оригинал VTS = Cobra)))
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
дохлый в коробке лежал. для проверки можно его отключить просто.
|
|
 |
|
 |
|
дохлый не пройдет тест. Самодеятельности не надо. ехать к "специалистам", угрожать расторжением контракта и неполучением им абонентской платы. и дилеру задавать прямые вопросы, почаще, раз при покупке авто продавали.
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
при покупке сразу же в салоне поставил спутниковую сигналку Cobra Conex
|
|
 |
|
 |
|
А это какая-то модификация, что продается свободно, или именно VTS?
 |
Цитата: |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При наличии страховки КАСКО спутниковая сигналка вообще нужна?
|
|
 |
|
 |
|
При наличии "спутника" скидка по риску угон, такая что на новой машине за 2-3 года спутник отбивается этой скидкой. Раньше, было дело, без спутника не страховали практически все компании, а сейчас вообще никто ничего не требует, только плати.
 |
Цитата: |
 |
|
|
 |
Сообщение от Картавцев Сергей |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
постоянно отсылает отчеты в пункт офраны спутниковой компании.
|
|
 |
|
 |
|
Батарейки хватит этих отчетов на несколько месяцев отправлять.
Надо вот что понимать, спутник сам по себе ест сущие копейки, ну как мин современные девайсы. Сам блок, с GSM и GPS будучи исправным не может физически за ночь посадить 100 ач батарейку.
Возможны такие варианты, как в цезаре - они дистанционно обновляют программу, вместе с ней меняется логика, скажем, работы блокировок. И при включении охраны (читай отошел с меткой от машины) реле, а их там как мин два или три замыкаются, и утром уже не завестись. Сами натыкаемся на это постоянно.
Да, и цезарь в режиме сервис жрет очень прилично, так что не надо уезжая на долго типа отключать его звонком оператору, хуже будет!
Или старком, есть у нас такой. Если не обслуживать его, т.е. денег не платить, то блок может впасть в полностью неопределенное состояние, и жрать будет очень много.
И еще момент по подключению.
Сейчас все (думаю, что все) используют интерфейсы шины кан, для получения от машины нужных спутнику сигналов. Был случай, привозят машину, умер акб. заряжаем, проверяем, токи контролируем - все ок. 2 недели стоит на территории, ее и заводят, и спутник ставят - снимают - все ок. Уезжает, может месяц - два ездить, потом в одну ночь полностью садится. прикуривают, заряжают, и опять лотерея, может завестись с утра, а может нет. в разных местах. голову сломали, и с оператором, и с производителем оборудования. Пока не вычистили все из машины, и новое оборудование не поставили - так два года канитель и длилась. Новое оборудование уже год без проблем. грешим все же на кан адаптер, что выдавал что-то в шину, такое, что машина не могла "заснуть", и это время от времени, но таких же адаптеров уже, наверно, десятки тысяч по России ездит.