...тогда я думаю разница ощутима будет...

[СЕДеЮЩИЙ ИМПОТЕНТ]

лукойл хорошо... только горит быстро(((

[BRABUS]

Вот мы тут обсуждаем 95, 98, а я сегодня видел перца на кае с газовым оборудованием
Вот эт !
Ни у кого не возникает мыслей на счёт такого эксперимента??

[vladi]

Цитата: Сообщение от BRABUS Вот мы тут обсуждаем 95, 98, а я сегодня видел перца на кае с газовым оборудованием

что за Кай у него был ******

[Dora]

Цитата: Сообщение от BRABUS Вот мы тут обсуждаем 95, 98, а я сегодня видел перца на кае с газовым оборудованием Вот эт ! Ни у кого не возникает мыслей на счёт такого эксперимента??

.....а чо, извращенцев хватает (с)

[Картавцев Сергей]

Та присадка,которую добавляют в бензин,называется ФЕРРОЦЕН.В китае ведро этого зелья стоит 10 Долларов.Хватает на большую цистерну.Оттуда и рыже-ржавый налет на свечах и т.д.Знакомый нефтяник однозначно сказал:лей или ЛУКОЙЛ или Кириши,и все будет тип-топ.

[BRABUS]

Цитата: Сообщение от vladi что за Кай у него был ******

Турба, я просто в шоке был!

[vladi]

Цитата: Сообщение от BRABUS Турба, я просто в шоке

а чё нет, экономно!!!)))))))))
интересно это не опасно, а если не дай бог ДТП-ка разорвёт нах...!!!

[BRABUS]

Я вот тож так думаю. Хотелось бы, услышать мнение наших спецов!!
Огласите плиз диагноз!

[ValeryBY]

Ферроцен в топливе.

Свечи куплены и доставлены в лабораторию. О том, что такое «октановое число» и как его измеряют, мы рассказывали не раз. Напомним, что из существующих технологий производства бензинов лишь одна - каталитический риформинг - позволяет сразу получить нужное октановое число, вплоть до 98. Таких бензинов сравнительно немного, при этом они весьма дороги! А можно ли из низкооктановых бензинов, сравнительно дешевых, получить высокооктановое топливо? Да, конечно - для этого существует так называемая «химизация» топлива, когда нужное октановое число достигается добавкой различного рода присадок (подробности - в нашей врезке). Здесь-то и нашел свою нишу ферроцен - находка для нефтяников: он столь же дешев (особенно китайский!), сколь и эффективен. Если следовать разрешенным нормам, то одного килограмма этого оранжево-коричневого порошка стоимостью в десяток условных единиц хватает для изготовления 50 тонн (!) высокооктанового бензина. Сказка, а не порошок… Но вот беда: он порождает множество отложений в камере сгорания и выпускной системе. Железо, которое является основой этого металлоорганического соединения, гореть почему-то не хочет - оно осаждается и на клапаны, и на свечи, и на стенки выпускной системы, причем не просто так, а в виде токопроводящих оксидных пленок цвета качественной ржавчины. Как с этим бороться? Да как в бородатом анекдоте - «летай, сынок, но так низенько-низенько…». С ферроценом нечто подобное - лей, но маленько-маленько. Раньше, во времена преимущественно простеньких карбюраторных двигателей разрешали использовать эту бяку в концентрации не больше 37 мг/л топлива. Для «башковитых» впрысковых моторов и этого оказалось много - токопроводящие отложения стали весело убивать лямбда-зонды и катализаторы. Наши подумали-подумали и решили… не запрещать ферроцен совсем, как это сделано в большинстве цивилизованных стран, а уменьшить его предельно допустимую концентрацию - до 17 мг/л. Но уж коли хоть что-то разрешено, а на горизонте маячит суперприбыль от реализации копеечного прямогонного бензина под видом супертоплива, то предсказать последствия нетрудно! Вдали от крупных городов и контролирующих органов удержаться от соблазна ох как трудно... А теперь - к практике! Что реально происходит со свечами, работающими на отравленном ферроценом бензине?
СМЕРТЕЛЬНЫЙ НОМЕР


