|
|
|||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
08.03.2010, 22:56
|
#41 | |||||||||||||||||||||||
|
Завсегдатай клуба
 
Регистрация: 30.06.2007
Сообщений: 314
Адрес: Новосибирск
Сказал(а) спасибо: 166
Поблагодарили 44 раз(а) в 30 сообщениях
|
А я каждые 10 000 км заезжаю к друзьям на сканер причем обычный от ниссанов))) он все читает и срезу видно как льет и насколько форсунки забиты))
__________________
порш сцуко-точило! |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
09.03.2010, 00:20
|
#42 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
А я за 58 тыс. км., пока никуда не заезжал... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
09.03.2010, 22:22
|
#43 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
 
Регистрация: 05.09.2008
Сообщений: 31
Адрес: Остров Эльдорадо
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
а как вылечить удалось? и я через этиже процессы прошёл... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
11.03.2010, 00:59
|
#44 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 95
Адрес: г Киев
 Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
Вот форсунки на столе и в моторе.
Последний раз редактировалось MGR; 11.03.2010 в 01:16. |
|
|
|
|
11.03.2010, 01:07
|
#45 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 95
Адрес: г Киев
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
Немного доработал поршня, увеличив толщины колец вместо 1.2 х 1.5 х 2.0 расточил канавки под кольца 1.5 х 1.5 х 3.0 кольца взял от мотора Паджеро 3.0 подошли идеально, блок то теперь чугунный, а широкое маслосъёмное кольцо лучше собирает масло, надеюсь забора масла уже не будет. Просверлил в поршне дополнительные маслосливные отверстия. палец будет лучше смазываться.
|
|
|
|
|
11.03.2010, 01:11
|
#46 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 95
Адрес: г Киев
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
Приехали шатунные вкладыши заказал с красной меткой как и К.В если чесно зазором недоволен получилось 0.06 - 0.07 это по максимуму хотелось идеала 0.04
Последний раз редактировалось MGR; 11.03.2010 в 01:14. |
|
|
|
|
11.03.2010, 01:22
|
#47 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 95
Адрес: г Киев
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
Для того чтобы собрать поршневую пришлось изготовить два фальшбугеля для фиксации коленвала в коренных постелях, иначе не собрать.
|
|
|
|
|
11.03.2010, 01:28
|
#48 |
|
Иногда заходит
Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 95
Адрес: г Киев
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 14 сообщениях
|
За сегодня собрал поршневую, закрыл коренные, поставил маслонасос. По сборке в основном никаких заморочек нет,как обычный мотор Большое спасибо Илье 1 за моменты затяжек.
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Plandix (07.05.2011) |
|
29.03.2010, 00:08
|
#49 |
|
Новичок
Регистрация: 14.03.2010
Сообщений: 10
Адрес: Таллинн, Эстония
 Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Это слабое место у Ски. Идёт перегрев и задирает. Причём у турбо стоят масляные форсунки и никаких проблем. Наш один клиент делал мотор в Финляндии- под заказ сделали гильзы и установили форсунки. Такой мотор будет работать в несколько раз дольше.
__________________
Seal kus on minu kodu, Seal on minu süda. Seal kus on minu kodu, Seal on minu hing! Metsatöll. |
|
|
|
|
29.03.2010, 21:51
|
#50 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
 Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
MGR респект!
|
|
|
|
|
| Метки |
| Кая, моего, мотора, ремонт |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Стук мотора | Таша | Двигатель и КПП | 52 | 25.11.2011 00:37 |
| Остатки от моего Turbo 03го года. | Саня Чалый | Покупка/продажа | 1 | 01.02.2009 02:00 |
Линейный вид
