Удаление верхних катов - Страница 3 - Кайен клуб

КЕЛЬТ · 09.03.2011, 23:14

Цитата:

Сообщение от G_A


	Киев - столица тюнингов!

Лучше! КИЕВ - МАТЬ ГОРОДОВ РУССКИХ!!!

MAKS_GTS · 10.03.2011, 13:21

Ну да, мать))) Русь какая была? Правильно, Киевская)))

Ну не об этом сейчас, а о том как с турбо не получается снять больше 60лс чипом)))

**G_A** · 10.03.2011, 13:52

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	не об этом сейчас, а о том как с турбо не получается снять больше 60лс чипом)))

Нет, не о том. а вот о чем. и о замерах)))

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	50 реально, чтоб было 455?)))))

А к турбо можно 70-80 сил добавить, увеличив давление наддува. Но без замены как минимум интеркулеров не стоит этого делать. кмк

MAKS_GTS · 10.03.2011, 16:27

Не стоит в том случае если ты учавствуешь в гонках))

Раз 15-20 подряд квотер проехать тогда начинает сильно греться, а так ничего страшного не произойдет! В порше тоже не лохи сидят))))

**G_A** · 10.03.2011, 16:33

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	Раз 15-20

раза два! купите ж турбо и попробуйте)

MAKS_GTS · 12.03.2011, 01:36

У знакомых 2 турбо, оба чипованных с выхлопом и впуском- 15 заездов потом начинает сильно греться если подряд! От двух раз если бы такое было- то это не машина, а хлам!
Бенз надо нормальный лить)

**G_A** · 12.03.2011, 02:21

не верю.
Posted via Mobile Device

Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы)

с каким таким впуском знакомые?
Posted via Mobile Device

MAKS_GTS · 12.03.2011, 02:25

Не в обиду, но в другой теме товарисчи соклубники сами пишут что бенз га*но! Что везут 92 а потом присадками поднимают! Ну так какие вопросы?))

В Киеве с бензом на самом деле жестко, если проверка показала меньше 93,5 на замере 95- заправка опечатывается и закрывается! На периферии и в областях далеких можно и на 80 наткнуться, а в Киеве и обрести бенз хороший!

И есть настоящий 98! Поэтому я считаю проблема в бензине, особенно на турбо он капризный к бензину!

**G_A** · 12.03.2011, 02:28

у меня есть всякий бензин. вплоть до фиашного. я спросил что за впуск такой волшебный))

Добавлено через 30 секунд(ы)

турбо ваще пох какой бенз))

Добавлено через 57 секунд(ы)

он раскаляется за два-три старта

MAKS_GTS · 12.03.2011, 02:30

С фильтрами K&N , у другого целый впуск V-Flow стоит- говорю же, на Чайке на драге были в прошлом году на закрытии в октябре, после 15 заезда машина начала резко греться, возможно потому что не глушили за весь период ни разу, возможно из-за того что не менял интеркуллеры и на стоковых катал, хз, факт на лицо! У другого покатушки по городу каждый день- машина адекватно едет, ничего не греется, а потом в один момент начинает греться не катастрофа но не приятно.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Удаление Катализаторов	Алексей	Тюнинг и стайлинг	176	19.02.2024 09:29
Удаление нижних катализаторов	xXxStitchxXx	Тюнинг и стайлинг	513	02.11.2014 12:56
Удаление ошибки	evo38	Советы профессионала	23	13.10.2011 10:03
Дребезжание после удаления нижних катов	DIMI	Советы профессионала	2	02.10.2009 12:40
Удаление очагов коррозии?	Котофей	Советы профессионала	14	24.03.2009 00:35

10.03.2011, 13:21	#22
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Ну да, мать))) Русь какая была? Правильно, Киевская))) Ну не об этом сейчас, а о том как с турбо не получается снять больше 60лс чипом)))

10.03.2011, 16:27	#24
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Не стоит в том случае если ты учавствуешь в гонках)) Раз 15-20 подряд квотер проехать тогда начинает сильно греться, а так ничего страшного не произойдет! В порше тоже не лохи сидят))))

12.03.2011, 01:36	#26
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	У знакомых 2 турбо, оба чипованных с выхлопом и впуском- 15 заездов потом начинает сильно греться если подряд! От двух раз если бы такое было- то это не машина, а хлам! Бенз надо нормальный лить)

12.03.2011, 02:21	#27
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	не верю. Posted via Mobile Device Добавлено через 1 минут(ы) 21 секунд(ы) с каким таким впуском знакомые? Posted via Mobile Device

12.03.2011, 02:25	#28
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	Не в обиду, но в другой теме товарисчи соклубники сами пишут что бенз га*но! Что везут 92 а потом присадками поднимают! Ну так какие вопросы?)) В Киеве с бензом на самом деле жестко, если проверка показала меньше 93,5 на замере 95- заправка опечатывается и закрывается! На периферии и в областях далеких можно и на 80 наткнуться, а в Киеве и обрести бенз хороший! И есть настоящий 98! Поэтому я считаю проблема в бензине, особенно на турбо он капризный к бензину!

12.03.2011, 02:28	#29
G_A Новичок Регистрация: 27.09.2007 Сообщений: 19,722 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 1,284 Поблагодарили 3,853 раз(а) в 2,935 сообщениях Гараж (1)	у меня есть всякий бензин. вплоть до фиашного. я спросил что за впуск такой волшебный)) Добавлено через 30 секунд(ы) турбо ваще пох какой бенз)) Добавлено через 57 секунд(ы) он раскаляется за два-три старта

12.03.2011, 02:30	#30
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	С фильтрами K&N , у другого целый впуск V-Flow стоит- говорю же, на Чайке на драге были в прошлом году на закрытии в октябре, после 15 заезда машина начала резко греться, возможно потому что не глушили за весь период ни разу, возможно из-за того что не менял интеркуллеры и на стоковых катал, хз, факт на лицо! У другого покатушки по городу каждый день- машина адекватно едет, ничего не греется, а потом в один момент начинает греться не катастрофа но не приятно.