[Практика] замена гидроблока

[JaySan]

Решил заменить гидроблок, какие есть подводные камни? Кроме того что надо уровень масла правильно выставить по компу. Есть PET, посмотрел, вроде не сложно, немного запутанно ссылками, но можно разобраться. Всё же хотел узнать так скажем из первых уст.

[MAPAT]

Жень, уровень масла через Пивис можно проверить? Масло все слить, или только доливать? поэтому вопросу не могу получить внятный ответ?
Удачи с заменой!

[JaySan]

Марат, масло заливаешь пока не польётся и смотришь температуру его через PIWIS ну или VAG-Com так вот когда темпер дойдёт до определенной температуры откроется большой круг и масло уйдёт в коробку, соответственно потом надо долить ещё до уровня пока не польётся, вот возникает вопрос на форуме читал что 40 градусов в PET написано что 90...

[Viper]

Уровень масла в коробке проверяется при температуре 35 градусов (если я не ошибаюсь)

[Димасик]

87 если что))

[JaySan]

Цитата: Сообщение от Viper Уровень масла в коробке проверяется при температуре 35 градусов (если я не ошибаюсь)

Тест по малому кругу (я так понял без участия радиатора).

1. Заведите машину.
2. Переключите все диапазоны передачи несколько раз.
3. Проверьте температуру масла, она должна достигнуть 40 градусов.
4. Верните рычаг в положение "Р".
5. Проверить уровень на холостых оборотах.

Тест по большому кругу (с участием радиатора).

1. Заведите машину.
2. Переключите все диапазоны передачи несколько раз.
3. Проверьте температуру масла, она должна достигнуть 90 градусов.
4. Верните рычаг в положение "Р".
5. Проверить уровень на холостых оборотах.

вот как-то так в PET написано...

[distributor86]

А самому можно это сделать?? и где щуп находится??

[JaySan]

щупа нет, лить в заливное отверстие пока не польётся, оно в поддоне (так кажеться)

[Бендер]

В сервисе сказали , что температура масла должна быть 35-40 .

[y.p]

Цитата: Сообщение от JaySan щупа нет, лить в заливное отверстие пока не польётся, оно в поддоне (так кажеться)

Машина должна быть заведена, иначе потечёт сразу.

[DIESEL]

Если есть возможность фото процесса выложи, как всё было.

[JaySan]

если пустят в бокс, то обязательно сё хочу запечетлеть!

[NMAKS]

Жень,а сколько тебе за замену объявили ?

[JaySan]

наши сказали 5-6К рублей

[DIP]

Заменил гидроблок в субботу.
Менял у официалов.
Цены:
Все запчасти (блок, болты, фильтр, проч.) 58 р.
Масло 9,5 л - 11 р
Работа 5.5 р
По времени - работа на полтора часа.
Уровень масла проверяли два раза при разных температурах.
Как я понимаю, по сравнению с не официальным сервисом я переплатил около 7-9 тысяч. Зато гарантия на 2 года.
После замены - ощущения от езды на порядок выше

[JaySan]

Долго изучал сей вопрос, и уже приготовился сам сделать всё, накидал инструкцию (прилагается). Палками не бейте если чаво не так написал, поправьте меня!

Думаю такая штука будет необходима людям где нет ни дилера ни тем более хорошего сервиса, но есть руки!!!

ОБНОВЛЕННЫЙ ФАЙЛ ДАЛЕЕ В СЛЕДУЮЩИХ ПОСТАХ

[МинХерц]

Цитата: Сообщение от JaySan Долго изучал сей вопрос, и уже приготовился сам сделать всё, накидал инструкцию (прилагается). Палками не бейте если чаво не так написал, поправьте меня! Думаю такая штука будет необходима людям где нет ни дилера ни тем более хорошего сервиса, но есть руки!!!

Сам накидал?

[JaySan]

Цитата: Сообщение от МинХерц Сам накидал?

Ага сам, сидел пошагово изучал вопрос, переводил тож сам, посути дела ничо сложного, вот бы ещё узнать где в VAG-Com смотреть температуру ATF и может ещё есть какие камни не описанные в PET?

ПРОСЬБА ПЕРЕКАЧАТЬ ФАЙЛ!!! УТОЧНИЛ И ИСПРАВИЛ МОМЕНТЫ ЗАТЯЖЕК, А ТАКЖЕ ДОБАВИЛ КОЕ-ЧТО ИЗ ПРАКТИКИ!!!

