|
|
|||||||
| Тюнинг и стайлинг Хотите украсить свой Cayenne или сделать его еще быстрее? Как, где и сколько стоит? В этом разделе есть вся необходимая информация. TechArt Magnum, Gemballa Aerokit, TopCar Advantage & Vantage, рестайлинг 955 —> 957 |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
27.10.2007, 20:18
|
#11 |
|
если cay, то строго turbo
 
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 242
Адрес: Moscow City
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
это тюнинх, отключение полного привода на задний...
как на кайене на новом гебмаловском помоему, тут где-то висела тема... |
|
|
|
27.10.2007, 20:22
|
#12 |
|
Гоча
 
Регистрация: 24.04.2007
Сообщений: 1,605
Адрес: Москва, Солнцево
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
|
не может быть.... чет нигде нету такого видео про Порш... а там аж 7-8 видосов... неужели все такие идиоты и затюнили?!
|
|
|
|
|
27.10.2007, 20:25
|
#13 |
|
если cay, то строго turbo
Регистрация: 25.07.2007
Сообщений: 242
Адрес: Moscow City
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
|
ну потому что порш только-только вышел и стоит дофига $$$ а джип в штатах стоит на порядом дешевле и тюнинх на порядок дешевле на него, вот поэтому 7-8 видосов...
|
|
|
|
|
27.10.2007, 20:32
|
#14 | |||||||||||||||||||||||
|
Гуру
 
Регистрация: 01.05.2007
Сообщений: 566
Адрес: Lugano
 Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 24 раз(а) в 19 сообщениях
|
Если я не ошибюсь, то новый кай позволяет несильно и желательно не часто одновренно играть двумя педалями (газ-тормоз), про это была статья в июньском EVO 2007 год, где его сравнивали с мерином (ML 63 AMG). Статья очень прикольная, я ее отсканировал, но отправить модератору так и не смог.  Может с "широким" таже фигня. Последний раз редактировалось Дмитрий; 27.10.2007 в 20:37. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
02.11.2007, 00:44
|
#15 |
|
Иногда заходит
 Регистрация: 22.09.2007
Сообщений: 54
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
http://www.evo-magazine.ru/articles/detail.php?ID=2516 вот эта стаейка
|
|
|
|
02.11.2007, 01:06
|
#16 |
|
Porsche-монстр
Регистрация: 25.05.2007
Сообщений: 1,112
Адрес: Москва
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Вот кстати на что Мл способна http://www.youtube.com/watch?v=epmGE--EtN0.
|
|
|
|
|
14.09.2009, 12:00
|
#17 | |||||||||||||||||||||||
|
Заблокирован
Регистрация: 14.09.2009
Сообщений: 45
Адрес: Almaty
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Ну на вкус и цвет товарищей нет, мне больше нравится срт. когда еду по городу и проезжает каен не важно какой там турбо или турбо с я не смотрю, может на lumma обращу внимание, а так даже взгляд на нем не фокусирую. А вот срт всегда заставляет повернуть голову в его сторону. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
14.09.2009, 13:52
|
#18 | |||||||||||||||||||||||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Не знаю, может это ваша специфика региона. Когда я ездил по Риге и Юрмале на СРТ8 на меня вообще ни один хрен не смотрел. Могу поспорить что 98% прохожих и проезжающих вообще не замечали никаких отличий от обычного Черока, который как известно не имеет имиджа в Европе и слывет откровенной дешевкой, 1% думал что это очередной горе-рейсер налепивший себе спойлера и пробивший глушак и лишь оставшийся 1% понимал что это такое, да и из этого 1% хорошо если пару любителей этих авто сказали вау. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
14.09.2009, 14:11
|
#19 |
|
Заблокирован
Регистрация: 09.04.2007
Сообщений: 2,673
Адрес: +54° 11' 60.00", +37° 37' 0.00"
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
|
я гонялся с СРТ8 на Каррере 4С могу подтвердить едет это ведро действительно быстро, но к первому повороту весь запал пропадает. с места 3:2 в пользу Карреры не удивлюсь если Турбик действительно слил
|
|
|
|
|
16.09.2009, 23:21
|
#20 |
|
Новичок
Регистрация: 16.09.2009
Сообщений: 10
Адрес: moskow
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
срт ждет вас на дмитровке)))))))
|
|
|
|
И нех.... на КАйевском ресурсе пропагандировать всякий ХЛАМ
Линейный вид
