аудюшный мотор 4.2 TDI очень геморройная вешь в плане обслуживания (чем то напоминает V12 на бмв 850 или S600 W140 где 2 расходомера на каждую половинку мотора), а 3.0 TDI на туареге ничего так но Х5 сливает по всем параметрам и особенно по звуку (когда речь о дизеле это важно), на мой взгляд не малую роль тут коробка играет (про туарег речь) - сглаживает момент 550 Hm что-ли.. Х5 с 3.0D E70 235 л.с. снимает, а X5 3.5D (тот же движок только 2 турбины) - 275 л.с. - совсем другое дело!
Нет, все-таки кайену нужен или 4.2 тди или V10 5.0 тди...
Кстати, не давно прокатнулся на новом (2008 г.) рейндж ровер вог 3.6TDI.. несомтря на то что ровер гамно реальное (у многих знакомых и друзей всякие там спорты 4.2 и проч) - реально аппарат удивил, приятный разгон, расход 15 л., правда насчет надежности не ясно - пробег 5 000 км..
|