Ещё в помощь нашёл несколько фото замены гидроблока на Volkswagen Touareg

[vovvw]

Уточняющие вопросы:
Болты менял?
Пункт 33 заведите машину, а перед этим масло незалили?
Млин непойму про 40 и 90 градусов, нафиг 2 раза уровень мерить?
А можно оригинал из пета до кучи выложить, хотя там наверно никаких уточнений точно нет

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от vovvw Млин непойму про 40 и 90 градусов, нафиг 2 раза уровень мерить?

термостат сработать должен чтобы масло ушло

[vovvw]

А ну тогда возможно, просто на аудях несталкивался с этим

[JaySan]

Цитата: Сообщение от vovvw Болты менял?

по инструкции новые болты устанавливаются на заливное и сливное отверстие в поддоне ATF, а также болты крепления гидроблока

Цитата: Сообщение от vovvw Пункт 33 заведите машину, а перед этим масло незалили?

Тут на форуме писали, что масло не получиться залить если машина заглушена, якобы оно обратно сразу польётся... сам если честно в это как-то сомнительно верю и придержусь версии что сначала залить а потом завести

Цитата: Сообщение от vovvw Млин непойму про 40 и 90 градусов, нафиг 2 раза уровень мерить?

Цитата: Сообщение от RustCorso термостат сработать должен чтобы масло ушло

вот

Цитата: Сообщение от vovvw А можно оригинал из пета до кучи выложить, хотя там наверно никаких уточнений точно нет

выкладываю оригинал из PET, 7 разделов надо разбираться в последовательности

ПРОСЬБА ПЕРЕКАЧАТЬ ФАЙЛ!!! ИСПРАВИЛ ИНФОРМАЦИЮ ПО БОЛТАМ И ЗАЛИВКЕ МАСЛА!!!

[vovvw]

Цитата: Сообщение от JaySan по инструкции новые болты устанавливаются на заливное и сливное отверстие в поддоне ATF, а также болты крепления гидроблока

Ну заливное-сливное некритично, это просто перестраховка, а вот про гидроблочные вопрос, они на герметичность влияют...

Цитата: Сообщение от JaySan Тут на форуме писали, что масло не получиться залить если машина заглушена, якобы оно обратно сразу польётся... сам если честно в это как-то сомнительно верю и придержусь версии что сначала залить а потом завести

Залить обязательно, ведь уровень меряется по заливной пробке, а она имеед вид стакана трубки, край которой на одном уровне с краем поддона, т.е. просто залив получаеш полный поддон масла и маслозаборник в фильтре будет погружен в масло.

[JaySan]

вроде внимательно смотрел больше новых не нашёл болтов, посмотри в прилагаемых оригиналах из PET, совместными усилиями соорудим

[МинХерц]

[QUOTE=JaySan;299106] Ага сам, сидел пошагово изучал вопрос, переводил тож сам
[QUOTE]

Снимаю шляпу, Жень! У меня-бы терпения не хватило.

[JaySan]

Цитата: Сообщение от МинХерц Снимаю шляпу, Жень! У меня-бы терпения не хватило.

Иногда когда интересное что-то делаю затягивает прям...

[axa]

Женя ты вааще красавчик
гидроблок ты почем брам и гиде если не секрет

[JaySan]

Цитата: Сообщение от axa гидроблок ты почем брам и гиде если не секрет

тут писал

[NAVI]

Так вот он какой... Гииидрооблоок...

[-=Aleks=-]

Сам лично такой хренью занимался аж целых четыре раза снимал и ставил на место, первые два пытался старый реанимировать, а последующие из за резинового колечка на фильтре, новое в аккурат по диаметру меньше оригинального было. Атак в принципе не чего сложного ..

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Вот бы все эти картинки ты пораньше выложил . я бы пару суток в инете не сидел бы..))
информации просто в аккурат ..
Молодец

[JaySan]

всё поменяли, полёт нормальный ) остался старый гидроблок, мож кому надо? для экспериментов, помню тема была парни в питере искали поколдовать...

[RustCorso]

Женя привет, ну как ощущения с новым гидроблоком? Шустрее работает?
Есть смысл менять для профилактики чтобы повысить скорость работы коробки?
я иногда бешусь на секундной задержке при первом кикдауне после медленной езды, на втором третьем разгоне уже лучше,но первый это кошмар какой то
а в ручную щелкать вниз особо не стараюсь, дабы не ускорять растяжение цепи

[JaySan]

Привет Рустэм, стала переключаться без провалов и туда и обратно, без пинка, но динамики особой не заметил, автомат мать его ))) в ручном режиме шустра щёлкается, а вот сам по себе так же долго думает думает ))))

[RustCorso]

короче нет смысла значит ))) ну лан сейчас зимой наверное и не актуально носится сломя голову на 2,5 тоннах

Добавлено через 30 секунд(ы)

СпаСибо!
а пинков толчков и ударов нет...просто тормозит зараза(

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от JaySan всё поменяли, полёт нормальный ) остался старый гидроблок, мож кому надо? для экспериментов, помню тема была парни в питере искали поколдовать...