Свечи зажигания - это макушка айсберга, который может пострадать от ферроцена. Еще есть лямбда-зонды и катализаторы - но ими займемся позднее: и без того ферроценовый тест очень длинный. И дорогой... Для испытаний решили взять самые известные свечи с «надежной» родословной, дабы на корню пресечь разговоры о том, что пациент помер сам по себе. Компания подобралась разноликая и достойная. Классические одноэлектродные свечи представили французские Beru Ultra 14R-7DO, из «трехэлектродок» взяли Brisk DR15-TC1 Extra, а из современных свечей с «драгоценными» электродами пригласили Bosch Platin WR7DP. И это еще не все. От очень редкого, но столь же эффективного класса иридиевых свечей взяли японские Denso Iridium IK20 с диаметром электрода 0,4 мм, а обойтись без Beru Ultra Platin UX79P было просто невозможно: этот комплект - внимание! - и четырехэлектродный, и платиновый, и самоочищающийся! Для разнообразия в тест включили плазменно-форкамерные свечи Plazmofor Super ПФА 17 ДРМ украинского производства.

БОДЯГА ТРЕТЬЕЙ СТЕПЕНИ

Для начала на моторных стендах были сняты базовые характеристики двигателей с каждым из комплектов. Заодно оценили процесс искрообразования у всех свечей. Ничего нового по сравнению с тем, что получали ранее, не увидели -и это хорошо: стабильность -признак качества! А затем началось… Для каждого комплекта свечей на отдельном двигателе, заранее определенном на заклание, выжгли по сорок литров бензина с запредельным по нашим нормам содержанием ферроцена - 100 мг/л. Бензин изготовили - точнее, набодяжили - сами... Если соответствовать нашим старым нормам, то это -две с половиной полных заправки, если новым - то более пяти. Впрочем, такую дозу легко можно хватануть и при одной-единственной заправке - если уж совсем не повезет. Зачем брали отдельный двигатель - понятно. Ведь ферроцен дает отложения не только на свечах, и все это влияет на показатели мотора. Поэтому контрольные замеры делали на «чистых» моторах, ставя туда полуживые свечи.

КРАСНАЯ СМЕРТЬ, КАК ОНА ЕСТЬ

Начнем с хорошего известия -все свечи остались живы, а потому разговоры о возможной остановке в чистом поле даже после такой экстремальной заправки ушли с повестки дня. Но свечам стало очень плохо, причем в разной степени: это видно по увеличению расхода топлива и росту токсичности. Больше всего пострадали украинские Plazmofor. Чуть лучше чувствовали себя немецкие Bosch Platin. Классические Beru Ultra отработали поспокойнее, но и на них влияние ферроцена более чем заметно. Зато окислы азота снизились и там, и там - на те же 18-20%. Хорошо? Напротив - это говорит о нарушениях в искрообразовании, при которых часть топлива летит несгоревшей прямо в трубу! Отсюда и рост расхода топлива, и выход несгоревших углеводородов -а окислы азота падают потому, что температуры сгорания уменьшаются. А вот иридиевые свечи Denso и «многоэлектродки» Brisk оказались значительно более лояльными к ферроцену. Для них снижение расхода топлива составило примерно 2-3%, а рост токсичности по СН - 7-9%. Скорее всего, Denso спасло то, что тонкий центральный электрод диаметром всего 0,4 мм создает напряженность электрического поля, сконцентрированную в очень малом объеме, в результате разряд «сносит» с электродов все - и органические отложения, и нагары, и оксиды железа. А для Brisk отработали три боковых электрода - искра начинает бить по наиболее простому пути, поскольку есть альтернатива. Вот пропусков вспышек и меньше. Если следовать такой логике, то свечи Beru Ultra Platin вообще должны были не почувствовать ферроцена! Там и самоочистка, и платиновый центральный электрод, и четыре боковых электрода! Так оно и получилось - изменение параметров двигателя с этими свечами уложилось в пределы погрешности измерения. Кстати, по утверждениям некоторых специалистов, при загрязнении ферроценом падает сопротивление изолятора и свеча начинает «шить»… Вот этого наш эксперимент не выявил - как для новых, так и для загрязненных свечей мегаомметр показал одно и то же сопротивление - бесконечность!

