|
|
|||||||
| Советы профессионала В этом разделе Вы можете задать интересующие Вас вопросы специалисту. |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.10.2010, 23:32
|
#41 |
|
Новичок
 
Регистрация: 16.12.2009
Сообщений: 29
Адрес: Каунас, Литва
 Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
|
Штатное webasto греет нормально. Прошлой зимой при -20гр. на улице, после примерно 30 мин. прогрева, темп. двигателя около +60гр. в салоне около +12гр.
|
|
|
|
31.10.2010, 00:10
|
#42 | |||||||||||||||||||||||
|
Porsche-чудовище
 
Регистрация: 08.05.2008
Сообщений: 1,602
Адрес: Минск
 Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях
|
мне вот тоже кажется что имменно штатное хорошо греет.. потому что у моей знакомой на тауреге тоже все ок .. а вот за х5 дизельном, причем инталилось в германии так же как у меня
__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.10.2010, 00:28
|
#43 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
 Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
я думаю вопрос в том как подключено нештатное вебасто - раз, и как взаимодействует штатное с электрикой авто. ну например - возможно есть клапан пускающий все тепло мимо печки. штатные мозги его могут включать в определенный момент, нештатные - точно не могут. возможно клапана печки без зажигания попросту закрыты и циркуляция на печку не идет - она и не греет. а штатные мозги например их открывают. в любом случае - проверять есть ли циркуляция горячей воды в печке. это просто - надо щупать шланги. и потом понимать почему ее нету. если ее нету. или уже понимать почему низкая эффективность котла.
|
|
|
|
|
31.10.2010, 00:31
|
#44 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
Сергей ты заодно Вебастами не занимаешься?)) Очень у тебя фундаментальные знания. А то собрался купить а посоветоваться не с кем
|
|
|
|
|
31.10.2010, 00:35
|
#45 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 22.08.2007
Сообщений: 12,283
Адрес: Петербург
Сказал(а) спасибо: 2,385
Поблагодарили 2,630 раз(а) в 1,670 сообщениях
|
я был мастером по доп-установкам а потом начальником этого же отдела достаточно продолжительное время. коллега Леши G_A - только по МВ. так что знания присутствуют. старался владеть вопросами в максимально возможной степени.
|
|
|
|
|
31.10.2010, 00:43
|
#46 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 06.07.2009
Сообщений: 3,178
Адрес: Архангельск
Сказал(а) спасибо: 353
Поблагодарили 383 раз(а) в 328 сообщениях
|
Значит можешь посоветовать?
По Вебасте пока только разобрался что на Каен надо покупать Тип С, который помощнее. А по поводу пульта не понял, нужен он или нет, денег стоит 17 рублей, а сами установщики говорят что полное гавно, лучше сделать запуск от сигналки |
|
|
|
|
31.10.2010, 00:46
|
#47 | |||||||||||||||||||||||
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,721
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях
|
советую. FanControl VAG. И климат с включенной вебастой дует как надо. только кмк отопителя в морозы сильнее средних не хватает. И вариант с разрядкой аккумулятора с точки зрения недостаточного заряда при нечастых недолгих поездкак все равно имеет место быть. Был и запуск, и вебасто, я голосую за запуск, если рассматривать только вариант теплого салона и оттаявших стекол. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
31.10.2010, 00:59
|
#49 |
|
Новичок
Регистрация: 27.09.2007
Сообщений: 19,721
Адрес: Санкт-Петербург
Сказал(а) спасибо: 1,284
Поблагодарили 3,852 раз(а) в 2,934 сообщениях
|
Назначение модуля
Модуль FanControl‑VAG v.2.9 предназначен для работы в комплексе с автономным ото- пителем и позволяет реализовать следующие функции: 1 Включение климатической установки автомобиля в специальный режим «продувки» салона, предусмотренный производителем автомобиля. ..... описание в файле, естественно смотрим все, что касается туарега, в Вашем случае без штатного котла. Есть еще злое ноу-хау, как заставить печку дуть как надо. но требует изначально внимания от пользователя. перед выключением зажигания включаем температуру на максимум, и обдув на стекло. ждем несколько сек пока заслонки отработают и выключаем зажигание. в этот момент 2 дополнительно установленных реле рвут провода на моторчики, и заслонки остаются в своем положении. дешево, но сердито. |
|
|
|
|
31.10.2010, 01:00
|
#50 | |||||||||||||||||||||||
|
Иногда заходит
 Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 153
Адрес: Спб
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях
|
Не знаю про какую вебасто ты говоришь!  У меня штатная прогревала машину до 20 градусов за 30 минут, а на улице было -30.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
| Метки |
| автозапуск, кайен |
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Опция автозапуск | Murena | Советы профессионала | 12 | 23.09.2011 08:23 |
| Куплю Кайен или Кайен S 2003-2004г | Немой | Автомобили | 9 | 16.03.2011 19:29 |
| Дешевый Кайен + запчасти= Выгодный Кайен | АлександрС | Выбор Porsche Cayenne | 25 | 05.03.2010 22:47 |
| Кайен или НЕ Кайен вот в чем вопрос??? | Karatist | Выбор Porsche Cayenne | 19 | 19.12.2007 19:52 |
G_A
Линейный вид
