Вопросы по LIQUI MOLY. - Страница 7 - Кайен клуб

Максимов · 13.10.2009, 14:28

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	промойте маслянную систему.

Да собственно я про тоже )) Спасибо.

Alexandre H · 13.10.2009, 16:57

насчёт промыть маслянную систему... очень спорно, правильнее чаще менять масло..

и про допуски не претендую на достоверность, но так:
504 00 бензин
506 01 насос-форсунки
507 00 ваще все,
так что 507 00 наверное можно считать универсальным...

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 17:20

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	насчёт промыть маслянную систему... очень спорно, правильнее чаще менять масло..

Вопрос стоял не в сохранении чистоты маслянной системы а в переходе с моторного масла с допуском 502.00 на моторное масло с допуском 504.00. В конкретно этом случае лучше промыть маслянную систему.

Alexandre H · 13.10.2009, 17:24

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	Вопрос стоял не в сохранении чистоты маслянной системы а в переходе с моторного масла с допуском 502.00 на моторное масло с допуском 504.00. В конкретно этом случае лучше промыть маслянную систему.

тогда, чем? это не подкол , а важный вопрос!

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 17:25

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	507 00 ваще все, так что 507 00 наверное можно считать универсальным...

Не совсем так...507.00-допуск для дизельных двигателей. Поэтому на моторном масле 504.00 и 507.00 в паре-это масло универсальное бензин/дизель. Если только 507.00 то это только дизельное масло. Но такого продукта я еще не встречал.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	тогда, чем? это не подкол , а важный вопрос!

В плане рекомендации, самый хороший вариант для промывки маслянной системы это проффесиональный препарат Pro-Line Motorspuling.

Добавлено через 10 минут
Но!!!!! писал об этом, повторюсь снова: 504.00/507.00 это масло не для Porsche. Допуск Porsche базируется на других характеристиках моторного масла, пакеты присадок существенно разные.
Допуск 504.00/507.00 рекомендован только на Cayenne V6, потому что это ВАГовский двигатель.

Alexandre H · 13.10.2009, 17:42

не, 507 00 это подходит всем, просто на нем написано, что и дизелям..

а по сути, разговор и идет за ваг, фирма-то одна, а то, что про порше, я своё имхо выразил выше- проплата за бренд(причём там мобил, кот. , у меня вызывает разочарование...)

пс против ликви моли ниче не имею, даже уважаю!!!

Шурик · 13.10.2009, 19:13

Цитата:

Сообщение от maximuses


	в турбовые моторы раньше лил Motul 300V. точка.

Ну и как турбовые моторы, живут? Межсервисный пробег какой был на этом масле?

Jaguar · 13.10.2009, 19:30

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	понял что мобил паленый:

Лью ЛиквиМоли именно из таких соображений, что все масла примерно одинаковы и подойдут для движка, если они непалёные.
Пока ЛиквиМоли нераскрученное масло и не все ему доверяют, риск нарваться на подделку гораздо меньше, чем покупая Кастрюлю или Мобил.

Вопросы к LIQUI MOLY RUS : приходилось ли сталкиваться с подделками ЛМ, и где в Питере купить непалёное ЛМ?

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 22:44

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	не, 507 00 это подходит всем, просто на нем написано, что и дизелям..

504.00/507.00 универсальное масло (бензин/дизель), это подходит всем, только в таком сочетании! 507.00 допуск для дизельного двигателя с сажевым фильтром под требования Лонг Лайф сервиса. 504.00 допуск для бензинового двигателя под требования Лонг Лайф сервиса.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	пс против ликви моли ниче не имею, даже уважаю!!!

Спасибо, взаимно

Добавлено через 1 час 27 минут

Цитата:

Сообщение от Jaguar


	Вопросы к LIQUI MOLY RUS : приходилось ли сталкиваться с подделками ЛМ, и где в Питере купить непалёное ЛМ?

Подделки не много но встречается.
Ситуацией в Питере не сильно владею, обратитесь в наш филиал в С-Петербурге:
Телефон: (812) 582-07-37 (812) 528-21-49

**G_A** · 14.10.2009, 00:50

Цитата:

Сообщение от Alexandre H


	разговор и идет за ваг, фирма-то одна, а то, что про порше, я своё имхо выразил выше- проплата за

Говорят же, в ваговский мотор одно масло, а в V8 другие.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свингер-клубы, есть вопросы?	Котофей	Ни о чем и обо всем	81	29.09.2009 19:14
2 недели и есть вопросы	777zlo	Советы профессионала	3	29.04.2009 00:18
Вопросы... Всего два)	Вождь	Советы профессионала	18	18.01.2009 17:57

13.10.2009, 16:57	#62
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	насчёт промыть маслянную систему... очень спорно, правильнее чаще менять масло.. и про допуски не претендую на достоверность, но так: 504 00 бензин 506 01 насос-форсунки 507 00 ваще все, так что 507 00 наверное можно считать универсальным...

13.10.2009, 17:42	#66
Alexandre H . Регистрация: 20.09.2008 Сообщений: 777 Адрес: мск Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях	не, 507 00 это подходит всем, просто на нем написано, что и дизелям.. а по сути, разговор и идет за ваг, фирма-то одна, а то, что про порше, я своё имхо выразил выше- проплата за бренд(причём там мобил, кот. , у меня вызывает разочарование...) пс против ликви моли ниче не имею, даже уважаю!!!