D55L

С М версиями Х5 и Х6 довольно основательно ознакомился, про Х6 М я уже писпл, а на этот 1 января я прокатился в Вильнюс на Х5 М и мне этот аппарат очень основательно понравился. Достойный во всех дименсиях, а про динамику я вообще молчу - она просто шокирует. Попробовал лаунч-контроль на сухой морозной дороге, благо пробег позволял уже 1400 км - это просто бомба, абсолютно новые ощущения, даже трудно описать, как это чувствуется на СУВе.

Ближе к теме этого поста. Оказывается на эти модели уже и тюнинг появился, о чем я даже не знал до сегодняшнего утра, когда прочитал мейл от знакомых казахов, просят заценить и определить что лучше/круче/пафоснее - Х6 М от Хаманна, фотки с салона в Дубае или Х6 М от Луммы, экземпляр на фотках сделан Топкаром, им отдельный респект и как мне сказали казахи уже продан.

Вопрос темы - кому чего больше нравится?

Лумма

BMW CLR X 650 M Lumma Экстерьер :: Photo Gallery :: TopCar

Хаманн

Galerie

Nightcone

у люмы по-моему интерьер посерьезнее, а на вид обе классные

Станислав Михайлович

хорошо смотрятся !

__________________
все уже хорошо

Serg124

имхо промо лумы значительно лучше его воплощения... какая то она никакая... я за хаманн

Talyan

Хаманн поагрессивней смотрится.Цвет вот только я бы выбрал для рекламы обвеса либо чёрный либо белый.

Mister Twister

ХАМАНН

Alzp

их надо живьем смотреть ..... и цвет сильно меняет картину мира ....

скоро "живые" фотки будут .... http://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=200669

y.p

У меня у товарища Х6 хамман 5.0. До этого был Каен турбо. Он говорит Х6 говно, а Каен для богатых......
Хотел фотку загрузить, так хрен. Пишет HTTP 413 и чистый лист

D55L

Как мне сказали в скором времени можно ожидать еще более радикальный обвес от Луммы специально для Х6 М и Х5 М. Поэтому вопрос пока на паузе


Как мне и сказали казахи - продан, желаю новому владельцу happy motoring как говорят американцы


Тоже самое у всех походу, не грузятся фотки. Я уже раз пять слышал от знакомых каеноводов что ни за что не пересядут ни на Х5, ни тем более на Х6, так что твоего товарища полностью понимаю

Только вот Х5 и Х5 М совершенно разные аппараты, я как раз ездил на семейном Х5 Е70 в провинцию на НГ, потом ездил на свежекупленом товарищем Х5 М, абсолютно разные ощущения. Может подсознательно уважаешь М Дивизию, но вроде не склонен был к таким ассоциациям. Но все же они очень разные и Х5 М ну очень достоен, во всех измерениях достоен.

У меня случай был интересный. Дело было в тучном 2005-ом. Заядлого меросвода запарил 211-ый Е500 2003 года глюками электроники и аирматика. Посоветовали ему 545-ую посмотреть, посмотрел, потестил, вылез и старательно изображал что его от нее тошнит, ругал очень короче, все ему было не то и не так. Я с ним был согласен, так как тестил следом за ним, не по кайфу и все, не радует и все тут, меня тогда самого с Мерсов не стащить было, на 210-ом Е50 АМГ ездил. Через полмесяца он потестил М5 и все, понял что из салона хочет не уйти, а уехать, прямо на ней, М5-ой то есть. Поездил я на такой эМке лишь год спустя и понял что аппарат сверхдостойнейший, я тогда тоже подрос до SL55 AMG, но М5 Е60 впечатлила меня очень сильно, великолепный аппарат.

Тоже самое я сейчас испытываю по отношению к Х5 и Х5 М, для меня это две очень разные машины

y.p

Стиль тот-же.