Кайен Турбо (новый) против Гранд Черокки СРТ8 - Страница 5 - Кайен клуб

**xXxStitchxXx** · 25.09.2009, 01:04

Ты успокойся уже со своим СРТ.

25.09.2009, 01:24

Я абсолютно согласен с товарищем Azlp если так уж приспичело найти СУВ под драги то соотношение цена/динамика у СРТ8 лучша, опять же повторюсь если цель драги. Если цель это максималько динамичный, комфортный, престижный СУВ который будет использоваться как повседневная имиджевая машина, за которую не стыдно никогда и нигда то это Кайенн. Причем не обязательно чипованый Турбо С, это может быть любой нормальный Кай по вкусу.

А нападать по личным соображениям я смысла не вижу, у каждого есть свое мнение.

Я например сегодня прокатился на Туареге W12 6.0 и мне просто охренительно понравилось. Такого запаса мощности и тяги и такого необычного ощущения на СУВе я лично не испытытвал. Абсолютно перфектный аппарат для моих городских и трассовых нужд.

Цитата:

Сообщение от KZ666ZLO


	Америку с Немцами еще куда не шло, но не надо Немецкие авто ставить в один ряд с Итальянскими. Тот же самый Порше не стоит рядом с Феррари.

Ну так и Корветт не надо ставить в ряд с драговыми обрубками, все таки это легендарный авто, а в версии ZR1 он еще и рулится перфектно. Но все равно это не Ламбо и не Ферра. Да что там Корветт, возьмем хоть тот же компьютерно-идеальный Ниссан ГТР, все перфектно, но не Ламбо как ни крути. Тоже самое и с СУВами, как ни крути, а все равно не Кайенн.

~~y.p~~ · 30.09.2009, 23:12

Цитата:

Сообщение от KZ666ZLO


	Тема называется SRT8 против Cayenne Turbo, она здесь такая одна. Клубы ты не перепутал, если сидеть в этой теме и на другие не обращать внимания то про срт ты будешь слышать не реже чем про кай. Кай турбо и Икс5 разные по мощности и не надо их сравнивать. Если не можешь спокойно обсудить другие машины то лучше воздержаться от комментов. Салон хуже это я знаю, но прет срт на много лучше и это не оспоримый факт. Разве нельзя спокойно обсудить все плюсы и минусы авто, зачем так реагировать? А насчет Тайсона то из всех джипов это Гелен, дизаин почтового ящика и кто скажет что он дерьмо? Кто нить из вас ездил на 55амг? Так что не надо тут такой акцент на дизаине ставить, ведь не тока в этом дело. Я спросил что на срт на ваш взгляд можно сделать лучше, нормальных предложений я не услышал

Кубик только сзади и без запаски урод, а с боку и передок отлично выглядит , после 2000 года И всередине уже не уазик.
ПО поводу Мерсов то у меня их два было.

Кубик тачанка для охраны хороша, а я люблю:

~~y.p~~ · 30.09.2009, 23:46

Цитата:

Сообщение от KZ666ZLO


	Тот же самый Порше не стоит рядом с Феррари.

По этому поводу можно поспорить.

xor777 · 01.10.2009, 10:06

Цитата:

Сообщение от y.p


	Кубик тачанка для охраны хороша, а я люблю:

охуенный аппарат

01.10.2009, 20:01

Простите за оффтоп. Чего то настырные стали СРТ-воды. Искал инфу по рестайлу МЛ-ки на Бенц Клабе, так теперь там пиписьками меряются и заблокированый здесь дрифткинг и зло о трех шестерках, и еще целая толпа СРТ-рейсеров, видать нашли новую поживу в лице ML63 AMG и теперь доказывают эти больные люди что СРТ лучше.

Так что Кай был лишь один из коварной цепочки наездов

xor777 · 01.10.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от D55L


	Простите за оффтоп. Чего то настырные стали СРТ-воды. Искал инфу по рестайлу МЛ-ки на Бенц Клабе, так теперь там пиписьками меряются и заблокированый здесь дрифткинг и зло о трех шестерках, и еще целая толпа СРТ-рейсеров, видать нашли новую поживу в лице ML63 AMG и теперь доказывают эти больные люди что СРТ лучше. Так что Кай был лишь один из коварной цепочки наездов

интересно, у кого-нибудь из них реально есть срт? или это так, сочувствующие

помню был тут один доказывал что хаммер на бездорожье лучше кая, а сам оказался тазоводом. просто хаммеры любит

Технократ · 02.10.2009, 13:10

Цитата:

Сообщение от xor777


	А что такое джип гранд чироки изначально? Правильно - неедущее американское ведро. И что ты на него не налепи, ведром он и останется. Изза этого факта некоторые владельцы готовы порвать зад чтобы в очередной раз доказать что они быстрее турбокаена в старте со светофора ну или как минимум что он ничем не хуже.

Парни, давайте не передергивать насчет неедущего (относительно ведра спорить не буду) гранды даже предыдущей модели с двиглом 4.7л. могли надрать задницу очень многим, особенно со старта. Другой вопрос, что крайне ненадёжный автомобиль, особенно по ходовой и трансмиссии, у новой модели салон голимый пластик, и т.д....

xor777 · 02.10.2009, 13:27

Цитата:

Сообщение от Технократ


	Парни, давайте не передергивать насчет неедущего (относительно ведра спорить не буду) гранды даже предыдущей модели с двиглом 4.7л. могли надрать задницу очень многим, особенно со старта. Другой вопрос, что крайне ненадёжный автомобиль, особенно по ходовой и трансмиссии, у новой модели салон голимый пластик, и т.д....

вы не понимаете. я говорю про общее впечатление. а вы про двигло 4.7л это разные вещи.

06.10.2009, 16:53

Цитата:

Сообщение от xor777


	вы не понимаете. я говорю про общее впечатление. а вы про двигло 4.7л это разные вещи.

Именно, мы все таки не на отдельно взятом двигле передвигаемся, а на автомобиле.

4.7 Гранд вообще какашка на колесах по всем показателям какие только могут быть.

25.09.2009, 01:04	#41
xXxStitchxXx Регистрация: 06.02.2007 Сообщений: 5,084 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 57 Поблагодарили 429 раз(а) в 134 сообщениях Гараж (1)	Ты успокойся уже со своим СРТ. __________________ Лучше быть, чем казаться.

01.10.2009, 20:01	#46
D55L Гость Сообщений: n/a	Простите за оффтоп. Чего то настырные стали СРТ-воды. Искал инфу по рестайлу МЛ-ки на Бенц Клабе, так теперь там пиписьками меряются и заблокированый здесь дрифткинг и зло о трех шестерках, и еще целая толпа СРТ-рейсеров, видать нашли новую поживу в лице ML63 AMG и теперь доказывают эти больные люди что СРТ лучше. Так что Кай был лишь один из коварной цепочки наездов