ОТКУДА БЕРЕТСЯ ОКТАН?

Известны три основных принципа в производстве высокооктановых топлив путем их химизации. Первый - использование добавок на базе ароматических углеводородов. Пример - монометиланилин (ММА), имеющий октановое число 280. Один процент добавки такого состава повышает октановое число базового бензина на 1-2 единицы. Основной недостаток - повышение токсичности отработавших газов и уровня органических отложений в камере сгорания. Второй - использование высокооктановых компонентов на базе спиртов или эфиров. Наиболее распространенное - метилтретбутило-вый эфир (МТБЭ). Это кислородсодержащие вещества, и добавка их к базовому топливу повышает полноту сгорания, снижает токсичность отработавших газов. Основные недостатки - сравнительно низкое октановое число (110-120), поэтому требуется большой процент добавки -до 15%, а это существенно снижает общую теплотворную способность товарного топлива. Кроме того, у таких топлив повышенная агрессивность к резинам и пластикам. Третий - использование металлсодержащих антидетонаторов на базе свинца, железа, никеля, марганца и других металлов. Основное преимущество этих присадок -очень высокая «работоспособность»: тетраэтилсвинец имеет эффективность в 600 раз большую, чем бензол, а ферроцен - в 450-500 раз. Основные недостатки - плохая выносимость из камеры сгорания, а также резкий рост канцерогенной опасности отработавших газов

[ValeryBY]

Фото свечи!!!

[Steel20022002]

Привет
все это конечно хорошо - но .... где в минске заправляться и каким ******
была эска 2004 года - отьездил 3 года и все время лил 92 - вообще никаких проблем не было.
счас поменял на турбу 2008г... может тоже не стоит заморачиваться ******

Спасибо за инфу!вот, как оно и получается - безопаснее лить 92...может он и похуже, зато почище и безопаснее!!! у вас в больших городах хоть выбор заправок есть...а у нас ближайший выбор только в сургуте - 190 км почти от нас, а у нас только лукойл тут, есть дт 76 92 95 и 98...98 пермский, пробывал заливать-ощущений никаких вообще, ни расход не поменялся, и разгон ни работа движки! 95- все в один голос твердят что химия голимая! 92 - может и не лучший вариант,зато самый безопасный! итого и выходит- стараюсь заливать полбака 92, полбака 95...

[Vasleonid]

К нам 98 на Несте возят из Финляндии, не знаю доезжает ли он до Питера... вполне возможно, остальные с киришей.

[PavelMinsk]

Присоединяюсь к "Steel20022002", в Минске все в один голос твердят о отсутствии качественного высокооктанового топлива, понятно что тема региональная, но все же- "Лучше хороший 92, чем плохой 98???"

[ivandiv]

лью 95 на аджипе.другого не заливал.при покупке сказале что ниже 95 не рекомендуется.98 не пробовал,смысл?

[urallen]

Главная опастность ферроцена-выхлоп. Вот откуда экология. В ОАЭ стоишь в пробке, если открыть окно не воняет вообще. Ну автопарк поновее, ну ветер с моря, вообще не воняет даже в самой крепкой пробке. У нас, как проедешь по городу после долгого отсутствия на родине, сразу заметно становится. Дышать нечем, голова раздувается, глаза краснеют, кашель. И все города так.Здоровье нации .... Политика невмешательства и поощрения
Да, а бенз то в Эмиратах, невпример нашему, нефтедобывающему государству-сущие копейки.

Кто пробовал и сколько на 92 ездить?
Я G только им и заправтляю 10 лет.
А в Порше побаиваюсь, может зря?

[MAKS_GTS]

98 Shell
98 Окко

Никаких вопросов никогда не было

[DEMON111]

Лью только 98 BP!!! На лючке написано 98-95!!!

[КЕЛЬТ]

Цитата: Сообщение от DEMON111 Лью только 98

+100

[Xmen]

на бп 98 алт, загорается чек, на тнк 98 гаснит и снова на бп опять загорается, долго не понимал в чем дело, в итоге понял что мой турбик бп не любит.

