Е2, манипуляции ключем.

[G_A]

Пока Вы тут рассказываете интересно, блоки пришли, уже и прикрутили.
В принципе ставится все по инструкции, что на русском, насколькими постами выше.
Обивку двери надо снимать начиная сверху, от стекла, в области очистителя.
Сидит крепко, клопы металл, сломать тяжело.
Не торопять установить - часа должно хватить.

Работает устойчиво.

Два момента.

1. Двойное нажатие на кнопку запирания включает звуковую сигнализацию в режим охраны с отключенным объемным датчиком.

2. Кнопка на двери водителя. По описанию коробочки, длительное ее нажатие активирует закрывание крышки.
Но для ее, крышки, открытия надо эту самую кнопку держать, пока не поднимится до конца.
И правильно Вы подумали, теперь держим палец, крышка открывается, долго держим, пока откроется до конца. Отпускаем палец, и блок начинает закрывать крышку. Надо успеть быстро еще раз нажать на эту кнопку, дабы остановить этот обратный ход.
Мелочь, но имеем что имеем. Открытую с ключа или с кнопки на ручке крышку кнопка в салоне закрывает без проблем.

Штатная защита от защемления работает так же как и до установки блока.

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от G_A Пока Вы тут рассказываете интересно, блоки пришли, уже и прикрутили. В принципе ставится все по инструкции, что на русском, насколькими постами выше. Обивку двери надо снимать начиная сверху, от стекла, в области очистителя. Сидит крепко, клопы металл, сломать тяжело. Не торопять установить - часа должно хватить. Работает устойчиво. Два момента. 1. Двойное нажатие на кнопку запирания включает звуковую сигнализацию в режим охраны с отключенным объемным датчиком. 2. Кнопка на двери водителя. По описанию коробочки, длительное ее нажатие активирует закрывание крышки. Но для ее, крышки, открытия надо эту самую кнопку держать, пока не поднимится до конца. И правильно Вы подумали, теперь держим палец, крышка открывается, долго держим, пока откроется до конца. Отпускаем палец, и блок начинает закрывать крышку. Надо успеть быстро еще раз нажать на эту кнопку, дабы остановить этот обратный ход. Мелочь, но имеем что имеем. Открытую с ключа или с кнопки на ручке крышку кнопка в салоне закрывает без проблем. Штатная защита от защемления работает так же как и до установки блока.

А как это работает с брелока? Закрываем какой кнопкой? Запирания или кнопкой багажника?

[G_A]

Я пробовал только кнопкой запереть, два раза.
Видео в теме говорит что и можно кнопкой отпирания) не догадался)

Добавлено через 21 секунд(ы)

кнопка багажника точно не закрывает крышку

[ТractorIst]

Цитата: Сообщение от Pershing2 А как это работает с брелока? Закрываем какой кнопкой? Запирания или кнопкой багажника?

Только НЕ кнопкой багажника на ключе - НЕ закрывает (только открывает, как и положено с завода). Хотя было бы логично. Но! Только на первый взгляд! Т.к. видимо так сделано, чтобы не возникало путаницы в алгоритме при промежуточных положениях багажника (т.е. как машина должна понять, что вы хотите - "дооткрыть" багажник или закрыть, можно как на кабрике - только через прохождение полного цикла до крайнего положения, но это тоже не удобно).

Так вот. Закрыть с ключа с приблудой можно двумя способами.

Либо нажатием кнопки закрывания на ключе два раза - тогда после закрывания багажника машина тоже в закрытом состоянии будет находиться (т.е. условно режим "закрыли-ушли").

Либо нажатием кнопки открывания на ключе два раза - тогда после закрытия крышки машина будет открытой (т.е. режим "закрыли багажник - сели-поехали или не поехали, но сознательно оставили авто открытым для чего-либо").

Короче, сделано оптимально и удобно, когда привыкаешь и не вспоминаешь, куда нажать )) Мне лично нравится )))))))))

[Pershing2]

Цитата: Сообщение от ТractorIst Только НЕ кнопкой багажника на ключе - НЕ закрывает (только открывает, как и положено с завода). Хотя было бы логично. Но! Только на первый взгляд! Т.к. видимо так сделано, чтобы не возникало путаницы в алгоритме при промежуточных положениях багажника (т.е. как машина должна понять, что вы хотите - "дооткрыть" багажник или закрыть, можно как на кабрике - только через прохождение полного цикла до крайнего положения, но это тоже не удобно). Так вот. Закрыть с ключа с приблудой можно двумя способами. Либо нажатием кнопки закрывания на ключе два раза - тогда после закрывания багажника машина тоже в закрытом состоянии будет находиться (т.е. условно режим "закрыли-ушли"). Либо нажатием кнопки открывания на ключе два раза - тогда после закрытия крышки машина будет открытой (т.е. режим "закрыли багажник - сели-поехали или не поехали, но сознательно оставили авто открытым для чего-либо"). Короче, сделано оптимально и удобно, когда привыкаешь и не вспоминаешь, куда нажать )) Мне лично нравится )))))))))

Популярно. Спасибо!