Котофей

Кто какого мнения об этой новинке? Может кто тестил?
Имхо, смотрится гармоничнее Х3-й, и внутри и снаружи!

Комплектации (варианты двигателей и технические характеристики) БМВ Х1:

BMW X1 xDrive28i:
Рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель с блоком цилиндров из магния/алюминия, VALVETRONIC и Double VANOS
Рабочий объем: 2996 см3,
Мощность: 190 кВт/258 л. с. при 6600 об/мин
Макс. крутящий момент: 310 Нм при 2600 - 3000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 6,8 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (230 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 9,4 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 219 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5.
BMW X1 xDrive23d:
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, двумя турбинами BMW TwinPower Turbo, непосредственным впрыском Сommon Rail
Рабочий объем: 1995 см3,
Мощность: 150 кВт/204 л. с. при 4400 об/мин
Макс. крутящий момент: 400 Нм при 2000 - 2250 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 7,3 с
Максимальная скорость: 205 км/ч
(223 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 6,3 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 167 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5.
BMW X1 xDrive20d:
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail
Рабочий объем: 1995 см3,
Мощность: 130 кВт/177 л. с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 - 3000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 8,4 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (213 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,8 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 153 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5.
BMW X1 sDrive20d:
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail
Рабочий объем: 1995 см3,
Мощность: 130 кВт/177 л. с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 350 Нм при 1750 - 3000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 8,1 с
Максимальная скорость: 205 км/ч (218 км/ч с опциональной высокоскоростной настройкой)
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,3 л/100 км
Выбросы СO2 по стандарту ЕС: 139 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5.
BMW X1 xDrive18d:
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail
Рабочий объем: 1995 см3,
Мощность: 105 кВт/143 л. с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 - 3000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 10,1 с
Максимальная скорость: 195 км/ч
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,7 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 150 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5. BMW X1 sDrive18d:
Четырехцилиндровый дизельный двигатель с алюминиевым блоком цилиндров, турбонагнетатель с изменяемой геометрией турбины и непосредственный впрыск Common Rail
Рабочий объем: 1995 см3,
Мощность: 105 кВт/143 л. с. при 4000 об/мин
Макс. крутящий момент: 320 Нм при 1750 - 3000 об/мин
Разгон 0-100 км/ч: 9,6 с
Максимальная скорость: 200 км/ч
Средний расход топлива по стандарту ЕС: 5,2 л/100 км
Выбросы CO2 по стандарту ЕС: 136 г/км
Стандарт токсичности: Евро-5.

Изображения

     

Картавцев Сергей

Я в ноябре взял жене новую Х3 с мотором 2,5 и не желею,тестил Х1-кроме электроники это универсал,а не кроссовер.Мне не понравилась внутри:пластик дверей и низ торпедо стучит как барабан.В Х3 нет монитора и навигации,в моем случае,а остальное есть.По-моему это Ауди олроуд А4 и цена какая-то уж очень не ласковая.А новая Х3 появится только в конце 2010 года и будет продаватся с 2011.Она будет делаться на платформа первого выпуска Х5,поэтому будет существенно больше существующей сейчас.

__________________
Птицы сдохнут...

Котофей

Сам в живую пока не смотрел... т.е. она по высоте смотрится низкой?
С дизелем на 204 л.с. она как снаряд скорее всего... Практически, как S-ка до сотни...

G_A

Я не сильно ориентируюсь в ценах/ комплектациях, но вроде как есть и GLK за похожие деньги с более интересной начинкой.

ПЁТР

была х3 2.5л полный варш, не очень доволен остался !

Tima

На счёт х1 не знаю ,но х3 жесткоя.....ИМХО.

Detka

+1 согласна с оратором.
Х1 никапельки не кроссовер.
хотя для девчонки симпатичная машинка...у меня сестра себе такую заказала.

__________________
Divide et impera

xXxStitchxXx

X1 маленький слишком да и клиренс маловат. Честно говоря не совсем понятна целевая аудитория. + он дороже конкурентов и как всегда бедная базовая комплектация от БМВ, но моторы хорошие.

Добавлено через 45 секунд

Он кагбэ и повыше еще и смотрится поквадратнее

__________________
Лучше быть, чем казаться.

Денис71

Гнал сестре из Тулы в декабре прошлого года Х1 2 л дизель.
Действительно машина только для небольшой девушки. Внутри тесновата. При моей манере посадки в кресле (до конца назад и вниз) - сзади места для ног пассажиров просто не оставалось - хорошо, что ехал один. Но в целом машина понравилась, хотя внешне чем-то напоминает Ниссан Кашкай. Что интересно, до Тулы ехал на Х3 3 л бензин, так вот когда ехал обратно разницы в принципе никакой не почувствовал ни в отделке салона (очень схож с Х3), ни в динамике. По жесткости - достаточно мягкая, как и все BMW, даже на 40% профиле (радиус не помню). Очень порадовал расход 2 л дизеля, при том, что в динамике он не уступал 3 литровому Х3. За 60 км стрелка по-моему вообще ни дернулась.
Сейчас в -30С заводится без проблем.
Это в целом. Если что интересует подробнее - могу узнать у сестры.

xXxStitchxXx

В первый раз слышу.

__________________
Лучше быть, чем казаться.