Проект электро-Cayenne - Страница 3 - Кайен клуб

10.12.2009, 11:12

Немецкая тюнинговая компания RUF распространила официальную информацию о своей новой разработке – полностью электрической версии внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster. Три таких автомобиля используются для перевозки гостей международного саммита, посвященного изменению климата, который в настоящее время проходит в Копенгагене. Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport.
Электрический Porsche Cayenne оснащен 362-сильным электромотором, разработанным компанией Siemens. Двигатель внедорожника получает энергию от комплекта литий-ионных батарей Li-Tec, которые способны обеспечить автомобилю движение на протяжении 200 километров и могут подзаряжаться от обычной домашней розетки или на специализированных электрозаправках. В первом случае зарядка аккумуляторов займет примерно восемь часов, а во втором - пять-шесть часов.
По данным ателье RUF, с нуля до "сотни" электрический Cayenne способен разогнаться за десять секунд, а его максимальная скорость для достижения оптимального запаса хода ограничена на отметке 150 километров в час.
Ожидается, что в Германии продажи новинки начнутся в следующем году. Стоимость Stormster пока не сообщается.
autorambler.ru

ecomotors · 10.12.2009, 11:18

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Немецкая тюнинговая компания RUF распространила официальную информацию о своей новой разработке – полностью электрической версии внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster. Три таких автомобиля используются для перевозки гостей международного саммита, посвященного изменению климата, который в настоящее время проходит в Копенгагене. Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Электрический Porsche Cayenne оснащен 362-сильным электромотором, разработанным компанией Siemens. Двигатель внедорожника получает энергию от комплекта литий-ионных батарей Li-Tec, которые способны обеспечить автомобилю движение на протяжении 200 километров и могут подзаряжаться от обычной домашней розетки или на специализированных электрозаправках. В первом случае зарядка аккумуляторов займет примерно восемь часов, а во втором - пять-шесть часов. По данным ателье RUF, с нуля до "сотни" электрический Cayenne способен разогнаться за десять секунд, а его максимальная скорость для достижения оптимального запаса хода ограничена на отметке 150 километров в час. Ожидается, что в Германии продажи новинки начнутся в следующем году. Стоимость Stormster пока не сообщается. autorambler.ru

Это еще раз подтверждает то, что продвинутый народ думает и делает конкретные шаги в этом направлении.

Мы собираемся сделать машину получше, с разгоном в районе 7 секунд и пробегом в 300-400 км на одном заряде за счет использования более емких батарей.

10.12.2009, 11:20

Цитата:

Сообщение от ecomotors


	Мы собираемся сделать машину получше, с разгоном в районе 7 секунд и пробегом в 300-400 км на одном заряде за счет использования более емких батарей.

Мы ждём!
И удачи Вам!

FroL · 10.12.2009, 12:00

Цитата:

Сообщение от ecomotors


	Это еще раз подтверждает то, что продвинутый народ думает и делает конкретные шаги в этом направлении. Мы собираемся сделать машину получше, с разгоном в районе 7 секунд и пробегом в 300-400 км на одном заряде за счет использования более емких батарей.

про вас недавно в русском топгире говорили... про красный опель

~~наоми911~~ · 11.12.2009, 17:38

Вить,похожая ссылка....фото убило..блин,и на 911 хотят

http://www.dni.ru/auto/2009/12/11/181317.html

11.12.2009, 17:46

Цитата:

Сообщение от наоми911


	фото убило

Лен, +1

Цитата:

Сообщение от наоми911


	и на 911 хотят

Никуда не денемся, имхо. Глобальное потепление и озоновая дыра, с каждым годом прогрессируют...
Лет через 50, наверное все на электромобилях будут рассекать... Да и нефть к этому времени закончится...

ecomotors · 18.12.2009, 03:58

Цитата:

Сообщение от FroL


	про вас недавно в русском топгире говорили... про красный опель

Да, это про нас. Тот опель - самая первая конверсия, был сделан еще 3 года назад. Так сказать, опытно-тестовый образец.