))) далековато ты от Питера...Был бы блище с радостью бы взял.
Один гидроблок уже раскурочил... Смущают пластиковые втулки - они не идеальной круглой формы..такое ощущение что пластик слекка поведенный от температуры. Глянь свои если не трудно как по форме и плотно ли сидят.
Интересно кто нить доп масляный радиатор на заведомо исправный коробан ставил?

[JaySan]

до москвы отсюда идёт 10-12 дней поездом без проблемно, но вот до питера сорри, только до мск, вес то не малый для посылки ))) попробую заняться после праздников если терпение и желение будут в норме )))

[vovvw]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Интересно кто нить доп масляный радиатор на заведомо исправный коробан ставил?

Думаеш нехватает охлаждения?

[JaySan]

Цитата: Сообщение от vovvw Думаеш нехватает охлаждения?

обсуждалось много и долго на форуме и пришли к такому выводу...

[vovvw]

Термостат похолоднее и ребра на поддон наваривать... мда...

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от vovvw Термостат похолоднее и ребра на поддон наваривать... мда...

термостат похолоднее вроде 05 года уже пошел... думаю не просто так.
Вот и интересно кто нить ЗАРАНЕЕ ставил доп радиатор и возникали ли проблемы с гблоком?

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от cha-vlad Вот и интересно кто нить ЗАРАНЕЕ ставил доп радиатор и возникали ли проблемы с гблоком?

Вот интересно,а за бугром такие же проблеммы и как они с этим живут ?

[RustCorso]

За бугром мне кажется даже задиров поменьше...условия эксплуатации всё же в россии адские, начиная с топлива и дорог, и заканчивая квалифицированным сервисом

[NMAKS]

Рус,ну задиры ладно-бенз,а гидроблок то так же эксплуатируется.

[RustCorso]

Макс, наши адские температурные условия инженеры порше явно не ожидали: пластиковые патрубки, двигатели не приспособленные к холодным запускам)))

[Avant]

А какой же русский не любит быстрой езды?

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от Avant А какой же русский не любит быстрой езды?

Да немцы тоже не дураки погонять.

[GrayCep]

Всем здорово, подскажите, какой номер у более холодного термостата и сложно ли его менять? Он при скольких градусах открывается?

[Vetal 72]

Замену термостата АКПП тоже хочу знать....есть у кого?

[GrayCep]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 Замену термостата АКПП тоже хочу знать....есть у кого?

номер камрады здесь писали:

http://www.knclub.ru/f/thread10227.html

Вот он:
955.307.027.01 New thermostat (75°C opening temperature) (!!!)1 piece

948.307.292.00 Round seal 11.1 x 1.78 2 pieces


N. 906.660.01 Round seal 11.5 x 3 2 pieces


Осталось только определится со сложностью замены.

У меня болты поддона раскрутились, из-за этого масло подвытекло - поменяли, на холодную прям как часы, но после длительного прогрева чуть чувствую толчочек очень незначительный, но на холодную такого и в помине нет.

[Breguet888]

замену масло делал полностью или частично? и прокладку менял?

[JaySan]

Цитата: Сообщение от Breguet888 замену масло делал полностью или частично?

полностью, 9.5 литра понадобилось...

Цитата: Сообщение от Breguet888 и прокладку менял?

менял...

[GrayCep]

Цитата: Сообщение от NMAKS Да немцы тоже не дураки погонять.

Да и жарче у них намного...

[bird]

Цитата: Сообщение от GrayCep У меня болты поддона раскрутились, из-за этого масло подвытекло - поменяли, на холодную прям как часы, но после длительного прогрева чуть чувствую толчочек очень незначительный, но на холодную такого и в помине нет.

замена гидроблока - вещь несложная благодаря этому форуму. .
мастер сделал за полдня с заменой масла двигателя, колодками и всякой мелочевкой еще

болты поддона и все прокладки поменял при замене, они совсем недорого стоили
толчка у меня нет, некоторое дрожание как-бы, когда переключение внатяг идет, если топить от души - то все переключается как надо, душа поет

[GrayCep]

Цитата: Сообщение от bird замена гидроблока - вещь несложная благодаря этому форуму. . мастер сделал за полдня с заменой масла двигателя, колодками и всякой мелочевкой еще болты поддона и все прокладки поменял при замене, они совсем недорого стоили толчка у меня нет, некоторое дрожание как-бы, когда переключение внатяг идет, если топить от души - то все переключается как надо, душа поет

Так термостат менял?

