Oil pressure too low - Страница 2 - Кайен клуб

rim211 · 07.11.2011, 22:40

Там фильтр обыкновенный(вставыш) его не перепутаешь...

Советую проверить давление масла чтобы исключить датчик..

МОжно тупо еще раз масло слить и залить.. (я бы тогда и поддон снял..прокладка копейки стоит) и всю гадость с сетки убрал..

Vovka666 · 07.11.2011, 22:47

Нужно фильтр трясти а потом датчик!!!
все остальное уже тяжелее!!!
У товарища была аналогичная ситуация!!
Ему провод оторвали от дачика при замене(не кайен был правда)

Karakulov · 08.11.2011, 12:46

Замечена особенность
1. на холостом ходу не горит !
2. Ехал в сервис тихонечко тоже не горит ! но чуть газу дашь в горочку сразу загорается .

з.ы. после обеда поменяют заново фильтр и масло там видно будет.

Добавлено через 40 секунд(ы)

двигатель 4,5 м48 340 л.с.

rim211 · 08.11.2011, 14:14

ДА это датчику конец по ходу..

пан диман · 08.11.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от Karakulov


	Замечена особенность 1. на холостом ходу не горит ! 2. Ехал в сервис тихонечко тоже не горит ! но чуть газу дашь в горочку сразу загорается

Не знаю как на порше ,но на VAGе опрос датчиков давления проходит на 2000 оборотах.Все что ниже не пищит.

Karakulov · 09.11.2011, 15:19

Результат : Сняли фильтр а он завернут по спирали и через него масло не проходит , настолько его сильно скрутило . Приехал в магазин разбираться выяснилось что продали мне аналог такого фильтра ( при этом уверяли что фильтры хорошие никогда проблем не было ) , а оригинал идет не бумажный , а армированный . Сейчас приобретя оригинальный фильтр все проблемы исчезли и машина опять просто пушка

Вывод : надо дотошнее относится ко всем запчастям , а то из за такой фигни могло произойти непоправимое .Хорошо что все обошлось , а если бы нет ?

rim211 · 09.11.2011, 15:24

Какая марка была косячного фильтра дубликата?!

Vetal 72 · 09.11.2011, 16:17

Цитата:

Сообщение от Karakulov


	Хорошо что все обошлось , а если бы нет ?

Двигатель на помойку,или менять все трущиеся детали это равнозначно по деньгам что двигатель купить(не новый конечно)

все же прав я был про фильтр

Сержик-моржик · 09.11.2011, 19:18

Все хорошо, что хорошо кончается...

V850 · 09.11.2011, 19:28

Озвучь производителя фильтра !! Это важно для всех нас ))

07.11.2011, 22:40	#11
rim211 Porsche-монстр Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,922 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 932 Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (4)	Там фильтр обыкновенный(вставыш) его не перепутаешь... Советую проверить давление масла чтобы исключить датчик.. МОжно тупо еще раз масло слить и залить.. (я бы тогда и поддон снял..прокладка копейки стоит) и всю гадость с сетки убрал.. __________________ С Уважением...

08.11.2011, 14:14	#14
rim211 Porsche-монстр Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,922 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 932 Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (4)	ДА это датчику конец по ходу.. __________________ С Уважением...

09.11.2011, 15:24	#17
rim211 Porsche-монстр Регистрация: 18.03.2010 Сообщений: 1,922 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 932 Поблагодарили 299 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (4)	Какая марка была косячного фильтра дубликата?! __________________ С Уважением...

07.11.2011, 22:47	#12
Vovka666 А666ХК76 Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,444 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях	Нужно фильтр трясти а потом датчик!!! все остальное уже тяжелее!!! У товарища была аналогичная ситуация!! Ему провод оторвали от дачика при замене(не кайен был правда)

08.11.2011, 12:46	#13
Karakulov Новичок Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 17 Адрес: Удмуртия Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Замечена особенность 1. на холостом ходу не горит ! 2. Ехал в сервис тихонечко тоже не горит ! но чуть газу дашь в горочку сразу загорается . з.ы. после обеда поменяют заново фильтр и масло там видно будет. Добавлено через 40 секунд(ы) двигатель 4,5 м48 340 л.с.

09.11.2011, 15:19	#16
Karakulov Новичок Регистрация: 29.05.2011 Сообщений: 17 Адрес: Удмуртия Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Результат : Сняли фильтр а он завернут по спирали и через него масло не проходит , настолько его сильно скрутило . Приехал в магазин разбираться выяснилось что продали мне аналог такого фильтра ( при этом уверяли что фильтры хорошие никогда проблем не было ) , а оригинал идет не бумажный , а армированный . Сейчас приобретя оригинальный фильтр все проблемы исчезли и машина опять просто пушка Вывод : надо дотошнее относится ко всем запчастям , а то из за такой фигни могло произойти непоправимое .Хорошо что все обошлось , а если бы нет ?

09.11.2011, 19:18	#19
Сержик-моржик Porsche-монстр Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 4,896 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях	Все хорошо, что хорошо кончается...

09.11.2011, 19:28	#20
V850 Гуру Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 545 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 79 Поблагодарили 127 раз(а) в 67 сообщениях	Озвучь производителя фильтра !! Это важно для всех нас ))