Проблема с пневмой!!

[Zema]

Извиняюсь,да правый бок поднимается!!сегодня чуть помучал ее,вроде стало чуть ровнее,в среднем положении разница примерно 2 см...

[НЕЗНАЙКА]

Цитата: Сообщение от Zema Извиняюсь,да правый бок поднимается!!сегодня чуть помучал ее,вроде стало чуть ровнее,в среднем положении разница примерно 2 см...

Ни то,что бы я Вам не верю...(просто мне кажется, что Вы БОТ, а эта история выдумана). К тому же... заметить визуально 2см клиренса на правый бок, на скорости 50км/ч...способен ни каждый В любом случае... Вы не НЕЗНАЙКА на Луне... Перестаньте её мучить и обратитесь к специалистам в Москве. А завтра, расскажете нам, где собака порылась...
P.S. И не забывайте, что есть те...кто отчетливо знает, что такое "коллективное бессознательное"

[Serg124]

Цитата: Сообщение от НЕЗНАЙКА заметить визуально 2см клиренса на правый бок, на скорости 50км/ч...способен ни каждый

зачет!

[MAKS_GTS]

И пропал чудак

[Vetal 72]

зря вы так,я один сантиметр в провале увидел визуально,а два точно бы разглядел

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Vetal 72 зря вы так,я один сантиметр в провале увидел визуально,а два точно бы разглядел

Когда в анфас смотришь на авто, я и 0,5см увижу, а на ходу как?)))))))))))

[Zema]

для особо умных есть такая вещь как линейка!!!я померил от арки до колеса,была разница в 2 см,я вам и не говорил что на ходу мерил!!!!на данный момент все стабилизировалось само по себе!!!а чудак себя называй!!!

[MAKS_GTS]

Цитата: Сообщение от Zema для особо умных есть такая вещь как линейка!!!я померил от арки до колеса,была разница в 2 см,я вам и не говорил что на ходу мерил!!!!на данный момент все стабилизировалось само по себе!!!а чудак себя называй!!!

Спокойней, тОвАрИсЧ!
Мы тут шутим часто!))) будешь так остро всё воспринимать юмора на форуме не оценишь

А по теме- калибровка в помощь и смотреть где травит воздух(трубки, клапана, баллоны)

[Zema]

с юмором тоже все чОтко Товарисч))))))но сперва испугало конечно,правая сторона упала до предела а левая стояла на середине,я ее мучал мучал,и с каждым разом становилось все ровнее и ровнее,сейчас все идеально ровно!!!всем спасибо за полезные советы!!!!

Добавлено через 34 секунд(ы)

может быть какой-то курьез или просто глюк пневмы)))

[НЕЗНАЙКА]

Зёма...Вам пора бы остановиться... Мало того, что Вы запутались, левая или правая сторона (а это первый признак лжи), Вам еще и неизвестно, что блок клапанов на 955-957 "отрабатывает" (очень медленно) по осям, а не по сторонам. И только в сказке "на скорости около 50 км/ч резко поднимается левый бок".

Цитата: Сообщение от Zema правая сторона упала до предела а левая стояла на середине

Открою Вам тайну... разгерметизация баллонов (или неверные значения датчиков уровня) одной из сторон приводит к занижению всей подвески (с разницей по сторонам до 10мм). При подобных неисправностях, крест-на-крест (передний левый и задний правый или передний правый и задний левый) и рабочих клапанах остаточного давления, разница по осям до 5мм.

Цитата: Сообщение от Zema все стабилизировалось само по себе

А вот в этом, думаю, мало кто сомневался...

Цитата: Сообщение от Zema может быть какой-то курьез или просто глюк пневмы)))

Может быть... ибо разгерметизация системы, неисправность датчиков уровня и отсутствие калибровки... в Вашем случае не подходит
А вот неисправность блока управления или неисправность клапанов остаточного давления на правых стойках...очень может быть. В следствии чего Вам кажется, что правая сторона поднимается, когда на самом деле, на скорости, занижается левая...а правая стоит колом....