[Swoi]

Цитата: Сообщение от Xmen в итоге понял что мой турбик бп не любит.

такой сыльный нэприязнь,кюшат нэ можэт

[mirex]

Парни, кто-нибудь на Газпроме заправляется? Как бенз?

[cha-vlad]

я вот чего не понимаю ... у америкосов написано 95, у европейцем 98.. прошивка разная мозгов? иль ему без разницы, он подстраивается?

[rim211]

Цитата: Сообщение от cha-vlad я вот чего не понимаю ... у америкосов написано 95, у европейцем 98.. прошивка разная мозгов? иль ему без разницы, он подстраивается?

С чего это вы взяли???
У меня немец и написано на крышке бака мин 95 а вобще 98 или 98+...

[Swoi]

А у меня 91+ написано ,канадец 2005 ска

[G_A]

естественно прошивка европа, америка и третий мир разные.

[RustCorso]

Сорри за оффтоп, G_A а можно узнать в пивисе какая прошивка стоит родная или чиповая?

[MAKS_GTS]

Мозги прошиваются ))

Просто в европейца 92-й зальешь и ср*ка ему приснится))
А в америкоса можно лить что угодно, у бати на европейце турбо 09 года бензонасос накрылся(( свечи меняет каждый год, но он часто по трассам летает а там и под 80 можно попасть))) но машина живее живых, едет хорошо всегда )

[Plazari]

Цитата: Сообщение от mirex Парни, кто-нибудь на Газпроме заправляется? Как бенз?

Я на Газпромнефти люблю заправлять Бэшку, лью 95-й доволен очень. Двигатель (3,5 л.)работает ровно и разгон хороший. А так в основном Лукойл заливаю и только 95-й и на Бэшке и на Каене.

[Монтик]

Цитата: Сообщение от mirex Парни, кто-нибудь на Газпроме заправляется? Как бенз?

У нас в области 95 бенз. "Газпром" выгодно отличается от пульсаров там или экто,

[maksim46]

Я живу в Центральном Черноземье.У нас монополист ТНК и куча разных "черных кардиналов",у меня свой автосервис,на стене висит карта города где отмечены АЗС флажками после которых клиенты буксировали свое Авто ко мне после комплексного обслуживания системы впрыска.Сегодня один из моих мастеров заправил на ТНК автомобиль "Нива2123" 95 бензин,после чего машина начала себя неадекватно вести,выкрутили свечи,пробег свечей 150км,цвет свечей красного кирпича:извлекли бензин из бака,поменяли свечи и модуль зажигания,машина ожила.А так же сегодня сам лично отремонтировал АКПП на легенде 90-х W140 объем 6л.С хозяином начал тестировать авто во всех режимах нагрузки АКПП загорелась лампочка бензобака,по глупости заехал на тоже самое АЗС,хозяин настоял и залил АИ95,после 10 мин.поездки машина начала неадекватно себя вести.Перед пробной поездкой машину полностью обслужили.После диагностики свечи цвета красного кирпича.
P.S. Может быть мистика,но я все же про бензин

[Лёва]

У меня немец с пробегом 86 тыщ, 4 месяца как с Германии (сам выбирал там, поездил недельку на их, немецком, топливе - так что есть с чем сравнивать). По приезду домой пробовал лить 92-й - тяга хуже, расход 19-20 л. по городу и к тому же, часто загоралась лампочка "чек". Стал лить 95-ый - Кай стал намного шустрее (не так каниш, как было в Фатерланде), расход упал до 16-17 л. по городу, лампочка "чек" горит только на межгороде (когда 200-300 км проедешь без остановки), по городу не загорается вообще. По трассе, кстати, расход 10-11 л. при скорости 110 км\ч. Так что опыт подсказал мне лично какой бенз лить в моего кросавчега.

И ещё - в инструкции написано, что там стоит какая-то система, которая сама настраивается под октановое число - если переходишь с 98-го на 95-ый. Про 92-ой ничего там нет.

Вот такая вот инфа к размышлению...

