Вопросы по LIQUI MOLY. - Страница 6 - Кайен клуб

~~Максим~~ · 12.10.2009, 14:49

Цитата:

Сообщение от xor777


	а в чем его преимущества?

да хрен его знает но мотопроизводители рекомендуют и в мотосалонах Мотюль везде

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	А что вы от меня ждете?рекламных слоганов?Почитайте форум что пишут люди, они остовляют отзывы и оценивают продукт. По угару в частности. Поговорите с людьми которым доверяете. Если обслуживаетесть в техцентре поговорите с мастером которому доверяете.Я не собераюсь превозносить LM над остальными, каждый делает выбор сам.

вот именно угар меня и беспокоит

LIQUI MOLY RUS · 12.10.2009, 15:17

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Вопрос к LIQUI MOLY RUS: На канистре с маслом, которое я заливаю (LM SYNTHOIL ENERGY 0W-40) указаны допуски, VW 502.00 und 505.00 (кстати, не самые свежие допуски VW) Porsche alle Fahrzeuge Интересует, что именно означает (дословно) надпись: Porsche alle Fahrzeuge

C переводом помогли выше, спасибо!)По поводу несвежих допусков. За допуском порше кроется тот самый 502.00 ваговский допуск, таково требования автопроизводителя. Требовал бы 504.00 был бы он, продукт такой в линейке Top Tec есть.

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от Максим


	вот именно угар меня и беспокоит

Правильно что беспокоит. Это один из способов как то по пользовательски оценить масло в принципе не вникая глубоко в технические параметры и допуска. Но с другой стороны угар может свидетельствовать просто об износе деталей двигателя. Для этого конечно нужна статистика применения данного масла на нескольких однотипных двигателях.

Добавлено через 52 минуты

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Спасибо! Но всёравно, как то размыто и неопределённо, имхо!

Все вопросы к автопроизводителю, так сформулирован допуск)

12.10.2009, 19:16

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	За допуском порше кроется тот самый 502.00 ваговский допуск, таково требования автопроизводителя. Требовал бы 504.00 был бы он, продукт такой в линейке Top Tec есть.

Сейчас, уже действует новый допуск масла к VW-м двигателям... Помоему 507.01, а здесь 502.00

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 01:03

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Сейчас, уже действует новый допуск масла к VW-м двигателям... Помоему 507.01, а здесь 502.00

Про 507.01 ничего пока не известно. Если есть описание допуска поделитесь.
На данный момент действует допуск 507.00, но это допуск для дизельных двигателей.Для бензиновых двигателей последний допуск 504.00.Больший номер допуска не означает что он лучше для Вашего двигателя.Завод установил допуск и он не означает что масло хуже или лучше, он означает что масло подходит конкретно для Вашего двигателя и тут двух мнений быть не может.

13.10.2009, 01:07

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	На данный момент действует допуск 507.00, но это допуск для дизельных двигателей.Для бензиновых двигателей последний допуск 504.00.

Скорее всего, вы правы... Наверное я перепутал, сорри!
Т.е. 504.00, сейчас самый современный допуск для бензиновых двигателей концерна VW...?

Добавлено через 1 минуту
А LM 0W-40 соответствует допуску 504.00?

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 01:17

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Т.е. 504.00, сейчас самый современный допуск для бензиновых двигателей концерна VW...? Добавлено через 1 минуту А LM 0W-40 соответствует допуску 504.00?

Да 504.00 самый последний допуск.
Нет, LM 0W-40 не соответствует допуску 504.00. Потому что и не должно ему соответствовать, т.к. допуск PORCSHE базируется на тех же требованиях к моторному маслу что и допуск 502.00. Пакеты присадок для этих допусков координально разные, по сути это не смешиваемые масла. Еще раз повторюсь, 502.00 это не значит что масло хуже!!!Это масло для Вашего двигателя подходит наилучшим образом. Как говорится избитой фразой-заводу лучше известно что хорошо для произведенной им машины)

13.10.2009, 01:22

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	Это масло для Вашего двигателя подходит наилучшим образом. Как говорится избитой фразой-заводу лучше известно что хорошо для произведенной им машины)

Всё, наконец то добрался до истины! Спасибо!

Максимов · 13.10.2009, 05:24

Цитата:

Сообщение от LIQUI MOLY RUS


	День добрый! При переходе на Top Tec 4100 5W40 старого масла должно оставатся не более 5%. Если это условие соблюсти невозможно то промывка маслянной системы необходима.Не понял связи между пакетом "ох...м" присадок и необходимостью промывки.Количество серы у нас в точном соответствии с требованиями АСЕА на данное масло, класс качества A3-04/B4-04/C3-04. Данный допуск можно сравнить с классом качества любого продукта, в данном случае я так понял кастрол больше всего волнует.Не бывает минимальных или максимальных количеств, есть требования которым соответствует масло. Если это качественный продукт то все будет в порядке.Если технологии нарушены или экономят на производстве, то масло будет загрязнят двигатель и угорать, либо самое страшное приводить к поломкам. Да, в плане рекомендации, самый хороший вариант для промывки маслянной системы это проффесиональный препарат Pro-Line Motorspuling.

А как Вы себе представляете, каким способом можно оценить сколько процентов старого масла осталось в двигателе? Разбирать его для этого что ли надо? ))

maximuses · 13.10.2009, 07:16

моё лично мнения - я никогда не буду пользоваться маслами Liqui Moly. просто не хочу и все. не внушает доверия мне эта компания, попсовая какая-то для меня эта марка. а допуски, как правильно ранее заметили - это проплата на конвейер!
я лью Total, хорошая французская марка, с минимумом подделок на рынке. в турбовые моторы раньше лил Motul 300V. точка.

а остальное маркетинг.

LIQUI MOLY RUS · 13.10.2009, 09:46

Цитата:

Сообщение от Максимов


	А как Вы себе представляете, каким способом можно оценить сколько процентов старого масла осталось в двигателе? Разбирать его для этого что ли надо? ))

Как бы вам попроще ответить))....Объем заливки масла в свой двигатель знаете?Сливаете старое масто в емкость с мерной линейкой или старую канистру, замеряете сколько слито. Вычитаете из полного объема заливки вычитаете объем слитого.А дальше как в школе учили методом пропорции вычисляете процент остатка масла в двигателе. Двигатель разбирать не надо)
Но как я писал выше, читайте внимательно, если нет возможности вычислить пропорции то промойте маслянную систему.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Всё, наконец то добрался до истины! Спасибо!

Не за что)Обращайтесь

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Свингер-клубы, есть вопросы?	Котофей	Ни о чем и обо всем	81	29.09.2009 19:14
2 недели и есть вопросы	777zlo	Советы профессионала	3	29.04.2009 00:18
Вопросы... Всего два)	Вождь	Советы профессионала	18	18.01.2009 17:57

13.10.2009, 07:16	#59
maximuses Иногда заходит Регистрация: 23.06.2009 Сообщений: 67 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	моё лично мнения - я никогда не буду пользоваться маслами Liqui Moly. просто не хочу и все. не внушает доверия мне эта компания, попсовая какая-то для меня эта марка. а допуски, как правильно ранее заметили - это проплата на конвейер! я лью Total, хорошая французская марка, с минимумом подделок на рынке. в турбовые моторы раньше лил Motul 300V. точка. а остальное маркетинг.