Funstalker

Невероятный обзор новейшего Porsche Cayenne в пустыне
Необычный в своем роде тест-драйв проходил под руководством самого концерна Porsche где бы вы думали? Естественно, в Объединенных Арабских Эмиратах! Эта страна была выбрана и сточки зрения маркетинга, и с целью проверки нового Porsche Cayenne (Порш Каен) на предмет пригодности к жарким песчаным условиям. Внедорожник намерился покорить песчаную 91-метрову дюну под названием "Большая и красная".

Порше Кайенн пытается покорить пустыню. И у него это получается


В чем же выражается способность к бездорожью?

Изменения коснулись центральной части, задней. Усоврешенствованы системы блокировки дифференциала, пневматическая подвеска, новый контроль за тяговым усилием и измененная кривая максимального крутящего момента улучшат (по мнению Порше) способность нового Каен к езде по бездорожью.

Новый Porsche Cayenne Turbo (Порше Кайен Турбо) пересек самую Красную дюну аж четыре раза, причем скорость была выше 45 км/ч. Прошлая турбо-модель Кайенна никогда бы не взобралась на такую вершину (так что, расслабьтесь владельцы "старых" Кайеннов, - у вас никакой не внедорожник!). А вот на пятом подъеме на опаснейшую высоту появились проблемы: перегрелся задний дифференциал и остыл только спустя пять минут. По мнению присущих там журналистов, песчаные условия - это нереально для владельца Porsche Cayenne. Они никогда не отправятся их покорять, так как нет необходимости. Вцелом, журналисты очень похвально отзывались о вездеходных возможностях нового немецкого шикарного СУВа.

Porsche Cayenne 2011 | Порше Кайен 2011


В то время, как новый Кайен разделит механику с новым Volkswagen Touareg, архитектура салона заимствована у Panamera, что явно засвидетельствует принадлежность внедорожника Porsche к сегменту автомобилей класса "люкс". Кстати, новый Кайенн стал длиннее на целых 45 мм, а колесная база увеличилась на 40мм. Таким образом, пространство для ног задниг пассажиров увеличилось на 4 см.

Используя алюминиевые конструкции при строительстве новго Порше, инженерам удалось снизить вес СУВа на 200 кг., по сравнению с предшественником. Теперь Cayenne S весит всего 2095 килограмма.

А что же под капотом?

В первое время на европейском рынке будут доступны три версии Porsche Cayenne: 3.6-литровый V6 мощностью 296 ЛС оборудуется на базовой версии; Cayenne S укомплектуются 4.8-литровым 394-сильным двигателем; Cayenne Turbo - тот же V8 4.8 литра, но с нагнетателем и мощностью 493 ЛС. Разгон до сотни в турбо-версии займет всего 4.6 секунды.

Porsche Cayenne 2011 | Порш Каен 2011


Сохранена и усовершенствована прежняя пневмоподвеска, коробка переключения передач опустилась ниже, а передаточные числа уменьшились. Кроме того, на новом Cayenne 2011 года будет интересная КПП, которая сама будет ковертировать крутящий момент. Прежняя PDK не могла справляться с предельными возможностями двигателя и самого автомобиля. Новая КПП называется Aisin. Переключение на первых трех передачах происходит молниеносно, а седьмая и восьмая передачи предназначены только для автострады (так что для Украины хватит и шестискоростной...).

В 2011 году Porsche собирается пополнить моторную линейку шестицилиндровым дизельным двигателем и гибридной модификацией. Последняя будет оснащаться бензиновым V6 на 328 ЛС и электромотором на 34 кВт. Потреблять же гибридный Porshe Cayenne будет 8.2 литра топлива на 100 км. пути.

Вот вам и внедорожник




Подробнее о тест-драйве нового Porsche Cayenne

Russo

Вроде не ново это уже.

Funstalker

Ну да не ново, считается что Кайон этот 2011 года, ты статью почитай

Котофей

Спасибо, статья интересная!

Позабавила только вот это предложение из статьи: Новая КПП называется Aisin.
А что же у нас сейчас стоит?

Картавцев Сергей

Сейчас стоит японская АКПП,пр-ва компании Айсин

__________________
Птицы сдохнут...

Котофей

Сергей и я о том же. Оставили это же "изделие", добавив, как я понял 2 передачи... Просто думал, может ZF коробка будет и исчезнут проблемы с гидроблоком и задумчивостью...

JaySan

на второй фотке расширитель потеряли и походу дела вместе с подкрылком ))))

Станислав Михайлович

инчересно

__________________
все уже хорошо

Кризис

очень динамичное фото -на улице жара на пустыню, и смотреть не охота Скиньте испытание севером

Lang

Мда, в тему, вентиляторы снаружи(внутри не слышно), ревут как ИЛ 18.

__________________
Каждому своё...
http://nick-name.ru/sertificates/468710/