Плавно снижаем высоту полёта -275/30 R20

[YALTA]

Цитата: Сообщение от Artem696 Заработаем купим и турбак

Менять S-ку на турбак, в моём случае, дело абсолютно неблагодарное,
мотор у турбака мощнее, но на низах он не работает, а вот ходовая там,
для наших серпантинов, совсем сопливая... В это случае лучше брать GTS, и в Магнум - её!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 36 секунд(ы)

Мне бы на машину раздатку с коробкой поставить от GTS, на всё-то что уже сделано ...

Добавлено через 1 минут(ы) 10 секунд(ы)

Цитата: Про мою машину Машина изначально делалась для-ДУШИ! Но атмосферник, далеко НЕ-турбак, и даже если сбросить его с горы Ай-Петри, то до — 300 км/ час по спидометру, он всё-равно не разгонится. ---------------------------- В стоке машина-ОВОЩ! Настоящая-ПЕНСИОНЕРОВОЗКА! Большой мотор — 4.8L, с липовой мощностью в — 385 л.с., до ужаса тупой 6-ти ступенчатый автомат… Короче вначале всё было — плохо и грустно, но после некоторых доработок моя "овощевозка", наконец-то поехала блин, как — PORSCHE! ---------------------------------------------- Теперь всё по порядку: — Обвес поставили не ради прикола, а чтобы машина стала: <<<<< ШИРЕ_НИЖЕ_СОЛИДНЕЕ …, и ШУСТРЕЕ! >>>>>> Далее были установлены: — Безкатализаторная выхлопная система — CarGraphic, (нижние катализаторы заменены на прямоточные даунпайпы) — Оконечная бочка(глушитель) — CarGraphic (сертифицированная по звуку в Европе) — Фильтры-нулевики — K&N — Сделан чип-тюнинг двигателя, с прошивкой Евро-2 (под 95-й бензин) — Обороты мотора увеличили до — 6500 об/мин., плюс к этому сделана небольшая адаптация АКПП. (с завода, блок — ECU был настроен на — 6200 об./мин.) — Модуль занижения подвески — CarGraphic (без него-жопа) а с ним Кай едет по серпантину, словно ты в 911-й Carrere, Клиренс пневмо-подвески стал теперь, всего — 140мм! (к слову, … у той же Porsche Panamera, он АЖ — 148мм!) — Кованные диски M&K Forged — 20" (Россия-Ступино) Из-за своего малого веса, они существенно увеличили динамику разгона и неплохо сократили тормозной путь! (ширина диска — 9J, вылет — ЕТ55, вес диска — 12 кг.) — К дискам куплена более лёгкая, но нефоматная резина Pirelli Pzero — 275/35 R20, (B1) Родной размер — 275/40 R20 Из-за нового размера, высота колеса уменьшились на — 28 мм. Профиль резины снизился со — 110 мм, до — 96 мм., а колебания кузова, который упал к асфальту на — 14мм., практически сошли к нулю, особенно после — 150 км/час. — Колёсные проставки — 60мм (M&K Forged — Ступино) (материал — кованый авиационный алюминий) — Тормоза 6-ти поршневые от турбо-Каена 07-09 г.в. (заменил — передок, зад решил оставить как есть) Теперь торможение стало вполне предсказуемым! ---------------------------------------- Итоговый результат замеров мощности и момента, на динамометрическом стенде в Киеве, показал: — 408 лошадок и — 550 Nm крутящего момента! (до тюнинга, на этом же стенде, мотор выдал — 367 л.с.) P.S.s.s. Ради снижения массы даже выкинул запаску из багажника! ------------ В итоге получилась весьма шустрая "овощерезка" для-ДУШИ! Ездить в режиме — "SPORT", с "PSM off", одно — удовольствие. Машина-низкая, широкая, рулится — отменно, динамика на уровне! Кренов кузова, в крутых поворотах, практически нет! А доработанная ходовая, теперь полностью справляется с возросшими возможностями раскрепощённого мотора-V8!

Porsche Cayenne Атмосферный - MAGNUM

[NMAKS]

Подскажи , в каком районе квартиру смотреть в Севастополе?
Понимаю что не в тему, но отдельную создавать особого смысла нет. Из Украины только ты у нас и остался.

[YALTA]

Ближе к лету, на подъезде к Севастополю, на трассе дежурят маклеры, у них есть вся инфа!

[T316]

Цитата: Сообщение от YALTA Щас езжу на 275/35 R20..., и теперь решил спрыгнуть на - 275/30 R20(с высотой колеса - 684 мм) Вес покрышки превосходит все ожидания!!! 275/40 весит 14,9 кг. 275/35 - 12, 5 кг.

А смысл? стандартные колеса и так выглядят маленькими в арках кайена, а с меньшим профилем будут выглядеть еще меньше Ради экономии веса надо тогда уж ставить 255х35х18, но вид будет просто финиш

[Semka]

ясно для чего это все делалось. завидую белой завистью, что там можно рулить так кай. у нас вот наоборот-чем выше авто, тем лучше. снег до сих пор лежит и колея в некоторых местах по пол метра в высоту.)

[Artem696]

Надо ялту в гости позвать через Салым на 30 профиле))))

[NMAKS]

Цитата: Сообщение от YALTA Ближе к лету, на подъезде к Севастополю, на трассе дежурят маклеры, у них есть вся инфа!

Да помощи от тебя 0

[YALTA]

Цитата: Сообщение от T316 А смысл?

Сделать из стокового Каена, такой себе живой и хорошо управляемый кроссовер!!!

Добавлено через 2 минут(ы) 25 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Artem696 Надо ялту в гости позвать через Салым на 30 профиле))))

В моём случае ездить надо весьма - АККУРАТНО !!!

Добавлено через 11 минут(ы) 2 секунд(ы)

ЗЫ.ы.ы.ы.

До Каена ездил на Тойоте FJ Cruiser и посему могу делать кое-какие выводы в этом направлении,
так вот,
Каен, на любой резине, и с любым мотором, вообще не создан для плохих дорог....,
это ЧИСТО АСФАЛЬТОВОЕ ЧУДОВИЩЕ... Тойота-другое дело! Сел и поехал по рвани!

Добавлено через 5 минут(ы) 55 секунд(ы)

Смотрим видео:

https://www.youtube.com/watch?v=Rs258JaeyOk

Разве, пусть даже самый подготовленный Каен, сможет так ехать?!

[Gamlet]

Цитата: Сообщение от YALTA Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=Rs258JaeyOk Разве, пусть даже самый подготовленный Каен, сможет так ехать?!

Серега,это реклама чистой воды!
Каен гораздо приятней и безопасней в таких местах.
Личный опыт,из г.Лесосибирск до г.Северо Енисейска в ливень.Тайга.450 км в одну сторону.

[Сержик-моржик]

Цитата: Сообщение от YALTA Смотрим видео: https://www.youtube.com/watch?v=Rs258JaeyOk Разве, пусть даже самый подготовленный Каен, сможет так ехать?!

Ну чего там какого в этом видео?????? Подготовленная для ралли рейдов машина едет по почти ровной грунтовке! и на песке пытается круги крутить!!