[Продам] Porsche Cayenne Turbo 2003

[rabel]

Дополнительно

Ссылка на Авто.ру
http://auto.ru/cars/used/sale/1014596777-d937/

VIN
WP1ZZZ9PZ3LA80905

Черный на черном
турба, задиры - цокает
В остальном - нормально все было, обслуживалась в крези карс и т.п.
По кузову - есть легкая коррозия по низам. Можно в принципе и покрасить уже - однако возраст.
По пневме, трансмиссии с коробкой и ходовой - все отлично
Чеки не горят (за исключением замены лампы в габарите)
По салону - седла и торпеда хорошие. Боковины дверей можно заменить - зацарапаны
По комплектации - есть почти все кроме задней камеры и одной блокировки.
Как то так, вариант под качественную гильзовку для себя и кататься без боязни задиров в будущем
Смотреть можно на севере Питера

[rabel]

Всем спасибо, я пока правда больше в грусти, привык к ней. Парни которые забрали - очень адекватно все понимали, задиры ни с чем не путали и я им лапши не вешал. Больше всего их геометрия кузова интересовала - много "винтом" насмотрелись. Кузов понравился - забрали мотор делать. Как то так.

[Домье]

это третий год, тут даже перекупам кто кое-как мотор сделает потом не заработать , а себе покупать и потом вкладывать еще столько же , явно считать деньги народ не умеет машина сразу вылетает в следующий ценовой диапазон где машины свежее по году и намного бодрее

Цитата: Сообщение от rabel По кузову - есть легкая коррозия по низам. Можно в принципе и покрасить уже - однако возраст. Боковины дверей можно заменить - зацарапаны

Реально повезло с продажей , прям фантастика

[Игорь.]

В чем везение то? Что отдал за 400 на которые никуя не купишь? Я считаю, что за такие деньги нет смысла отдавать, проще себе оставить и пользовать... хотя, ситуации в жизни разные бывают, можно и за 300 скинуть, лишь бы деньги в руки

[Домье]

машина неликвид , да 400 не много , но когда свою за 500продавал , без задиров, косяков с идеальным кузовом и салоном, понимал что год простоя авто это 100-120тр . а перекупы 400-450 предлагают , это за машину сел и поехал

[Garri]

Цитата: Сообщение от Домье машина неликвид , да 400 не много , но когда свою за 500продавал , без задиров, косяков с идеальным кузовом и салоном, понимал что год простоя авто это 100-120тр . а перекупы 400-450 предлагают , это за машину сел и поехал

Цена ниже не куда уже.и она не может в год падать на 100к.р

[Домье]

69000р налог , 4р*12-48тр стоянка ,2000р мойки,7000р замена масла ,7-10рублей накинем на диагностику и возможный ремонт , год простоя за уставшей машины даром не проходят ,пару тысяч на прогревы, 15000руб страховка, на машине надо в сервис на проверку ездить , проводить тестдрайвы , может и самому зачем понадобится сгонять

ИТОГО 150,000-155,000 рублей в год стоит стоянка кайена турбо , без учета морального старения машины по годам

[Игорь.]

Ну да, стоять ему не выгодно это, да и ломаться он начинает когда стоит долго. Я вот думаю сыну может оставить, будет первая машина его))) он уже давно удочки закиул, еще в 12 году просил не продавать, только еще карточку для бензина ему нужно вместе с машиной))

[Домье]

ребенку это только если дохлый 3,2 оставлять чтобы понтоваться , у того же турбака дури и возможностей гораздо больше чем мозгов в 20 лет, я бы сам себе в молодости такую первую машину дарить не стал .

[Муслим823]

Цитата: Сообщение от Игорь. Ну да, стоять ему не выгодно это, да и ломаться он начинает когда стоит долго. Я вот думаю сыну может оставить, будет первая машина его))) он уже давно удочки закиул, еще в 12 году просил не продавать, только еще карточку для бензина ему нужно вместе с машиной))

пожалей сына

[Jazzz]

Цитата: Сообщение от Домье ИТОГО 150,000-155,000 рублей в год стоит стоянка кайена турбо , без учета морального старения машины по годам

Подсчет стоимости владения, а не стоянки.
Стоянка машины ничего не стоит. Сними с учета и налог не плати. А если считать бензин, прогревы какие-то... то тогда не надо это считать ежегодным удешевлением. Это накладные расходы. А то тогда получается, что машина стоимостью в те же 450 000 через три года будет стоить "0" рублей? )))
Новая машина, выехавшая с салона, теряет 5-10% стоимости сразу же за воротами станции. Но чем старше она становится, тем меньше ее удешевление. И после 10 лет, простите меня, потеря ее стоимости ежегодная минимальна. А вот накладные - это кто сколько ездит и насколько аккуратно ) Кто-то на работу-с работы по 30 км день. А кто-то те же 30 км в день по просеке в лесу. Отымеют машину в хвост и гриву, а потом говорят... ))