Исоул

Сегодня при работающем двигателе (Кай S 4,5) открыл крышку для залива масла и мотор как-будто по тихоньку начал глохнуть, но до конца не заглох - крышку закрыл.
Поэтому вопрос: Должна ли изменяться работа двигателя при открытии крышки для залива масла? В интернете нашел инфу что на некоторых движках (не Порше) это нормально если поведение меняется и даже если мотор глохнет, хотя мнения расходятся. А как у нас на Кайах должно быть? И если это не нормально что это может быть и как это лечить?

гро

Не открывай крыщку сам,пусть это делают специально обученные люди

Исоул

Да я так и сделал, но они мне сказали что это пол дня работы и поэтому приняв 100 грамм для храбрости я решил открыть её сам.

scotland

если бы я на своей турбе всегда ездил к дилеру на долив масла .. я бы уже был бы там платинум мембер

и вопрос .. а зачем откручивать при работающем моторе ? разве тяжело заглушить?

__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio

Dora

видимо ККГ проверял...

Доктор ВАГ

работа двигателя обязательно должна меняться, своего рода создаете двигателю искусственный подсос воздуха...

Dобрый

но двигатель НЕ должен глохнуть! В данном случае похоже на смерть клапана картерных газов..

Solwenq

Работа меняется, его начинает подколбашивать. Блок управления двигателем начинает больше лить топлива, чтобы компенсировать поступающий в цилиндры неучтённый воздух.

тов.Л.И.Брежнев

Не буду вмешиваться в спор профессионалов, но ни один двигатель при открытой крышке масляной горловины на моей памяти по другому работать не начинал...

__________________
Автоцентр "Брежнев Гаражъ"
Издательский Дом "Ильич Продакшн"
www.vpzdu.lv

Исоул

Я тоже такого никогда не замечал. Интерессно, а кроме меня больше никто не пробовал так открывать (кроме мастеров конечно), такой же эффект?


Кстати всё ещё интересует что это?