[MAKS_GTS]

выстраивается "цепь" Активной смеси и машина адаптируется, когда ездишь на 92-95, а потом залил 98 с первого раза ничего особо не происходит, а вот от 2-3-х заправок топливная система перестраивается и едет по другому)

Интереса ради попробуйте залить и выкатать 2-3 полных бака 98(если он есть и если это 98, а не 92 присадками поднятый) и потом замерять разгон до 100(когда бедная смесь машина как утюг до 40-50км разгоняеися), ускорение с 80-120, 100-160- разница будет ощутимой))


П.с.- на 98 шелле/укравто/тат нефть мой ГТС по трассе со скорость 110-120 км ест 12,4л!

Даже на отличном 95 премиум ОККО в таком же режиме машина жрёт не меньше 13,3! А так 14 в основном. Замерял раза 4)

[АК]

Цитата: Сообщение от cha-vlad я вот чего не понимаю ... у америкосов написано 95, у европейцем 98.. прошивка разная мозгов? иль ему без разницы, он подстраивается?

в Европе и Америке разные 95, т.к. 95US это примерно наш 98, у них число есть среднее двух показаний...

[G_A]

Каким октаном заправлятся - это еще фигня вопрос. А вот где... Я просто обалдел от увиденного, где, интересно, такое дают. Просто видео, снятое при замене фильтра.

[RustCorso]

и не поверю что форсунки выдержат такое!
Posted via Mobile Device

[DEMON111]

хороший видимо был бензин

[King]

Cayenne Turbo 2004 Американец

Стал заливать 98,машина стала резвее,быстрее чтоли,особенно после 98 от Агипа(может показалось)но со временем загорелся знак check engine,потом после заправки с трудом заводилась,в сервисе поменяли клапан и все отлично,лью теперь 95,никаких проблем,а хочется 98!))так это правда что в американца лить 95 лучше?

[mkrs1]

лью в основном 95 проблем нет!!тьфу,тьфу разгон и динамика в поряде! по трассе при 120-140 расход 13,3 до этого лил всё время ФИНЕВРО (ДОРОГОЙ СЦУКА 44,5 Р)98 На порше центре лить не рекомендуют!Да у меня Турбак 550 кабылок Европеец
!по городу расход от 18 - 28 в зависимости пробки-стиль езды!

[sabyrzhan]

Соклубники, скажите мне как там у вас в России с бензином от газпромнефти, у них свой НПЗ (омский), евро стандарт. Они к нам недавно на рынок зашли, рекламируют сильно

[Logan5555]

Езжу, машина не жалуется, а вот на Башнефть ошибка загорелась, пришлось на сервис ехать, стирать, причем только там и узнал что ошибка из-за низкого качества бенз, везде лью 98

[bor-ro]

тема баян,лил 95лукойл-решилсся на 92-S 2004 американец-результат

[vittek]

Цитата: Сообщение от bor-ro тема баян,лил 95лукойл-решилсся на 92-S 2004 американец-результат

80-й попробуй. В шоке будеш от результата

[DimShell]

Почти год назад задавался таким же вопросом, проездив до этого пол года на 92 без каких либо проблем (видимых, может еще что вскроется))
Сейчас лью 95
Вот сноска на тему http://www.knclub.ru/f/thread15227.html

У меня американец, и вот что написано на крышки бензобака

и перевод:
UNLEAD FUEL ONLY -только неэтилированный бензин
PREMIUM min. (R+M)/2 91 - премиум с минимальным октановым числом (окт. чило по исследовательскому методу + окт. число по моторному методу) / 2 91
CARBURANT SANS PLOMB - неэтилированный бензин (франц.)
SUPER min. ron 95 - супер с минимальным окт. числом по исследовательскому методу 95

[DimShell]

Цитата: Сообщение от sabyrzhan Соклубники, скажите мне как там у вас в России с бензином от газпромнефти, у них свой НПЗ (омский), евро стандарт. Они к нам недавно на рынок зашли, рекламируют сильно

Лью в основном Гаспромнефтевский Омский, реже на Роснефть, он у нас с Ачинска

[bor-ro]

Цитата: Сообщение от vittek 80-й попробуй. В шоке будеш от результата

я в шоке от тебя-у тебя есть в запасе оптимизм?

[Alex82]

95 джи драй