Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Советы профессионала (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Троит *Собака* (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=14122)

Антон 086 20.01.2011 09:40

Троит *Собака*
 
Подскажите у кого токое было?!?!?!? На холостых стоит сначало нормально нетроит, потом начинает троить (такое ощущение 1 цил не работает) Сделал диогностику: Показала 5 цил (Инжектор и пропуск зажигания на 5цил) Решили проверить катушку зажиг. Поменяли катушки с 5 на 7цил. Поехал пробывать: ТРОИТ!!!! Сделал диогностику показал вообще 1цил. (пропуск зажигания и 1 датчик.детонации)Стерли ошибки!!! Поехал опять: Суть такова,что если резко троготся все ок до тех пор пока газ в пол!!! но когда сбасываеш скороть примерно до 80км\ч потом начинаеш чуть чуть наваливать газу--- тресется и хлопки в впускной.кал Делаю диогностику говорит что (1 датчик.детонации)НО мне на СТО говорят, что это не ОН!!! А ЧТО ЭТО ТОГДА?********************??:diablo:
Да!мотор 4.5S не турбо!!!

RustCorso 20.01.2011 09:57

Цитата:

Сообщение от Антон 086 (Сообщение 323716)
Суть такова,что если резко троготся все ок до тех пор пока газ в пол!!!

манометров снимать давление в топливной системе полезно
цилиндры не наполняются топливом - воздуха много - хлопок в коллектор
а топливо какое залито? детонация у меня даже на 92м не срабатывала

Добавлено через 49 секунд(ы)

мы тут на похожие темы тысячи постов отписали....поиском смотрел?

Антон 086 20.01.2011 12:58

Да блин устал уже икать!!! А сколько должно быть давление!!! И почему когда газ в пол- едет!!!???? А когда в натяжку не едет!!!

RustCorso 20.01.2011 13:05

потому что 2 насоса в машине
и алгоритм работы на газ в пол такой что работают оба
давление 4-4,2
если при открытии дросселя давление проседает, у тебя производительности топливной системы не хватает на вялом разгоне вот и причина.
на кик дауне подрубается второй насос - и выравнивает давление
одна из причин твоих проблем может быть такой
проверяется дешево и просто

Антон 086 20.01.2011 13:08

Я вчера поменял Фильтор топливный!!! Был конечно мрак!!! А может форсунки?!?!?

RustCorso 20.01.2011 13:16

тут написано как умирает насос после замены фильтра и много чего полезного еще по теме
http://www.knclub.ru/f/thread5577.html

Антон 086 20.01.2011 13:25

Спасибо Большое!

Casper74 20.01.2011 20:29

Сегодня с утра нормально завелся доехал до работы, все было нормально. В обед поехал по делам. Завел. Двигатель работает неровно..... ну думаю ладно, прогреется и ОК. Аннет...:( в движении замигал "чек" а потом и загорелся..... двигатель подколбашивает. Под нагрузкой ощущается больше, отпускаешь газ меньше.. на холостых тоже подкалбашивает. В разделе ошибок в меню никаких отметок:( Завтра на диагностику......
Моё предположение - накрылась какая то из катушек, СПЕЦЫ я прав?**********? Просто хочется знать хоть примерно на что можно расчитывать.... ПЛИЗЗЗЗ:cray:

bor-ro 20.01.2011 20:54

у меня когда накрылась катушка-горит чек (поменял 4 шт-не за раз)

Casper74 20.01.2011 21:09

Цитата:

Сообщение от bor-ro (Сообщение 323878)
у меня когда накрылась катушка-горит чек (поменял 4 шт-не за раз)

Симптомы при "умирании" те-же что описаны??


Текущее время: 13:14. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub