Стучат гидрики-что делать?? - Кайен клуб

Александр67 · 26.05.2023, 14:19

Спасибо за полезное инфо. Скажу про себя: купил Кайен 3.2л 250л.с. мотор BFD c примерным пробегом 340 - 360 (думаю и 400 т.км прошел). Хозяин заливал масло 5W30/ Так у меня за первые 360км более 3л масла ушло (выхлоп был прозрачным, без синевы, и под машиной "сухо"). Решил просто долить масло той же марки 5W40 - долил 3л к остатку примерно 3,5л 5W30 в моторе ... и расход масла вообще прекратился! Сам удивился))) К слову, видел сервисную книжку Мерседеса (ешка 1998 г.в., 150 л.с., автомат) - так в ней уже на 90 т.км. появилась запись о заливке при ТО более густого масла ... и так далее при увеличении пробега сервисмены заливали все более вязкое масло! Возможно, действительно имеет смысл нивелировать увеличение начальных допусков скользящих поверхностей, поскольку больший зазор приводит к еще более быстрому износу. Кстати, может у кого сохранилась Сервисная книжка Порше?

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Гидрики на 4.5 S 2004 год	Mr_Car	Двигатель и КПП	27	23.08.2012 20:40
Что делать?	Казанова-теоретик	Тюнинг и стайлинг	39	20.04.2009 12:37
Что делать?:)	Alexandre H	Ни о чем и обо всем	15	25.02.2009 12:24
что мне делать????!!!!!!	Stas	Основной форум	21	29.11.2007 19:19

26.05.2023, 14:19	#35
Александр67 Новичок Регистрация: 23.05.2023 Сообщений: 4 Адрес: Пушкино Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Спасибо за полезное инфо. Скажу про себя: купил Кайен 3.2л 250л.с. мотор BFD c примерным пробегом 340 - 360 (думаю и 400 т.км прошел). Хозяин заливал масло 5W30/ Так у меня за первые 360км более 3л масла ушло (выхлоп был прозрачным, без синевы, и под машиной "сухо"). Решил просто долить масло той же марки 5W40 - долил 3л к остатку примерно 3,5л 5W30 в моторе ... и расход масла вообще прекратился! Сам удивился))) К слову, видел сервисную книжку Мерседеса (ешка 1998 г.в., 150 л.с., автомат) - так в ней уже на 90 т.км. появилась запись о заливке при ТО более густого масла ... и так далее при увеличении пробега сервисмены заливали все более вязкое масло! Возможно, действительно имеет смысл нивелировать увеличение начальных допусков скользящих поверхностей, поскольку больший зазор приводит к еще более быстрому износу. Кстати, может у кого сохранилась Сервисная книжка Порше?