Surveyor

http://www.gazeta.ru/auto/2009/07/22_a_3225777.shtml
Экономное автовладение

• Комментарии
• Текст

— 22.07.09 13:01 —
ТЕКСТ: Виктор Мараховский
ФОТО: ИТАР-ТАСС
В Великобритании опубликован рейтинг надежности автомобильных марок. Лучшей признали Honda, худшей – Land Rover. Ремонтировать дешевле всего Skoda. Самый дорогой ремонт у Porsche.

Британское гарантийное агентство Warranty Direct составило рейтинг лучших подержанных машин. Первое место в рейтинге надежности заняли японские авто. Однако, как отмечают составители, европейские автомобили продемонстрировали, что чинить их дешевле, чем японские.
Исследование основано на анализе 50 тыс. страховых полисов и включило 250 моделей от 30 производителей, возраст которых составлял от 3 до 6 лет. Автомобили оценивались по двум позициям: число обращений в мастерские и средняя стоимость ремонта за год.
Японские производители, отмечает издание, захватили четыре первые позиции в чарте надежности. Б/у Honda имеет коэффициент вероятности поломки, равный 10,59%, Mazda – 13,03%, Toyota – 13,08%, Subaru – 13,93%. На пятом месте с вероятностью поломки в 16,67% оказался Smart, самый надежный среди европейских автомобилей.
За ним следуют Nissan, Mitsubishi и Lexus, а замыкают десятку MINI и Porsche.
В десятке худших по надежности японских машин не оказалось. Самым ломким подержанным автомобилем признан Land Rover (с самым высоким шансом на поломку – 46,74%). За ним следуют Renault (38,54%), Saab (38,03%), а также Jeep, Audi, Seat, MG, Chrysler, Volvo и Mercedes-Benz, признанный «лучшим из худших».
Японских производителей нет в тройке самых дешевых в ремонте автомобилей: тут на первое место вырвалась Skoda. Средняя стоимость ремонта автомобилей от этого производителя в Соединенном Королевстве составляет £215,94, на втором месте Citroën (£228,32), на третьем Renault (£249,51). Единственные «японцы», попавшие в десятку дешевых, – Honda – заняли девятое место со средним ремонтом по цене £295,42. Самыми дорогими в ремонте оказались Porsche (£793,05). С большим отрывом за ними следует Jeep (£541,00).
Комментируя рейтинг, Business Week отмечает, что многим производителям он пойдет на пользу, поскольку подействует отрезвляюще.
«До сих пор, приобретая машину, вне зависимости от стоимости покупки, покупатели были вынуждены удовлетворяться чтением листков с рекламными агитками от производителя – вместо того, чтобы иметь возможность спокойно высчитать надежность автомобиля, стоимость его ремонта, потенциальную цену перепродажи и так далее, – отмечает издание.
– Теперь корпорациям придется меняться, если они захотят выжить в нынешний экономный век».
Аналогичные исследования проводятся и в других странах. Так, весной немецкий автомобильный клуб ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club), объединяющий более 20 млн автомобилистов, опубликовал свой рейтинг надежности. В нем на первых местах оказались автомобили Audi и Mercedes, а нижние строчки списка заняли Ford, Peugeot, Renault и Hyundai.
Согласно последнему американскому исследованию, проведенному в июне агентством J.D. Power and Associates, самыми надежными авто в Новом свете являются Lexus и Porsche. Чаще же всего у американских водителей так же ломаются Mini и Land Rover.
В России подобных рейтингов не составляют. По словам специалистов, причина тут не только в дороговизне и сложности исследований. Неутешительные места в таком рейтинге для машин отечественного автопрома слишком предсказуемы.
Как рассказал «Газете.Ru» исполнительный директор Московской ассоциации предприятий технического обслуживания и ремонта автомототранспортных средств (МАПТО) Игорь Пономарев, лидерами надежности в России в сегменте популярных автомобилей можно назвать Hyundai и Renault. «Это, если можно так выразиться, общий рейтинг, основанный на среднем показателе «количество поломок+стоимость ремонта», – пояснил он. – «Японцы», конечно, выглядят надежнее, однако их ремонт гораздо сложнее и отнимает больше средств».

__________________
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам, как способность хорошо разбираться в дорогих телефонах, часах и автомобилях... (с)

Лишенец

Походу мой кай эту статью не читал)))
сегодня прочту ему вслух-шОб знал и мозга мне не парил)))

BRABUS

На счёт дороговизны неуверен, мне Х5 бюджет больше подрывал..

Семива

Коленька, это будут уже курсы повышения квалификации кайя. Считаю надо взять с него денег за данный ликбез

__________________
Жизнь коротка!!! Нарушай правила! Прощай быстро!Целуйся медленно!
Люби искренне! Смейся от души! И никогда не жалей о том,
что заставляло тебя огорчаться!!!

Surveyor

Так это в UK....

Вот мой сейчас оттэошили у ОД.....масло, дворники, фильтра угловые лампочки и подшипники передние...500 евро

__________________
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам, как способность хорошо разбираться в дорогих телефонах, часах и автомобилях... (с)

BRABUS

Нормальный ценник, такой!

Surveyor

ну да....вот и я думаю...у меня символическая скачуха там 15 %....но тем не менее

__________________
Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам, как способность хорошо разбираться в дорогих телефонах, часах и автомобилях... (с)

Лишенец

как ты предлагаешь это сделать? подскажи,где кай деньгУ прячет? или колесо с него открутить и продать)))

777zlo

+1 за себя и +1 за друга....
он ща продает икса и берет кая...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

ssm

Я на свой не в обиде,за 8 месяцев,2-ва дня назад загнал к ОД(Минск).Отдал 3 килобаксов.
Покупка второго ключа и панели безключевого доступа,соответственно с прописью.Замена передних и задних торм колодок(передних оставалось на 1000 км),замена задних тормозных дисков,диагностика подвески,замены воздушных фильтров,масляного,Масло Ow40,то ли 8,то ли 9( литров,точно не помню).Подвеска гуд,тьф
у,тьфу
,тьфу.
Я считаю,что за это время,это совсем недорого...