пан диман

Ветал. 72 абразив и пыль должен был убрать моторист"..... Остальное все продукты обкатки . Я бы посмотрел на фильтр и стружку . Если крупные чщастицы это молюбому не осыпавшиеся вершинки хона. .... Это то что не удалили при сборке...

Vetal 72

Дима все невозможно убрать,немного но остается (абразива стружки)так что лучше масло сменить.

R-men

после гильзовки поменял масло(проехал 2000 км) масло вроде не грязное было но в фильтре были стружки / выкладываю фото

Миниатюры

 

R-men

да, кстати, есть у кого нидь инструкция по использованию PCM 2.1. ? простите, что не в тему/

пан диман

R-men,судя по стружке это не из за эксплуатации а как раз от мех обработки.

МинХерц

Плохо промыли мотор после мехобработки.

__________________
Каеновод - это, прежде всего, утонченная творческая натура, и лишь потом - грязная, пьяная скотина!

JIVFBI

Кай С полтора года назад гильзовали 7.8. цилиндры ,гильзы с Тойта Хайс точно не помню уже 1КЗ или 3Л(если принципиально могу узнать),официальная причина поломки и таких же задиров как в начале темы-женщина за рулём и её езда до 2-х т. оборотов,загильзовали, собрали, завели,проехали 45тыщ. полёт нормальный,единственное условие - каждую замену масла - кондиционер ER

R-men

не хочу спорить / может и плохо промыли , но человек очень хороший)))