Vacuum: подскажите реисправность по фотке

[Makc]

Цитата: Сообщение от jeka616 и трубка не сжималась.

по этому она там и стоит пластиковая! резиновую сжимает!

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от jeka616 но ранше же так не было, и движок работал в норме...и трубка не сжималась.

Откуда вам известно, что трубка не сжималась? Вообще там крышка стоит (с надписью V8) и закрывает эту трубку и не видно сжалась она или нет. А она сжималась я вам скажу.
Вряд ли вы под крышку каждый день заглядывали на заведённом автомобиле.

Цитата: Сообщение от jeka616 думаю воздухомеры поменять, посмотреть...

а что с ними вдруг произошло? раньше же нормально работало.

Мне помнится у вас стартёр "помер" при крайне загадочных обстоятельствах. Так вы его снимали и, соответственно, снимали впускной коллектор. Прокладки оставили старые? Может при установке коллектора прокладки не были установлены надлежащим образом? Или целостность коллектора нарушилась?
Думаю, первоначально на это нужно обратить внимание, а не на расходомеры.

[jeka616]

а как обяснить факт того что ранше не сжималас?...если все что мы обсудили не имеет отношение к моей нынешней проблемы, то я в тупике.

неужели воздухомеры?...

Добавлено через 2 минут(ы) 59 секунд(ы)

Цитата: Сообщение от Solwenq Откуда вам известно, что трубка не сжималась? Вообще там крышка стоит (с надписью V8) и закрывает эту трубку и не видно сжалась она или нет. А она сжималась я вам скажу. Вряд ли вы под крышку каждый день заглядывали на заведённом автомобиле. а что с ними вдруг произошло? раньше же нормально работало. Мне помнится у вас стартёр "помер" при крайне загадочных обстоятельствах. Так вы его снимали и, соответственно, снимали впускной коллектор. Прокладки оставили старые? Может при установке коллектора прокладки не были установлены надлежащим образом? Или целостность коллектора нарушилась? Думаю, первоначально на это нужно обратить внимание, а не на расходомеры.

Да , было дело. Я все снял и поставил на место четко. Уже скажу вам 2,000км накатал после этого почти.
На счет шланга...я периодически снимал крышку, чтоб смотреть. И темболее после того как поменял порванный шланг.
На мануале увидел, соглашусь что там должен стоять пластиковая трубка. Но это ничего не меняет...

Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)

уже четко видно что у меня проблема не в этом...надо дальше искать

Добавлено через 4 минут(ы) 35 секунд(ы)

Стартер доживал свои последние дни, я даже не догадовался. У него щетки все испортились. И думаю это произошло изза того, что одна из пластинок на роторе деформировалась, и начала точить уголь как лезвия.

[jeka616]

Друзья!

Рад вам сообщить что проблема решена как я и догадывался, искал не в том месте...диагностика ничего непоказала. Начал по старой методике, снимая каждую катушку зажигание при включенном двигателе (ну естественно изза этого у меня до фига ошибок появились, но их тоже стерли в конце, ща все чисто). 1й цилиндр снимаю, еще хуже тарахтит. 2й, тоже самое. Снимаю 3й цилиндр , и бац никакого эффекта. 4й, тарахтит.
И так проверил все, пока в норме. Купил 1ну катушку за 77$...перебор, но че делать, надо. Заменил, и зверюга ща летает как ранще

Планирую заказать через штаты, и заменить все 8 штук. Мало ли...

Спасибо всем за участие

[Makc]

Странно! катушки прибор видит! и троить мотор должен, это нисчем не спутать!

[jeka616]

Вот так вот....на то и я совсем не думал про систему зажигание. А оказывается именно там и была проблема.
У друга аппарат Launch 431

[Solwenq]

Цитата: Сообщение от jeka616 Друзья! Спасибо всем за участие

Дык это само, проясните ситуацию то: катушка заменена и теперь тот шланг вакуумный, который раньше не пережимался до проблемы, не пережимается больше?? или как??

[jeka616]

Хороший вопрос
Дело в том, что после всех наших тут бесед, я позвчера заменил этот шланг на жестий, и уже как то не интересовался. На днях поставлю старый, ради эксперимента, отпишусь.