[Олег DRIVE]

тут общался со старным кайеноводом...
так вот говорит, что у ОД можно какую то настройку чего-то там в коробке произвести и проблем с гидроблоком не будет!
он делал...пробег уже очень большой на машине... эксплуатация жесткая!!!!!

кто что слышал про это....????
или это ерунда какая то...????

[Макс Каен]

Цитата: Сообщение от Олег DRIVE тут общался со старным кайеноводом... так вот говорит, что у ОД можно какую то настройку чего-то там в коробке произвести и проблем с гидроблоком не будет! он делал...пробег уже очень большой на машине... эксплуатация жесткая!!!!! кто что слышал про это....???? или это ерунда какая то...????

Тоже очень интересно!!!

[BLACK TOP]

щас придут "русские олигархи" и скажут, что это все херня, менять гидроблок и точка.

[MAKS_GTS]

Это все херня, реставрировать попробовать, если нет- замена и точкО)))))))))

[dimagreg]

Цитата: Сообщение от Олег DRIVE тут общался со старным кайеноводом... так вот говорит, что у ОД можно какую то настройку чего-то там в коробке произвести и проблем с гидроблоком не будет! он делал...пробег уже очень большой на машине... эксплуатация жесткая!!!!! кто что слышал про это....???? или это ерунда какая то...????

Тоже слышал об этом, знакомый на ОД работает. Говорил что так ремонтировали. Правда на машинах с не большим порбегом( меньше 100 т) и не всегда помагает.

[Олег DRIVE]

уточнение...
я конечно не разбирал коробку и не знаю как она устроена, но получил пояснение, что там ременной привод (хотя это же не вариатор...) и со временем ремн растягиваются и из-за этого умирает гидроблок....

миф или реальность?

[BLACK TOP]

какие еще ремни в коробке ??
там только валы, бублик, много разных шестеренок и сам гидроблок, который состоит из металлической платы и клапанов давления.

[Олег DRIVE]

о том и речь...
вот и интересно, что там у ОД настраивали в коробке....

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от Олег DRIVE уточнение... я конечно не разбирал коробку и не знаю как она устроена, но получил пояснение, что там ременной привод (хотя это же не вариатор...) и со временем ремн растягиваются и из-за этого умирает гидроблок.... миф или реальность?

про ремень убил нах

[Олег DRIVE]

нууу...да-да-да...нет там никаких ремней... знаю...

спросить то надо было...так...на всякий случай...

[MAKS_GTS]

Свежая инфа от специалиста по АКПП, я не уточнил тогда точно, а вчера заезжал к нему и у него как раз с коробкой кай турбо 05 года висел, так вот:
Если гидроблок пинается с 2 на 3 и обратно с 3 на 2, даже если с 3 на 4 - его можно отреставрировать!! Без проблем, цена: 600$ с работой, маслом и фильтром. Срок: 3-4 дня. Гарантия: 3 месяца.
Если же пинается с 4 на 5 и наоборот с 5 на 4- конец гидроблоку, но можно попробовать реставрацию(помогает на 5-10т.км), потом все равно начнет пинаться.

Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы)

Да, и еще забыл один момент))
Не обязательно покупать новый гидроблок за 1000-1300евро)
Можно заказать из Японии непосредственно у производителя Aisin Warner, выйдет с доставкой около 650-700евро.


П.с. TR-60SN полностью адаптивная АКПП, нет на нее никаких прошивок и обновлений! Развод для туристов это все!
Ее можно методом переноса передаточных чисел "настроить" вместе с чиповкой авто, не более.
П.с.с. Масло каждых 60т.км меняем и будет счастье)

[асурин]

а какие симптомы для замены гидроблока?
мен просто тут осободобряки пугают ремонтом за 500 000 руб ) думаю может чё сломано, а я и не замечаю )) я раньше думал что у меня CLS500 в болгарии плавно едет... оказалось порш ещё плавнее и четче работает, но почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить ) или вот вот что то случится )

