Подскажите по Turbo S - Страница 3 - Кайен клуб

Игорь. · 11.01.2015, 22:29

Нужно брать 957 турбо, это от 2007 года. 955 кузов не актуален, тем более турбо s. Когда поедешь менять тормозные диски на нем, настроение очень ухудшится))) тем более с нынешним курсом$. Сколько они сейчас стоят, тысяч 80 наверно? Если денег не хватает на 957, то лучше вообще не брать - это моё мнение.

picsel · 11.01.2015, 23:50

Цитата:

Сообщение от Игорь.


	ужно брать 957 турбо, это от 2007 года. 955 кузов не актуален

Я как раз 957 и ищу. 955 только если очень дешево и живой попадется, а вообще не хочу 955.

WinDale · 12.01.2015, 05:42

Цитата:

Сообщение от Ilya8


	это элементарно. есть авто 08 года,54 пробег. машина не одна

Поддержу! Тоже сейчас езжу на машине 8 года с родным пробегом 54! Самая смешное, что покупал её в начале 2014г с пробегом 35т.к Перед покупкой облазил машину сверху донизу и сделал полную диагностику - мастера сами были в приятном удивлении))

Velns · 12.01.2015, 14:42

Особо удивляться малым пробегам на турбо кае и не стоит. Не совсем та машина что бы по пробкам в мск таскаться.

Lexus · 12.01.2015, 15:02

Цитата:

Сообщение от Velns


	Особо удивляться малым пробегам на турбо кае и не стоит. Не совсем та машина что бы по пробкам в мск таскаться.

У меня вообще позавчера ровно 50 000 было, а машина 2007 года..... Только этим летом снял целофан с педалей тормоза и газа

Velns · 13.01.2015, 00:10

Цитата:

Сообщение от Lexus


	У меня вообще позавчера ровно 50 000 было, а машина 2007 года..... Только этим летом снял целофан с педалей тормоза и газа

Вот и я о том.

Romanoff · 13.01.2015, 04:01

Цитата:

Сообщение от Lexus


	У меня вообще позавчера ровно 50 000 было, а машина 2007 года..... Только этим летом снял целофан с педалей тормоза и газа

Turbo s 2006г. 73 пробег. Целлофан на месте))))))

Gamlet · 13.01.2015, 04:20

Цитата:

Сообщение от Romanoff


	Turbo s 2006г. 73 пробег. Целлофан на месте))))))

Кстати парни из Турбос удаляете все каты,и потом звук прям любофффф,ну и живее гораздо)))

Romanoff · 13.01.2015, 05:23

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	Кстати парни из Турбос удаляете все каты,и потом звук прям любофффф,ну и живее гораздо)))

Откуда начать?))))

picsel · 13.01.2015, 06:45

А если каты выбить, остальной части выхлопной системы не станет плохо?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Расходомер на S и Turbo - подскажите?	a1333	Обмен опытом	15	27.11.2016 16:15
[Продам] 955 Фонари зад,бампер Turbo в сборе зад,насадки глушителя Turbo зад,туманки,решетки бампера Turbo	Дмитрий_Че	Покупка/продажа	3	02.08.2013 16:58
Отзыв cayenne turbo panamera turbo/turbo s	RustCorso	Обмен опытом	12	30.07.2012 06:49
Подскажите по выбору Porsche Cayenne Turbo 2008—2009 гг.	Merc270	Выбор Porsche Cayenne	10	23.11.2011 23:50
Есть ли ощутимое различие между Turbo и Turbo Power Kit 500 л.с.	graf199	Выбор Porsche Cayenne	31	19.11.2007 10:43

11.01.2015, 22:29	#21
Игорь. Porsche-монстр Регистрация: 02.05.2012 Сообщений: 3,300 Адрес: Россия Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 547 раз(а) в 383 сообщениях Гараж (1)	Нужно брать 957 турбо, это от 2007 года. 955 кузов не актуален, тем более турбо s. Когда поедешь менять тормозные диски на нем, настроение очень ухудшится))) тем более с нынешним курсом$. Сколько они сейчас стоят, тысяч 80 наверно? Если денег не хватает на 957, то лучше вообще не брать - это моё мнение.

12.01.2015, 14:42	#24
Velns Porsche-монстр Регистрация: 04.03.2014 Сообщений: 2,115 Адрес: Хмао Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 191 раз(а) в 164 сообщениях Гараж (1)	Особо удивляться малым пробегам на турбо кае и не стоит. Не совсем та машина что бы по пробкам в мск таскаться.

13.01.2015, 06:45	#30
picsel Новичок Регистрация: 11.01.2015 Сообщений: 5 Адрес: Йошкар-Ола Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А если каты выбить, остальной части выхлопной системы не станет плохо?