Буст-контроллер

[tfr]

a_subaru
конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.

[y.p]

Цитата: Сообщение от tfr a_subaru конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.

Вы молодци ребята. Когда сделаете покажите, хочу увидеть СРТ и Х6 М в заднее стекло!
Просьба кто знает ответьте. На 4.5 турбо 06 год ставлю кулеры с рейстала и убираю каты низ: что это мне даст?

[egdmitry]

Цитата: Сообщение от tfr a_subaru конечно, до 1.2 идти по-любому с EGT TEMP И A/F.... Сейчас пока работаем на полностью правильным подключением, юзанием чуть в + (до 0,9-1,0) и в минус до атмоварианта... :-) как только все будет отлаженно - начнем идти вверх.

Вопрос? почему не хочешь настроить буст контролер стандарстно на одно давление на всех скоростях??? Я хочу поставить Гридик простой цифровой буст контр??? Фотки скинь подключения именно между родным саленоидом и вакумными трубками буста, плиз!!!

Добавлено через 3 минуты

Цитата: Сообщение от y.p Вы молодци ребята. Когда сделаете покажите, хочу увидеть СРТ и Х6 М в заднее стекло! Просьба кто знает ответьте. На 4.5 турбо 06 год ставлю кулеры с рейстала и убираю каты низ: что это мне даст?

Даст, но не скажу в л.с. сколько - вообще ты правельно мыслишь, но тебе еще не хватает добавить
- фильтры нулевики
- перепускник поменять на спорт
- каталики нижние ( а если убрать верхние будет вообще ураган)
Вот и все и у тебя наддув сам по себе сразу поднимится на немного и педаль газа будет ой какая отзывчивая, т.е. газанешь и стрелка тахометра будет на много быстрее падать вниз. так как моторчик будет быстрее выдыхать!!!