|
Обмен опытом Советы по эксплуатации и обслуживанию Вашего любимого Porsche Cayenne. |
|
Опции темы | Опции просмотра |
21.10.2013, 21:11 | #91 |
Porsche-монстр
|
Сегодня был у друга-подключили комп и я сфоткал свои показатели к примеру...
__________________
Быть добру на дорогах!!! |
22.10.2013, 00:49 | #92 |
Завсегдатай клуба
|
А чем каен круче смарта ? У нас каени шас по 8-9 евро продаются и ездят на них домохозяйки с детками, моз в руссия это и понты, а вот в Норвегии 80 % всех машин на газу.
У меня кай рабочая машина я в нем строителей вожу, прицепы огромные, для всего другого есть CL63AMG 2011 |
22.10.2013, 02:07 | #93 |
Иногда заходит
|
Господа, много прочел, но так и не понял, на какой газ переводят Каены, метан или пропан-бутан ?
__________________
Cayenne Turbo 955 |
22.10.2013, 02:19 | #94 |
Гуру
|
Видимо у Вас CL63AMG для понтов и используются. А мы в России так, для души на каенах рассекаем, на газу или нет пофиг. Каждому свое. Вот для понтов - получится возьму BOEING 787 |
22.10.2013, 03:48 | #95 |
Завсегдатай клуба
|
тоже на газу Если накоплю на Бентли и ее на газ а хули У кориша литовца стоит
Какой газ заправлять? Есть спец смес рекомендована для каенов Гелий-Бутан |
22.10.2013, 10:40 | #96 | |||||||||||||||||||||||
Завсегдатай клуба
|
Согласен, я работу на газу зарезал, только при спокойной езде газ. под нагрузкой газ тоже тянет добро но еще добрее он сгорает. Разгон тоже не хилый с 1 редуктором на диджитронике, но потребление газа заставило задуматься о смысле ГБО |
|||||||||||||||||||||||
22.10.2013, 12:16 | #97 |
Porsche-монстр
|
Ребята, помогите составить правильный список газового оборудования для двигателя 3,2 л.
Уже понятно, что нужно ставить DIGITRONIC с одним редуктором. А DIGITRONIC четвертого или пятого поколения? Что лучше, и в чем существенная разница? Какие форсунки лучше установить? Сколько фильтров лучше поставить и какими они должны быть? Как максимально обезопасить авто от возможного возгорания? Правда ли, что газ убивает топливный насос или уже придуман какой-то выход? Заранее благодарю за ответы. |
22.10.2013, 18:31 | #98 |
Завсегдатай клуба
|
Мой совет таков : на в6 похрен что ставить главное чтоб тот кто ставит умел настраивать то что он ставит, в6 ебля в сверление коллектора там нужно применять очень длинные штуцера(хуевенки которые вкручиваются в коллектор) самое важное их правильно вкрутить, Не знаю какие форсунки у вас в ходу в Руссиа но в Европе на эту машину ставят АЕБ, РОМАНО, и ХАННА, если ошибутся со штуцерами раshод будет 25л газа...
5 поколение газа это развод, оно не применимо в СНГ из за качества газа. принцип работы 5 поколения это когда насос стоит в газовом балонне, а то что называют у нас и у вас 5п это развод. Хочешь чтоб не было проблем точно постав Немецко польское оборудование НЕВО, Если у вас не продается купи сам в европе, или могу помочь достать цена евро 350 с форсунками должна быть работает окуенно. |
Пользователь сказал cпасибо: | 04061976 (22.10.2013) |
22.10.2013, 21:09 | #99 |
Porsche-монстр
|
Уважаемый 04061976.Для вашего движка самое простое-это Зенит-Про,или Стаг премиум.Самые обкатанные системы в регионе.На 5 поколение -не заморачивайся(дорого и не стоит оно того).Форсунки я бы посоветовал КЕХЕН или аналог КЕХЕНА-ХАНА(HANA-2000)Про фильтры-у вас нет турбин и потребности в большом прохождении топлива через трубопроводы-фильров я бы поставил 2-на входе разборный с отстойником и дальше обычный(сменный).
По безопасности-после установки я раза 3-4 подтягивал все хомуты пока все трубки ни сели на место и не перестало пованивать газом,но это было так давно... По поводу бензонасоса-чушь т.к. он не работает с нагрузкой и проживет он больше чем если бы машина работала на бензине... Вообще внимательно почитайте тему http://www.knclub.ru/f/thread14599.html Там очень много интересного для новичков да и фото установок есть. Я тоже там очень много фоток накидал с рекомендациями по установке.
__________________
Быть добру на дорогах!!! Последний раз редактировалось G.Igor; 22.10.2013 в 21:12. |
22.10.2013, 21:43 | #100 |
Завсегдатай клуба
|
Добавит к насосу, Игор тут абсолютно не прав про насос в баке, на них завод дает гарантию 40 0000 км! это раз 2 мне на глаза 7-8 раз попадались горелые насосы с пробегом около 25 000 км, проблема в грязью газа в СНГ, я кстати если на Украине заправляюсь газом машина работает галимо а если в Белоруссии то вообще говно больше 170 не едет, на родном латышском газе еду 250. Нашет Зенита у нас его ставят только на машины типо гольфа 2 закупочная цена комплекта на мотор 110 Евро. Кстати в Латвию часто едут с СНГ ставить газ, тут эта тема на довольно высоком уровне, круче разве что в Литве но не во всех сервисах.
ПС Зинит и Стаг уже устарели им по 5 лет. Из Новинок КМЕ отличное оборудование. Я делю оборудование так : чем меньше я открываю капот на тему его обслуги тем оно хуже. На своем Кай турбовом я на 70 000 поменял фильтра и то потому что делать было нечего, ничего не говорило что и их надо было менять, вчера поменял 2 шланга поскольку они задубели...и все А все эти меж сериесные интервалы это все куиня, развод на бабло клиента, мы так давали пожизненную гарантию на оборудование но 10 000км был сервисный интервал, каждый приезд 60 евро. А делали мистические некому не нужные Колебровки и прочую лабуду Добавлено через 3 минут(ы) 50 секунд(ы) И не в вздумай чтоб тебе делали заправку в крышку бензобака с переходником, туда лезет полноценная заправка, если надо скину фото |
Метки |
ГАЗ, ГБО |
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Рассматривается покупка оборудование АЗС | Gamlet | Дела | 1 | 20.03.2014 14:00 |
Световое LED оборудование! | KazaK | Дела | 11 | 11.07.2012 15:01 |
Оборудование для полиграфии и рекламы | Olegko | Барахолка | 0 | 02.11.2010 20:16 |
Тренажёры, фитнес оборудование! | ПЁТР | Дела | 5 | 11.02.2010 13:57 |