Подскажите по ошибкам P1080, P1094, P1248, P1075
 

Форумчане,

Никто не может посмотреть в официальном руководстве по этим ошибкам? У меня установлена POSES 2.42, но там инфа на Каи до 6-го года, у меня Turbo от 2007-го - есть кардинальные различия. В этой проге нарыл информацию по ошибке 1094, что немного прояснило ситуацию, но всё же оставляет много вопросов открытыми. Эта ошибка пишет про давление/объем воздуха от расходомера до заслонки. В руководстве по устранению этой ошибки предлагается устранить утечки (сделано), проверить саму заслонку (нет по ней нареканий, проверили), проверить расходомеры (подкидывали заведомо рабочие), плюс проверить давление и кол-во подаваемого топлива. На Турбаке в дорестайле это сделать просто, а вот как быть мне - у меня уже ТНВД и давление там совершенно другое.

Машину постоянно сбрасывает в аварийный режим. По всей видимости, не нравится смесь ей. Судя по показаниям лямбда зондов смесь постоянно богатится.

Был бы признателен за информацию по ошибкам, указанным в названии темы.

Ну или за информацию о том, как можно проверить:

- расходомер, не имея нового (в дорестайле проверялось напряжение на DME модуле, плюс замерялось сопротивление на самом расходомере между пинами 1 и 3. Работает ли метод в рестайлинге?). Дело в том, что подкидывали один расходомер. И есть некоторые сомнения в его правильной работе.

- Какие должны быть актуальные значения по расходомерам на турбаке при холостом ходе? У меня это 9 и 12 по водительской и пассажирской сторонам соответственно. Должна ли быть такая разница в показателях?

- Какие должны быть актуальные значения по давлению топливного насоса? На холостом ходу у меня показывает 40 Бар, когда подгазовываешь - прыгает до 85-90.

- Как эта машина мерит температуру воздуха? Датчик стоит в расходомерах или как-то по другому?

-

По ошибкам есть информация в интернете. А где устранили утечку? Проверьте напорный патрубок перед дроссельной заслонки на предмет трещин и патрубки к интеркулерам. Вообще, лучше произвести опрессовку системы.
Значения по расходомерам воздуха у Вас нормальные.
По топливному насосу тоже.
Датчик стоит в расходомерах.

Спасибо за советы. Проблема разрешилась. Что было причиной и как починили описано в этой ветке - http://www.knclub.ru/f/thread27131-2.html

Это хорошо! Удачи Вам!