Porsche Cayenne Turbo (957) vs BMW X6 xDrive50i - Страница 7 - Кайен клуб

22.09.2009, 00:21

Мля, я ненавижу то что я буду писать, но не написать не могу, так как был свидетелем данного события.

Х6 50i привезла три корпуса рестайловой Турбе с ролла 50-200. Причем Х6 лидировал во всем диапазоне, особенно выпрыгнув около 120-130.

Но шок не в этом. Шок в том что за рулем Х6 была деффачка 19 лет от роду и со стажем в 8 месяцев, у нее это вторая машинка после 335i. А за рулем Турбы был мой бывший товарищ по драгам, рейсер со стажем, который превосходит меня самого не голову.

То есть он стартовал без двух педалей, но в ручном режиме и без ПСМ, а деффочка просто тупо нажала педаль газа в пол и держала руль прямо.

Как я уже говорил, я ненавижу то что мне пришлось написать.

~~Dora~~ · 22.09.2009, 00:43

Цитата:

Сообщение от D55L


	Мля, я ненавижу то что я буду писать, но не написать не могу, так как был свидетелем данного события. Х6 50i привезла три корпуса рестайловой Турбе с ролла 50-200. Причем Х6 лидировал во всем диапазоне, особенно выпрыгнув около 120-130. Но шок не в этом. Шок в том что за рулем Х6 была деффачка 19 лет от роду и со стажем в 8 месяцев, у нее это вторая машинка после 335i. А за рулем Турбы был мой бывший товарищ по драгам, рейсер со стажем, который превосходит меня самого не голову. То есть он стартовал без двух педалей, но в ручном режиме и без ПСМ, а деффочка просто тупо нажала педаль газа в пол и держала руль прямо. Как я уже говорил, я ненавижу то что мне пришлось написать.

...написал правду, так что все гуд

....мне вот нра Х6, что то в нем есть молодого и задорного...

~~KZ666ZLO~~ · 24.09.2009, 01:59

Цитата:

Сообщение от D55L


	Мля, я ненавижу то что я буду писать, но не написать не могу, так как был свидетелем данного события. Х6 50i привезла три корпуса рестайловой Турбе с ролла 50-200. Причем Х6 лидировал во всем диапазоне, особенно выпрыгнув около 120-130. Но шок не в этом. Шок в том что за рулем Х6 была деффачка 19 лет от роду и со стажем в 8 месяцев, у нее это вторая машинка после 335i. А за рулем Турбы был мой бывший товарищ по драгам, рейсер со стажем, который превосходит меня самого не голову. То есть он стартовал без двух педалей, но в ручном режиме и без ПСМ, а деффочка просто тупо нажала педаль газа в пол и держала руль прямо. Как я уже говорил, я ненавижу то что мне пришлось написать.

Я же говорил что X6 5.0 очень достойно едет. Но лучше один раз увидеть чем сто раз услышать

~~y.p~~ · 24.09.2009, 11:44

Цитата:

Сообщение от ssm


	Мне кажется Кайен более солидный.а X6 более стильный.Может быть дело в разнице,по годам...Мне X6 тоже нравится,но я бы выбрал Кайен Турбо рестайл(у меня сейчас Кайен Турбо дорестайл). Я больше года назад,интересовался так же как и вы.Только вопрос стоял между Кайеном дорест и Х5 дорест.Езжу 8 месяцев,очень рад.

Согласен с тобой Каен лучше,солидней ,а если в хорошем обвесе то и ровнять нечего. У Х6 скопирована форма корейца кирон Или курон

24.09.2009, 12:22

Деффачка эта на Х6 50i вошла во вкус драгов. Только разговоривал, будем переделку Эвотек EVO1 делать, должно 500 коней получится. Интересно что за ракета будет после переделки.

~~KZ666ZLO~~ · 25.09.2009, 00:13

Цитата:

Сообщение от D55L


	Деффачка эта на Х6 50i вошла во вкус драгов. Только разговоривал, будем переделку Эвотек EVO1 делать, должно 500 коней получится. Интересно что за ракета будет после переделки.

Вообще новые турбо движки у бмв очень впечатляют, и легко поддаются тюнингу. Пусть еще впуск и выхлоп с коллекторами поставит вообще сказка будет.

Егор13 · 25.09.2009, 00:39

Цитата:

Сообщение от D55L


	Деффачка эта на Х6 50i вошла во вкус драгов. Только разговоривал, будем переделку Эвотек EVO1 делать, должно 500 коней получится. Интересно что за ракета будет после переделки.