[RustCorso]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Свежая инфа от специалиста по АКПП, я не уточнил тогда точно, а вчера заезжал к нему и у него как раз с коробкой кай турбо 05 года висел, так вот: Если гидроблок пинается с 2 на 3 и обратно с 3 на 2, даже если с 3 на 4 - его можно отреставрировать!! Без проблем, цена: 600$ с работой, маслом и фильтром. Срок: 3-4 дня. Гарантия: 3 месяца. Если же пинается с 4 на 5 и наоборот с 5 на 4- конец гидроблоку, но можно попробовать реставрацию(помогает на 5-10т.км), потом все равно начнет пинаться. Добавлено через 7 минут(ы) 3 секунд(ы) Да, и еще забыл один момент)) Не обязательно покупать новый гидроблок за 1000-1300евро) Можно заказать из Японии непосредственно у производителя Aisin Warner, выйдет с доставкой около 650-700евро. П.с. TR-60SN полностью адаптивная АКПП, нет на нее никаких прошивок и обновлений! Развод для туристов это все! Ее можно методом переноса передаточных чисел "настроить" вместе с чиповкой авто, не более. П.с.с. Масло каждых 60т.км меняем и будет счастье)

макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как
Posted via Mobile Device

[MAKS_GTS]

Цитата: почему то CLS ездит и х. бы с ним, а порш надо срочно чинить

Между Мерседесом и Порше есть небольшая разница- мерседес может ездить до последнего, даже если убито всё, а порш такого не прощает, тут АКБ дохнет и машина с ума сходить начинает))) но это скорее плюс, чем минус!
В Порше термин "потом сделаю" либо "еще походит" не уместен, поверь мне))) надо делать сразу.

Цитата: макс объясни мне неграмотному куда вы переносите передаточные числа и как

Я не настолько глубоко познал эту чудную акпп(пока что..) и внятно сказать не смогу как в ней программно переносят передаточные числа и "главную пару", но могу поинтересоваться у знающих людей))

[асурин]

чё, если датчик дифференциала или подколючения привода, фиг его помнит, на морозе тупит изредка, то я обязан его починить либо конец света? у меня других претензий нет по езде... только лампочки поменять ещё надо...

[MAKS_GTS]

Потом будешь другой датчик менять- передний редуктор называется))))

[асурин]

а скока этот датчик стоит примерно с заменой... в принципе выскакивает ошибка редка... 2 раза всего выскочила за раз 30 когда я на нем куа то ехал... хэндлер сказал что это на морозе обычные тупняки на кайене, но если зае...ет то меняй...

и ещё я вчера заметил что коробка все таки не так плавно счелкает с 2 на 3 скорость как на остальный... есть небольшой пинок, слабенький, но есть... это как раз гидроблок?

[MAXIMUS]

Цитата: Сообщение от асурин тут осободобряки пугают ремонтом за 500 000 руб

тебя предупреждали, чтобы диагностику делал перед покупкой, хорошего тебе желали, чтобы не попасть на бабки при ремонте
а у тебя в одном месте заело "пугают, осободобряки"
писец раздражаешь

[асурин]

не, чето попутал я, нет там никаких пинков... КПП работает четко, я просто газ не правильно, по привычки с механики, давлю...

если бы ты знал как вы меня раздрожаете, те которых этот вопрос ТУПО НЕ КАСАЕТСЯ ВООБЩЕ!!!

[MAXIMUS]

как ты там писал, "я умнее всех вас вместе взятых"
такое может написать только самый тупой из всех.
и все твои выводы идут из этой проблемы

[MAKS_GTS]

Асурин, я цен на датчики не знаю, по крупному скажу что знаю, а вообще, пока не поздно- заедь к ОД на 1,5 часа своего драгоценного времени и сделай диагностику)))

Тебе и цены скажут и проблемы какие есть и всё-всё!)

...а если дорого, тут на форуме есть замечательные юзеры, которые занимаются ЗЧ, они тебе дешевле продадут на %20-30, чем у ОД, да еще с доставкой домой/в офис/на СТО, где будешь делать ремонт, куда скажешь

[bird]

Цитата: Сообщение от MAKS_GTS Я не настолько глубоко познал эту чудную акпп(пока что..) и внятно сказать не смогу как в ней программно переносят передаточные числа и "главную пару", но могу поинтересоваться у знающих людей))

очень любопытно в самом деле
как это делают и что говорят

[~МОРЯЧОК~]

А кто подскажет что умирает в данных гидроблоках?Клинит плунжера,рвется дистанционный адаптер,или умирают управляющие саленоиды?Саленоиды отдельно продаются,или как принято в цивилизованых страных менять все полнастью и "за копейки"?

[bird]

Цитата: Сообщение от ~МОРЯЧОК~ А кто подскажет что умирает в данных гидроблоках?Клинит плунжера,рвется дистанционный адаптер,или умирают управляющие саленоиды?Саленоиды отдельно продаются,или как принято в цивилизованых страных менять все полнастью и "за копейки"?

где-то читал что проблема в разбалтывании посадочных мест плунжерной пары, травит, и поздно включает поэтому.