Проблема с карданом

[y.p]

Бери у Марка кардан б.у и поверь что кардан будет хороший.

[RemiX]

не давно видел тут инфу... новый вроде - 35 000.. Б/У - 20 000

[MAXIMUS]

Кто знает, шрус потенциально меняется в кардане?

[cha-vlad]

Цитата: Сообщение от stelfedor Кто знает, шрус потенциально меняется в кардане?

Вспоминаю.. Вроде нет.. Разобрать то можно.. Но поменять.. Там вроде обойма внешняя впресована..
Хотя при желании наверно можно, только донора то где брать? Б/ у не вариант после сборки думаю умрет оч быстро..

[Skyline095]

Цитата: Сообщение от y.p Бери у Марка кардан б.у и поверь что кардан будет хороший.

Золотые слова! Как правило все б.у. карданы хорошие, но вот все остальное на них это чистая лотерея. Брать нужно новый, в Москве стоит в районе 30ки. +-. Ели нужно скажу где купить, еше и карточку на скидку дам( свою) может чего и с экономить получится.

[Serg124]

Цитата: Сообщение от stelfedor Кто знает, шрус потенциально меняется в кардане?

потенциально - да, за наружней крышечкой на валу стопорное кольцо, потом на рынок с образцом. говори что ауди, не говори про кайен.

[nefedoff-85]

я вот недавно тоже у дяди васи подвесной менял, дак там слессаря, как я не просил, не набили новый подвесной смазкой, мол нехер учить сами все знаем-как итог через 50 км свист поднимается на холодной подшипнике при скорости от 40 до 70... вот терь и хер знает че делать, то ли подвесной их зарядить поменять, то ли кардан покупать новый..(((

[cha-vlad]

Хз, я с замененым подшибником почти 10 тыс откатал, потом продал машину.. Главное при замене акуратность..
А смазку можно и на уже поставленный набить..

[valres]

1)Новый кардан - лучше всего.
Причем:
Новый по Туарегу, лучше нового по Каену - потому как, те же яйца на треть дешевле. Новый от производителя GKNгруп(Lobro,Uni-Cardan, Spidan) еще лучше, т.к. те же яйца только в профиль и еще на треть дешевле Туареговского.

2)Б/у - лучше чем плохо отремонтированный.
Даже нормальными специалистами, но использующими Немецко-Китайскую(Febest) или Чесно-Китайскую подделку.
Первый не погашает мелкую дрожь (вибрация на всех режимах), причина - слишком жесткий эластичный элемент(каблучная резина) причем - хоть выставляй плошадку крепления опоры, хоть не выставляй.
Второй, как тряпка - не в состоянии поддерживать вес карданного вала. После замены - удары по подлокотнику как будто бы и не менял ничего. Разрывается такая резина за две недели.
Сами шарико-подшипники и в той опоре, и в другой, никогда не слышали о существовании класса точности и группы радиального зазора. Поэтому могут петь.

Еще бывает, достал человек оригинальную опору. И эластичная часть у нее такой жесткости как надо (не жесткая и не мягкая), и шарико-подшипник FAG с двумя контактными кольцами с каждой стороны(снаружи красный внутри черный) для максимальной защиты от пыли и класс точности тебе и требования к категории шумности, и даже корпус не крашенный - самое то, что на конвеер поступает. А счастья все равно нет.
Потому как при снятии кардана, несколько неудачных ударов, чтобы закисший задний ШРУС из ловушки редуктора сорвать - и высыпалась пара шариков на грязный пол. Затолкали их обратно, допустим даже протерли об штаны и даже подули на них, но место где каджый из них стоял заметить не удалось. Фактически то приговор Шрусу или всему кардану. Никакая балансировка не поможет. Поскольку балансируется вал без нагрузки. А приложится к нему крутящий момент и будет самый худой шар (лежащий не на том месте, где методом подбора его установили на заводе и где он притерся) выталкивать ось вала наружу и вызывать вибрацию.
Разборка - сборка среднего шарнира отдельная тема. Все надо делать крайне аккуратно. Примерно как часовщики, только руки у них почище. И обжимку для пыльника надо сконстролить.

3)Правильно отремонтированный кардан лучше всего - потому как на две трети дешеле самого дешевого нового.

Про вариант, когда дядя Вася с бодуна вкорячивает Газелевскую опору молчу. И так эту простыню до конца наверное ни кто не дочитает.

[Vetal 72]

Цитата: Сообщение от valres И так эту простыню до конца наверное ни кто не дочитает.

дочитал и прочитал,поучительно.Спаси б
пиши еще.