 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Спасибо за советы, ориентируюсь на Кай S, черный на рыжей, пробег 25000 (если не скрутили), декабрь 2007-го.
На что смотреть при покупке (кроме обычного комплекса мероприятий), какие болячки у рестайла?
|
|
 |
|
 |
|
Приветствую!
Читал форум пару дней, практически нашел все ответы на вопросы, которые меня беспокоили.
Немножко истории: у меня ML 350 (2003г. май, родной пробег 101000, брал новый на Мерседес центре в Одессе) который уже устал..... Хотел поменять на такой же, но в 164 кузове, 3 недели назад заехал на Мерседес центр чтобы оставить свою в трейд инн, увидел Кайен 3.6 (декабрь 2007 г. регистрация) с пробегом в 45000 км. (машина официал из салона с сервисной книжкой и т.д.)как-то сразу его захотел..... дал аванс и улетел в Европу. После прочтения форума появились сомнения

, но склоняюсь к тому что куплю (если завтра смогу вернуться домой ...... типа пепел... извержение вулкана.... пол-Европы не летает....) Машина (Кайен)в отличном состоянии (черный в черной коже)... конечно буду смотреть еще, было мало времени при первом осмотре и небольшом тест-драйве, спросил менегара

салона, когда нужно делать очередную замену масла, он сказал что через 2000 км. Но 45000 + 2000 = 47000 км? Или полная замена масла (воздушный и масляный фильтр, на Мерсе менял фильтры каждые 10000 км.) чаще чем через 10000 км.? Или бортовой компьютер сам считает???
P.S.
harp00n - похоже что если определишься, то станем одногодками?