Porsche Cayenne S 2007 г.в. с замененным двигателем

[Serg-34]

пробег на задиры особо не влияет, тут смотря как эксплуатировать будешь, какой бензин заливать, уровень масла, холодные запуски и прогрев.

[mafioz]

данная вероятность напрямую коррелирует с херовым бензином, не вовремя поменяным маслом и резвыми стартами на непрогретом моторе. но даже при этом полностью все равно не исключается.

[V850]

по гарантии на рф лучше уточнять у продавал ... или у тех кто его свапил в германии. снижение вероятности появления задиров всвязи с увеличением пробега нет....это тупая лотерея....по идеи , вследствие естесственного износа цилиндро-поршневой группы зазор увеличивается и вероятность задира должна быть меньше...но обратный эффект от попадания и коксования масла опять же увеличивает вероятность этих самых задиров....

[rus2014]

Всех, благодарю за ответы! А вообще, объектино насколько частое явление задиры на Porsche Cayenne S 4.8 (FACELIFT), существуют ли данные авто без этой проблемы? Просто читаю форум и создается такое впечатление, что все S-ки в большенстве своем страдают этим...

Именно эта мадель Porsche Cayenne мне нравится и устраивает по всем параметрам, но как то не хотелось бы попасть на кап. ремонт двигла...

Добавлено через 9 минут(ы) 56 секунд(ы)

И кстате сказать была у меня Ауди А6 2005 г.в. в кузове 4FC6 c мотором 2.4 (BDW), тоже славится этот мотор задирами (о чем читал не однакратно на форуме Ауди и все там жалуются именно на эту модификацию двигателя), но я катался на ней 2 года, и проблема эта обошла меня стороной, масло не ела... Может мне повезло, но все же не хочется верить что концерн VAG делает автомобили на которых мотор, это всего лишь расходник...