Помогите проблема с антифризом
 

Прыгает температура на прогретом двигателе, печка дует холодным воздухом, выкидывает антифриз из расширительного бочка. Меняли патрубки охлаждения. Порш каен 4500S 2003гв, Уважаемые форумчане подскажите в чем может быть причина? Как можно избавится от воздушной пробки в системе?

Если всё правильно сделали, то пробка должна уйти - если с расширительного бочка спускает - значит незакрыта крышка бочка расширительного до конца! включи на полную печку, прогрей мотор до максимума, открой крышку расширительного и долей антифриза,больше никаких хитростей нет...

В том то и проблема, что стоит все правельно! Но когда он прогревается крышку открываешь и он начинает выкидывает антифриз.

ну если выкидывает антифриз на прогретом, значит все таки есть возд. пробка, чудес то не бывает;)

да, а по темпер то как , может завышена7

только что сам проходил. на холодном двигателе проверь что антифриз на нужном уровне. запусти, двигатель быстро нагреется. НЕ ОТКРЫВАЙ расширительный бачок (иначе из него полезет антифриз, ты дольешь и все по новой). выключи мотор и дай остыть. когда полностью остыл открой бачок, долей до уровня. все. может надо будет повторить раза 2-3.

Раньше температура стояла ровненько нна 180гр, отъездил два года все было ок, по зиме заметил что уходит антифриз и потеют стекла, температура стала прыгать от 180 до следующего деления. Доливал антифриз но его с бочка не кидало. Когда вскрыли впуск то увидели что с большого патрубка течет, все это поменяли. Заменили полностью антифриз, с температурой справелись стоит на 180гр откланяется маленько, но когда стоит работает на холостых с печьки идет чуть тепленький воздух, добовляешь оборотов воздух теплет. Подскажите какая рабочая температура? И по печьке, какой дует воздух кипяток или нет?:)

Сегодня появилась ошибка охлаждающей жидкости. Глянул в бачок, а там пусто. В подкапотном пространстве видны подтёки, которые начинаются от расширительного бачка. Стоит также не родной вэбастик, который то работает, то нет. Вероятно, его работа связана с уровнем охлаждающей жидкости.

Самое интересное, что в расширительном бачке на дне какая-то маслянистая тёмная жидкость...

а теперь загляни в масло т.е на щуп

если потеки от бочка то чаще всего хана бачку !

наводит на плохие мысли....правильно посоветовали выше,для начало глянь масло....

глянуть масло конечно можно, но кмк когда масло попадает в бачок выглядит это иначе. Да и не помню я случаев чтоб в каях пробивало прокладки. Хотя все случается первый раз.

ох. что то плоховато ... посмотр в шупе масло . если, у тебя там масло почти молочного цвеа,как эмульсия. то пипец! анифриз попадает в масло . срочно скидывай бошки и меняй прокладки . но по видимуму . у тебя реально такая проблема . . если у тебя уже в бачке масло вместо антифриза . . и кидает антифриз из бочка . она газит у тебя!. 90 роцентов< что пробило прокладку . скидывай бошки пока не поздно . меняй проладки . все признаки на лицо.не тяни

сейчас напугаете.. посмотрите конечно на масло, его количество и качество.
Если там криминала не будет - то можно съездить в сервис где есть газоанализатор - быстро приговорят к снятию голов, или наоборот отговорят.

В том-то вся и проблема, что ближайший сервис в 500 км от меня. Имеются только местные кулибины, которые название Порш слышали только по телевизору. Можно каким-то дедовским способом узнать про наличие газов в системе охлаждения?

Я, вот, ещё думаю, что это мог быть осадок от антифриза. Сейчас глянул фотку с канистрой от антифриза, там такоеже пятно.

на Тойоте проверял следующим образом, шланг который опускается в расширительный бачок опустил в стеклянную бутылку , завел машину,если идут постоянно пузырьки значит попадают газы. Это все на холодном двигателе на холостых.

Это кмк уже и так будет ясно, когда в таком количестве давит.
На кае даже шланг так легко не снять.
Vldmr, а печка горячим нормально дует? нет такого, что с прогревом двигателя перестает греть?

также и тут)) на холодном заведи авто. открой крышку . пускай кто то погазует. а ты смотри . если там в бачке идут пузырки . то точно газит . но масло в антифризе, это уже намек на продутую прокладку .

скорее всего,но бывает еще и микротрещина,а это уже посложнее...

Посмотрел обе крышки - масляную и расширительного бачка. Ничего подозрительного не обнаружил. Пока не заводил и не разбирал, т.к. нет времени.

Выкладываю фото щупа с маслом на одной фотографии и для сравнения на одной поверхности слева жижа из бачка, справа с щупа двигателя.

Где-то прочитал про теплообменник. Может с него масло появиться? И что это вообще такое?

А, если много масла в двигателе, куда оно денется?

Добавлено через 26 минут(ы) 9 секунд(ы)

Что значит газит? Газы с двигателя идут в систему охлаждения? Из-за чего, разве не из-за пробитой прокладки?

Добавлено через 3 минут(ы) 40 секунд(ы)

Когда антифриз есть, то дует кипятком, антифриз уходит - холодает.

даиз за пркладки пробитой . уходт газы уда

Советов много, но все из обласи фантазий.
Во первых, антифриз не 100% жидкость, а смесь с водой, которая имеет обыкновение выкипать (Летом больше, зимой меньше). Если давно не заглядывал в бачок, то какая-то часть воды выкипела и сработал датчик уровня. Добавь дистиллированной воды или готовой смеси антифриз. Если добавляется явно много - значит все же есть утечка.
Во вторых, самая частая утечка - патрубки печки. Сделаны из мягкого сплава алюминия и имеют обыкновение трескаться. Причем утечка через эти микротрещины есть только на больших оборотах. На месте работает прекрасно и никуда не капает.
В третьих, если антифриз попадает в масто, то появляется белая эмульсия - прекрано видно на крышке масляной горловины

На крышке горловины никаких следов эмульсии нет. Антифриз добавлял два месяца назад. Под расширительным бачком есть подтёки антифриза. Также заметил, что антифриз девается куда-то, когда запускаю Вэбасту.

Короче, вскрывать надо пациента (пока имею ввиду пластмассовые защиты), заводить машину и смотреть от куда потечёт?

Добавлено через 4 минут(ы) 21 секунд(ы)

Может, масло в бачке осталось от прежнего владельца?

Дак если из бачка течет, этого не достаточно?
Вопрос почему течет. либо ему время пришло, либо его давлением расперло. А излишек давления легко может стать следствием пробки, которая в свою очередь возникает когда газы попадают в контур охлаждения.
Но кмк сгущаем краски. Заменить бачок, промыть систему охлаждения, залить нормальный антифриз, без маслянистых пятен в канистре и наслаждаться.

Добавлено через 2 минут(ы) 2 секунд(ы)

а что это? пар?

Температура скачет
 

Скачет температура на но гретом двигателе и подтекает снизу бочка расширительного антифриз в чем проблема подскажите

менять бачок расширительный (пробку тоже)

Автор подскажи в чем проблема была?!?!у меня точь в точь такая ситуация с маслом в расшир бачке а масло в двигле без эмульсии

нужна помощь
 

в бачке расщирителя масло. думал перегрел прокладку, разобрал двигатель а они целый. поставил новые собрал и опять масло заходит в систему охлаждения

надо было охладитель снимать и прокладки менять

сколько там прокладок? и сколько комплект стоит?

Porsche 948.107.17500 Прокладка 2 шт

спасибо, завтра напишу. что да как...

Брат заедь к Юсупу. Он подскажет тебе