Кстати, этот легендарный электро-опель продается. Очень недорого :-)

Мaks · 15.01.2012, 06:25

Всем скептикам посвящается

Vovka666 · 15.01.2012, 11:14

Все бы ничего вот только где заряжатся по дороге.....если живешь в квартире и не имеешь гаража то кидать провод с балкона..
У него будет мотор 3.2,если зарядка закончится то можно ездить на нем..
Но есть не большой минус,3.2 и так не едет а тут на него еще 500-600 кг батарейки и сколько еще весит мотор!!Это будет не Кайен а напряжный гибрид!!
Если я проезжаю 1000 км в день то я нормально еду только 200 км а все остальное время думаю как его зарядить и тд.....
Нахер бы он был нужен....
Еще и подвеску нужно переделать,нагрузка то больше!
Остается от кая только кузов получается и коробка нетронуты...так это можно любую машину переделать

RustCorso · 15.01.2012, 12:02

Вова а вникнуть внимательнее в проделанное ребятами пробовали?

10.12.2009, 11:12	#21
Котофей Гость Сообщений: n/a	Немецкая тюнинговая компания RUF распространила официальную информацию о своей новой разработке – полностью электрической версии внедорожника Porsche Cayenne - eRUF Stormster. Три таких автомобиля используются для перевозки гостей международного саммита, посвященного изменению климата, который в настоящее время проходит в Копенгагене. Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport. Электрический Porsche Cayenne оснащен 362-сильным электромотором, разработанным компанией Siemens. Двигатель внедорожника получает энергию от комплекта литий-ионных батарей Li-Tec, которые способны обеспечить автомобилю движение на протяжении 200 километров и могут подзаряжаться от обычной домашней розетки или на специализированных электрозаправках. В первом случае зарядка аккумуляторов займет примерно восемь часов, а во втором - пять-шесть часов. По данным ателье RUF, с нуля до "сотни" электрический Cayenne способен разогнаться за десять секунд, а его максимальная скорость для достижения оптимального запаса хода ограничена на отметке 150 километров в час. Ожидается, что в Германии продажи новинки начнутся в следующем году. Стоимость Stormster пока не сообщается. autorambler.ru Миниатюры

15.01.2012, 12:02	#30
RustCorso Porsche-монстр Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 9,028 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 1,735 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 1,309 сообщениях Гараж (5)	Вова а вникнуть внимательнее в проделанное ребятами пробовали? __________________ Someone call please nine-one-one

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Грандиозный проект от TopCar — Panamera Stingray. Сравнение с конуретнами!	xXxStitchxXx	Тюнинг и стайлинг	22	28.01.2011 22:02
Новый мега-проект латвийской тюнинговой компании RA-tuning. Это бомба.	D55L	Ни о чем и обо всем	15	01.06.2010 23:01
Электро-люк	k202ak31rus	Покупка/продажа	1	28.05.2009 20:33

11.12.2009, 17:38	#25
~~наоми911~~ Заблокирован Регистрация: 17.03.2009 Сообщений: 2,343 Адрес: Жуковский Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях	Вить,похожая ссылка....фото убило..блин,и на 911 хотят http://www.dni.ru/auto/2009/12/11/181317.html

15.01.2012, 06:25	#28
Мaks Иногда заходит Регистрация: 11.03.2011 Сообщений: 43 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Всем скептикам посвящается

15.01.2012, 11:14	#29
Vovka666 А666ХК76 Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,444 Адрес: Ярославль Сказал(а) спасибо: 272 Поблагодарили 283 раз(а) в 229 сообщениях	Все бы ничего вот только где заряжатся по дороге.....если живешь в квартире и не имеешь гаража то кидать провод с балкона.. У него будет мотор 3.2,если зарядка закончится то можно ездить на нем.. Но есть не большой минус,3.2 и так не едет а тут на него еще 500-600 кг батарейки и сколько еще весит мотор!!Это будет не Кайен а напряжный гибрид!! Если я проезжаю 1000 км в день то я нормально еду только 200 км а все остальное время думаю как его зарядить и тд..... Нахер бы он был нужен.... Еще и подвеску нужно переделать,нагрузка то больше! Остается от кая только кузов получается и коробка нетронуты...так это можно любую машину переделать