года 4 ездил на каях,были всякие и turbo s и 630 сильные и 725 сильные....абсолютно разные по поведению и надежности...сейчас из джипов оставил только x6 5.0 в люмме с прошивкой Оливера! абсолютно всем доволен пока не появится X6m и новый кай! X6M завтра прилетает в шереметьево на самолете-поеду смотреть и пытаться понять как растаможить данную машину до официальной премьеры в России,а ее перенесли на 20 октября!!!

~~y.p~~ · 30.09.2009, 01:07

Цитата:

Сообщение от lexx_125


	а мне не нравиться у кая управления подогревами сидений, какое то оно козлячее - крутилки какие то и на задняя печка мне кажется, как будто китайцами собиралась - ну прям такая хлипкая

Х еще хуже.

bobok · 08.10.2009, 13:03

Не хуже

Добавлено через 1 минуту
Хуже у хундай соната если говорить о хуже, а у них они просто разные! Обе машины Супер!!!!

08.10.2009, 13:11

Цитата:

Сообщение от lexx_125


	а мне не нравиться у кая управления подогревами сидений, какое то оно козлячее - крутилки какие то и на задняя печка мне кажется, как будто китайцами собиралась - ну прям такая хлипкая

Эти крутилки прямиком пришли с Ауди и Фольксов 90-х годов, мне это недавно в голову пришло и я проверил - у А4 1997 года и Пассата 1998 года подогрев такие же крутилки и даже расположены почти в том же самом месте. Да и вообще при всей моей любви к Каю можно заметить стилистическое сходство - подрулевые переключатели, приборная панель, расположение нави, климата и верхней линии с кнопками, все имеет некое стилистическое сходство с Ауди и Фольксами конца 90-х.

Цитата:

Сообщение от bobok


	Не хуже

По мне они неудобные, может выглядят посовременне.

Результаты опроса: Porsche Cayenne Turbo (957) vs BMW X6 xDrive50i
BMW X6 xDrive50i	13	21.31%
Porsche Cayenne Turbo (957)	48	78.69%
Голосовавшие: 61. Вы ещё не голосовали в этом опросе

08.10.2009, 13:03	#69
bobok Новичок Регистрация: 02.09.2009 Сообщений: 11 Адрес: Волгоград Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Не хуже Добавлено через 1 минуту Хуже у хундай соната если говорить о хуже, а у них они просто разные! Обе машины Супер!!!! Последний раз редактировалось bobok; 08.10.2009 в 13:04. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Porsche Cayenne Turbo 9ff	cayenne9ff	Тюнинг и стайлинг	68	18.01.2014 21:00
BMW X6 3.5 vs Porsche Cayenne Turbo	Vanika	Основной форум	4	29.07.2008 20:12
Porsche Cayenne turbo - ML 63 AMG - BMW X5 4.8	Дмитрий	Выбор Porsche Cayenne	63	29.03.2008 15:56
Porsche Cayenne Turbo S	cayenne9ff	Основной форум	28	26.03.2008 16:30
Цены на Porsche Cayenne Turbo в США	OLEGICH	Выбор Porsche Cayenne	30	14.03.2008 23:48

22.09.2009, 00:21	#61
D55L Гость Сообщений: n/a	Мля, я ненавижу то что я буду писать, но не написать не могу, так как был свидетелем данного события. Х6 50i привезла три корпуса рестайловой Турбе с ролла 50-200. Причем Х6 лидировал во всем диапазоне, особенно выпрыгнув около 120-130. Но шок не в этом. Шок в том что за рулем Х6 была деффачка 19 лет от роду и со стажем в 8 месяцев, у нее это вторая машинка после 335i. А за рулем Турбы был мой бывший товарищ по драгам, рейсер со стажем, который превосходит меня самого не голову. То есть он стартовал без двух педалей, но в ручном режиме и без ПСМ, а деффочка просто тупо нажала педаль газа в пол и держала руль прямо. Как я уже говорил, я ненавижу то что мне пришлось написать.

24.09.2009, 12:22	#65
D55L Гость Сообщений: n/a	Деффачка эта на Х6 50i вошла во вкус драгов. Только разговоривал, будем переделку Эвотек EVO1 делать, должно 500 коней получится. Интересно что за ракета будет после переделки.