Опции которые не все знают

Ну что- все знают, за что отвечает та- или иная кнопка?)))) нет.... тогда давайте об этом поговорим в одном разделе!
вот например- отключив кнопку PSM- машина едит живее и трогается не со второй- а спервой скорости....
а еще холодная машина- пока не нагреется- тоже с первой трогается.
или вот например- знаете что существует так называемое остаточное тепло в двигателе- ... тоесть зимой заглушили машину- нажали кнопку и пока двигатель теплый- температура поддерживается...
ну короче все такие интересные фишки пишите в этом разделе!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




Остаточное тепло двигателя
Шланг для подкачки колес у машин с пневмоподвеской
Закрывание окон и люка при помощи ключа
Трос аварийного открывания капота
Зеркала опускаются при движении задним ходом
Изменение уровня освещения в ногах
Включение подсветки руля
Отключение пневмоподвески
кнопка автоматической рециркуляции воздуха
Кнопки на руле жмутся в обе стороны
Расположение прикуривателей в ногах пассажира
Настройка высоты открывания двери багажника

[ЧEЛОВEКЛEГEНДА]

Цитата: Сообщение от Волен При нажатии и удержании кнопки "авто" печка по температуре переходит в режим "моно".

а должна в стерео?

[Волен]

Цитата: Сообщение от ЧEЛОВEКЛEГEНДА а должна в стерео?

Да)) стерео "два" моно "один". В порше даже печка стерео))))

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Картман Так на 958 тоже есть такая кнопка.

О, эврика, посмотрел в мануале, точно есть такая.
На потолке оказывается, никогда бы не додумался, еще бы в багажник запихнули ))) Кнопка "P off" с антенкой нарисованной.

[G_A]

Цитата: Сообщение от ТractorIst На потолке оказывается, никогда бы не додумался, еще бы в багажник запихнули )))

на 955-957 она там же, с такой же пиктограмкой.

[mixa83]

Цитата: Сообщение от aquastar не может быть, Владимир))))))

во угарел))

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от G_A на 955-957 она там же, с такой же пиктограмкой.

У меня просто не было других каев, кроме е2, а на первом финике не было такой кнопки, там парктроников даже не было заводских (я сам задние ниссановские доставлял), только камера заднего вида.

[Mikle5+]

Цитата: Сообщение от ТractorIst У меня просто не было других каев, кроме е2, а на первом финике не было такой кнопки, там парктроников даже не было заводских (я сам задние ниссановские доставлял), только камера заднего вида.

И как впечатления ?
В сравнении финика и кайена ?
Я сам хотел купить финик фх, но почему-то купил снова кайен.

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Mikle5+ И как впечатления ? В сравнении финика и кайена ? Я сам хотел купить финик фх, но почему-то купил снова кайен.

Ощущения следующие:

1. Субъективно финик после кая производит впечатление легкового авто. Т.е. кай - внедорожник, а финик - все же кроссовер.

2. Кай лучше рулится, но ощутимо, что машина тяжелее, если уж заскользил или понесло, то хрен остановишь ))

3. Кайен дизель Е2 (245 л.с., 550 н.м.) субъективно едет гораздо лучше, чем FX 35 в прошлом кузове (280 л.с., 366 н.м.), хотя по паспорту разница до сотни в 0,2 с - 7,8 у финика, 7,6 у кая. Понятно, что это за счет момента в основном, т.к. кай едет на спорт-режиме сразу же, а финик надо выкручивать, что в городском потоке дает каю почти всегда ощутимый выигрыш. Т.е. у кая ха счет момента эластичность гораздо выше, у меня нет данных по эластичности, но думаю там ощутимый будет перевес в сторону кая. Покупаем лошди, как известно, а ездим на моменте )) во всяком случае в городе...

4. На кае больше чувствуется скорость и ощущение драйва. 140 на финике, как на 120 на кае примерно. Это удивило. Но есть своя прелесть. Ощущения острее. В т.ч. за счет работы пневмоподвески, качает. Но меня это как раз устраивает, т.к. на дальняк особо часто не езжу, да и погони за рекордами скорости нет. Есть погоня именно за ощущениями.

5. Кай, если не на спорт-режиме подвески, в сравнении с фиником - просто корыто какое-то бултыхающееся кажется поначалу. Потом привыкаешь и начинаешь ловить кайф. Т.к. эти раскачивания в спокойном режиме езды дают комфорт, а при вжариваниях дают дополнительные ощущения скорости и вбрасывания адреналина - см. пункт 4 выше. А в спорт-режиме кай на скоростях свыше 100 км/ч на каком-нибудь не очень ровном полотне (без ям, я про рельеф), например, на 3-м кольце дает ощущение взлетающего самолета за счет упругих пневмо-колебаний, это очень вштыривает ))) И радует, что происходит на скоростях не под 200, а именно за 100, т.к. я не беспредельщик и не самоубийца, но ощущений хотца иногда.

6. Кай, конечно, по салону на два порядка богаче и дизайн современней, кожа гораздо лучше и прошито красивей. Хотя в финике современных фишек не меньше причем уже в базе в отличие от кая, а в чем-то они и совершенней (камера заднего вида, круговой обзор, самозатягивающийся лак от микроцарапин, коих 90%, жесткий диск для хранения музыки, у ДВД видео работает в отличие от Е2, кей-лесс гоу в базе и беспроблемный и алгоритм его совершенней, ионизатор у климата и т.п. можно еще что-то вспомнить, просто не охота заморачиваться...)

7. По соотношению качество-цена финик однозначно выигрывает процентов на 50%, минимум!

8. Финик, имхо, самое надежное авто в своем классе и размере. За 6 лет эксплуатации и 80 тыс. пробега, кроме расходников (к которым отношу передние тормозные диски -2 раза аж за 10 т. руб. с заменой)) не сломалось больше НИЧЕГО. Обслуживание всегда у оф. дилера, т.е. если бы что-то было, то они бы вытрясли из меня денег.

9. У меня был финик FX 35 в прошлом кузове. В существующем кузове вызывает вызывает ощущение дешевки - аляпистый хром снаружи и дешевка внутри. Но технически, считаю, за свои деньги, эта машина, тем не менее, почти совершенна.

10. Финик уважают в потоке, если чистый ) Кайен терпеть не могут, но видно, что боятся... и пральна, кули...


Вот такой немного сумбурный и странный, наверное, отзыв от владельца в настоящее время двух поршей - кайена 958 и 911-го (997, каррера с, кабрик).

Абсолютной истины нет нигде.

С учетом всего сказанного выше, мой выбор, на сегодняшний день - тем не менее, кай-дизель и я этому рад! ))

Если бы не мог себе его позволить, то однозначно взял бы финик FX50S в полтора раза дешевле, чем кай дизель или финик 37S почти в два раза дешевле, чем кай дизель, и радовался ничуть не меньше, я думаю.

[Мурад500]

Может кто подскажет, как активировать компас на приборе (в левой части приборки), или это доп. опциия?

[Кайен Порш]

Есть еще одна функция (по крайней мере у меня), когда ставишь машину на охрану, двери закрываются, а вот багажник и стекло багажника остается некоторое время открыто, удобно взять что-то и просто закрыть багажник.