Все про газобаллонное оборудование на Cayenne

[G.Igor]

Сегодня был у друга-подключили комп и я сфоткал свои показатели к примеру...

[DANIELLV]

А чем каен круче смарта ? У нас каени шас по 8-9 евро продаются и ездят на них домохозяйки с детками, моз в руссия это и понты, а вот в Норвегии 80 % всех машин на газу.
У меня кай рабочая машина я в нем строителей вожу, прицепы огромные, для всего другого есть CL63AMG 2011

[Александр Д]

Господа, много прочел, но так и не понял, на какой газ переводят Каены, метан или пропан-бутан ?

[Мурад500]

Цитата: Сообщение от DANIELLV А чем каен круче смарта ? У нас каени шас по 8-9 евро продаются и ездят на них домохозяйки с детками, моз в руссия это и понты, а вот в Норвегии 80 % всех машин на газу. У меня кай рабочая машина я в нем строителей вожу, прицепы огромные, для всего другого есть CL63AMG 2011

Видимо у Вас CL63AMG для понтов и используются. А мы в России так, для души на каенах рассекаем, на газу или нет пофиг. Каждому свое. Вот для понтов - получится возьму BOEING 787

[DANIELLV]

тоже на газу Если накоплю на Бентли и ее на газ а хули У кориша литовца стоит

Какой газ заправлять? Есть спец смес рекомендована для каенов Гелий-Бутан

[Игорь+]

Цитата: Сообщение от DANIELLV у меня разгон на газу до 100 на 20 дисках 5.8 сек Если не топить то один редуктор норм тоже будет,

Согласен, я работу на газу зарезал, только при спокойной езде газ. под нагрузкой газ тоже тянет добро но еще добрее он сгорает. Разгон тоже не хилый с 1 редуктором на диджитронике, но потребление газа заставило задуматься о смысле ГБО

[04061976]

Ребята, помогите составить правильный список газового оборудования для двигателя 3,2 л.
Уже понятно, что нужно ставить DIGITRONIC с одним редуктором.
А DIGITRONIC четвертого или пятого поколения? Что лучше, и в чем существенная разница? Какие форсунки лучше установить? Сколько фильтров лучше поставить и какими они должны быть? Как максимально обезопасить авто от возможного возгорания?
Правда ли, что газ убивает топливный насос или уже придуман какой-то выход?

Заранее благодарю за ответы.

[DANIELLV]

Мой совет таков : на в6 похрен что ставить главное чтоб тот кто ставит умел настраивать то что он ставит, в6 ебля в сверление коллектора там нужно применять очень длинные штуцера(хуевенки которые вкручиваются в коллектор) самое важное их правильно вкрутить, Не знаю какие форсунки у вас в ходу в Руссиа но в Европе на эту машину ставят АЕБ, РОМАНО, и ХАННА, если ошибутся со штуцерами раshод будет 25л газа...
5 поколение газа это развод, оно не применимо в СНГ из за качества газа. принцип работы 5 поколения это когда насос стоит в газовом балонне, а то что называют у нас и у вас 5п это развод.

Хочешь чтоб не было проблем точно постав Немецко польское оборудование НЕВО, Если у вас не продается купи сам в европе, или могу помочь достать цена евро 350 с форсунками должна быть работает окуенно.

[G.Igor]

Уважаемый 04061976.Для вашего движка самое простое-это Зенит-Про,или Стаг премиум.Самые обкатанные системы в регионе.На 5 поколение -не заморачивайся(дорого и не стоит оно того).Форсунки я бы посоветовал КЕХЕН или аналог КЕХЕНА-ХАНА(HANA-2000)Про фильтры-у вас нет турбин и потребности в большом прохождении топлива через трубопроводы-фильров я бы поставил 2-на входе разборный с отстойником и дальше обычный(сменный).
По безопасности-после установки я раза 3-4 подтягивал все хомуты пока все трубки ни сели на место и не перестало пованивать газом,но это было так давно...
По поводу бензонасоса-чушь т.к. он не работает с нагрузкой и проживет он больше чем если бы машина работала на бензине...
Вообще внимательно почитайте тему http://www.knclub.ru/f/thread14599.html
Там очень много интересного для новичков да и фото установок есть.
Я тоже там очень много фоток накидал с рекомендациями по установке.

[DANIELLV]

Добавит к насосу, Игор тут абсолютно не прав про насос в баке, на них завод дает гарантию 40 0000 км! это раз 2 мне на глаза 7-8 раз попадались горелые насосы с пробегом около 25 000 км, проблема в грязью газа в СНГ, я кстати если на Украине заправляюсь газом машина работает галимо а если в Белоруссии то вообще говно больше 170 не едет, на родном латышском газе еду 250. Нашет Зенита у нас его ставят только на машины типо гольфа 2 закупочная цена комплекта на мотор 110 Евро. Кстати в Латвию часто едут с СНГ ставить газ, тут эта тема на довольно высоком уровне, круче разве что в Литве но не во всех сервисах.
ПС
Зинит и Стаг уже устарели им по 5 лет.

Из Новинок КМЕ отличное оборудование.

Я делю оборудование так : чем меньше я открываю капот на тему его обслуги тем оно хуже.
На своем Кай турбовом я на 70 000 поменял фильтра и то потому что делать было нечего, ничего не говорило что и их надо было менять, вчера поменял 2 шланга поскольку они задубели...и все

А все эти меж сериесные интервалы это все куиня, развод на бабло клиента, мы так давали пожизненную гарантию на оборудование но 10 000км был сервисный интервал, каждый приезд 60 евро. А делали мистические некому не нужные Колебровки и прочую лабуду

Добавлено через 3 минут(ы) 50 секунд(ы)

И не в вздумай чтоб тебе делали заправку в крышку бензобака с переходником, туда лезет полноценная заправка, если надо скину фото