заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает - Кайен клуб

scotland · 05.07.2009, 00:55

После субботнего пикника и маниакальной идеи поездить по гавну заехал на пень!!! точнее на блядский срубленный телеграфный столб.. фотоотчет приложу позже

вообщем естественно растроился спилил пень и пристально начал обращать внимаение на панель приборную, а именно на давление турбины. так как наехал правой стороной и как я понимаю непосредственно на турбинную трубки или что в этом духе.. бамер сорвар с трех саморезов, переломал весь пластик внизу - вроде не сильно повредил..
но при кик-дауне пишет 0.4 бара, а всегда было 0.8 .. и на коробке два раза зажглись все буквы PRND на скорости 130, второй раз на 90
что скажите господа? понятно что сервис .. но это не раньше чем следующий четверг-пятница.

~~dixi~~ · 05.07.2009, 01:30

да ситуация неприятная..здесь можно токо догадываться пока не увидишь все глазами...что посрывало и что примяло...

Лера · 05.07.2009, 13:25

У меня такое было на моей турбе, в поддоне акпп, есть какой жгут проводов, который сгнил или сгнил разъем ... вобщем поменяли жгут и заодно клапан в том же поддоне и все отлично!

Solwenq · 05.07.2009, 13:31

Пробит или интеркулер, или патрубок воздушный после турбины. Ошибки по утечке воздуха. Передачи загораются - это следствие наличия ошибок в DME.

scotland · 05.07.2009, 18:27

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Ошибки по утечке воздуха.

Ошибок никаких нет

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	Передачи загораются - это следствие наличия ошибок в DME.

а можно по подробнее?

Solwenq · 05.07.2009, 20:11

Цитата:

Сообщение от scotland


	Ошибок никаких нет

А как это ты определил? Подключал прибор?

Цитата:

Сообщение от scotland


	а можно по подробнее?

Судя по фото, так оно и есть - пробит или интеркулер, или нагнетающий патрубок. Если это так, то передачи загораются из-за этой неисправности. Неисправность отображается в таком виде, т.к. в блоке КПП скорее всего прописалась ошибка DME control module. В любом случае в сервис - менять сломаные детали.

scotland · 05.07.2009, 22:03

Цитата:

Сообщение от Solwenq


	А как это ты определил? Подключал прибор?

пока еще нет, я думал что-то на приборке должно гореть

сегодня покатался немного... ошибок никаких нет, PRND не загоралось... машина стала однозначно медленней разгоняться.. давление турбин 0.4...
визуальный любительский осмотр показал только перекошенный пластик, патрубки вроде целые внешне .. хотя может где-то выше в месте крепления.. ладно страховая .. потом сервис

05.07.2009, 00:55	#1
scotland Porsche-чудовище Регистрация: 08.05.2008 Сообщений: 1,602 Адрес: Минск Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 33 раз(а) в 29 сообщениях	заметил, пару раз загорелось PRND и давление турбин больше 0.4 не показывает После субботнего пикника и маниакальной идеи поездить по гавну заехал на пень!!! точнее на блядский срубленный телеграфный столб.. фотоотчет приложу позже вообщем естественно растроился спилил пень и пристально начал обращать внимаение на панель приборную, а именно на давление турбины. так как наехал правой стороной и как я понимаю непосредственно на турбинную трубки или что в этом духе.. бамер сорвар с трех саморезов, переломал весь пластик внизу - вроде не сильно повредил.. но при кик-дауне пишет 0.4 бара, а всегда было 0.8 .. и на коробке два раза зажглись все буквы PRND на скорости 130, второй раз на 90 что скажите господа? понятно что сервис .. но это не раньше чем следующий четверг-пятница. __________________ 955T(продается) + 970S + 981 cabrio Последний раз редактировалось scotland; 06.07.2009 в 16:10.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Давление турбин	miron	Двигатель и КПП	134	10.01.2017 21:15
Загорелось: проверить уровень охл. жидкости	Mcintosh	Советы профессионала	10	17.01.2016 10:26
пару нужных вещей...	Армен	Покупка/продажа	0	07.11.2008 09:48
есть пару номерков	exel	Покупка/продажа	20	25.07.2008 22:34

05.07.2009, 01:30	#2
~~dixi~~ Заблокирован Регистрация: 25.07.2008 Сообщений: 2,630 Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет! Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	да ситуация неприятная..здесь можно токо догадываться пока не увидишь все глазами...что посрывало и что примяло...

05.07.2009, 13:25	#3
Лера Иногда заходит Регистрация: 09.04.2008 Сообщений: 53 Адрес: москва Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	У меня такое было на моей турбе, в поддоне акпп, есть какой жгут проводов, который сгнил или сгнил разъем ... вобщем поменяли жгут и заодно клапан в том же поддоне и все отлично!

05.07.2009, 13:31	#4
Solwenq Гуру. Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 2,068 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 43 Поблагодарили 368 раз(а) в 309 сообщениях	Пробит или интеркулер, или патрубок воздушный после турбины. Ошибки по утечке воздуха. Передачи загораются - это следствие наличия ошибок в DME.