15.05.2014, 12:26
|
#22
|
Иногда заходит
Регистрация: 06.10.2013
Сообщений: 126
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
|
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А как выставляли?
Если внезапно тяга пропала,наверное дело не цепи
|
|
|
|
|
|
Выставляли специальными планками которые валы фиксируют
Добавлено через 32 секунд(ы)
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
А сколько обошлось, если не секрет? Или сами делали?
|
|
|
|
|
|
Делали сами
Добавлено через 34 секунд(ы)
|
Цитата: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Очень похоже на датчики детонации. Недавно сам менял, но безнадежно уронил фотоаппарат в яму, поэтому без фотог.
Замена ДД выполняется практически также как и патрубков системы охлаждения Оффтоп, только патрубки ниоткуда дергать не надо, достаточно будет только открутить крышку корпуса термостата.
Под нее, кстати, нужны новые прокладки: 94810640101, 94810612303.
Сами ДД я брал бошевские: 0261231148.
Только рекомендую ознакомится в позисе с последовательностью затяжки и моментами, а то без течи антифриза и сорванной резьбы в корпусе термостат может не обойтись.
Впуск → 7,5 ftlb → 11 ftlb, закручивать от середины к краям.
Крышка термостата → 7,5 ftlb откручивать против часовой стрелки, закручивать по часовой.
ДД → 17 ftlb.
Заодно можно почистить дроссель и вообще весь впуск буквально до клапанов.
|
|
|
|
|
|
У тебя по ним были ошибки?
|
|
|