Vitek

Люди добрые, подскажите подойдут на мой кай 3.2 тормозные колодки от табурега?
Поиском смотрел, но ничего конкретного не нашел, так что прошу сильно не пинать

777zlo

ПОДОЙДУТ!!! 100% в субботу проверяно...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

старатель

подходят

Vitek

Спасибо камрады

SEM

Оригинал на кайен это брембо. Я один раз поставил не помню какой фирмы но не намного дешевле. Проехал где то 400 км. Тормозили хуже и посвистовали иногда. Снял и поставил ориг. А так колодки помоему можно купить и за 100$.

Leiter

Колодки на Туарег производятся фирмой Brembo в оригинале, исключение - R5 TDI, там производитель ATE. Колодки от 3.2 Туарега подходят на Шайенн 3.2. Не советую ставить туареговские оригинальные тормозные диски - они геометрически идентичны шайеновским, однако, быстро деформируются на Порше!

777zlo

Brembo делает колодки на базе PAGID....или не так?

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

2 КАЕНА

«Pagid», будучи европейским лидером по производству тормозных накладок для грузового и специального транспорта, имеет 15 заводов в 11 странах мира и более полувековую историю развития. Сама же торговая марка принадлежит промышленной группе TMD Friction Group. Продукция компании кроме легковых конвейеров поставляется производителям коммерческой техники и мостов — Mercedes, DAF, Leyland, EvoBus, Irisbus, Dirona, Dathaer, Ikarus, IVECO, Kamas, Karosa, KHD, Knorr, Knott, Liaz, Iveco, MAN, Neoplan, Scania, Volvo, VolksWagen.
Главные производственные площади Pagid находятся в Германии. Это большие современные заводы в Эссене (дисковые колодки для легкового транспорта, мощных транспортных средств, рельсовых, спортивных авто и болидов) и в Косвиге (колодки для грузового и рельсового транспорта, а также промышленных потребностей). Производственная линия на этих заводах рассчитана на изготовление высоконагруженных тормозных колодок для специализированного рынка и автоспорта.

777zlo

я не про это... колодки- на них написано Brembo а выбито- PAGID

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Котофей

Ferodo, лучше чем Pagid...
Производятся, как на Туарег, так и на Кайен
Имхо, из личного опыта

Саня Чалый

Колодки Пагидовские 100% а Брембо их только маркерует.

Станислав Михайлович

точно так

__________________
все уже хорошо

Leiter

Диски от Туарега брать только не надо!!!

Dora

...я бы оригинал взял, не думаю что цена прямо в разы...да и меняем не каждый месяц их...ИМХО

ssm

+100,я тоже думаю,что на тормозах лучше не экономить.

777zlo

никто и не экономит... просто оригинал 11...примерно а ваговские 7... а разницы нет!!!.
диски-может быть пока не проверял...но проверю..

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Vitek

Да я собственно не собираюсь экономить, но оф. дилера нет, заказывать страшновато, х.з. что они привезут, а VW центр есть.

Макс_кент

Сколько людей столько и мнений я сам себе колодки беру разных фирм.. так и не определился какие лучше... Посоветуйте какие лучше поставить на задок кай 3.2 они как раз сегодня загорелись!

777zlo

поставь оригинал ваг...и все

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Саня Чалый

В два конца цена на Пагид упакованный в поршевскую упаковку,а переплачивать столько за кусок картона не вижу ни малейшего смысла.

777zlo

100% есть разница между ткстаром оригнал БМВ и просто текстаром...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

инженер

колодки покупал в фольце у меня турба правда но подошли от туарех в8, а фильтра и расходники на ТО в клубе брал в пятницу оплатил - в понедельник забрал при чем почта россии привезла мне ооогромный ящег с обмотанный скотчем кайен клуб прямо в п.Снежный
перечень запчастей я смской скинул. не стоит бояться, Стичь профи!!
а вот на нашем фольце (сургутском) я бы не рискнул что либо делать....

Vitek

Сегодня был в VW, поменять колодки по кругу стоит 15.7 тыр.

инженер

я им по телефону звонил - одну цену назвали, приехал озвучили другую, мастер или кто там оно - принимал машину - сказал что все ошиблись и назвал третью цену
фу мерзость одним словом
в итоге все делал в ауди
за фольцовские колодки по моему около 17 заплатил - но мне не когда было ждать

Dora

....не, если так, то я тож за экономию!

Саня Чалый

Если не секрет чем?


Почему выбрал именно Феродо и каков ценник на эти колодки?

Котофей

Это из личных ощущений.... Тормозят лучше, главное правильно "обкатать" их...
На вкус и цвет...



Немного истории:
Фирма ФЕРОДО была основана в Англии в 1897 году и является старейшей в мире компанией, полностью специализирующейся на фрикционных материалах. В Феродо проделали весь путь развития фрикционных материалов с момента их первого применения и до современного вида. Благодаря огромному опыту и тесному сотрудничеству с автоконцернами, компания предлагает на рынке самые современные тормозные колодки и диски, созданные по оригинальным технологиям с применением инновационных решений.
Благодаря претворенным в жизнь принципам качества, фирме FERODO удалось первой среди компаний, производящих тормозные колодки в Европе, получить эксклюзивный сертификат Q1 от фирмы «FORD». Феродо гордится тем, что получает это отличие с октября 1990 года без перерывов. В середине Октября 2007 года тормозные колодки для легковых автомобилей Ferodo® выпускаемые по технологии ThermoQuiet® завоевали престижный Золотой Гран При на выставке EQUIP AUTO Grands Prix International за инновации в автоиндустрии.
В настоящее время фирма FERODO считается ведущим производителем фрикционных материалов не только в Европе, но и во всем мире. Выдающиеся успехи в автомотоспорте и контракты на конвейерные поставки с именитыми автомобильными фирмами являются примером высокого технического уровня FERODO. Фирма FERODO поставляет тормозные решения на конвейер ведущих автопроизводителей: MERCEDES, OPEL, AUDI, FORD, VW, CITROEN, DAEWOO, FIAT, HONDA, JAGUAR, MAZDA, NISSAN, PEUGEOT, RENAULT, ROLLS ROYCE, ROVER, SEAT, SKODA, SUZUKI, TOYOTA, LANCIA.
Специализированный дизайн центр FERODO занимается разработкой тормозных колодок для авто и мото спорта. Огромное количество побед завоеванное на гоночных трасах является лучшим показателем технологического и производственного уровня компании. Автогонки лучший полигон для испытаний тормозных колодок. Полученные в результате тормозные колодки помогают при разработке продукции для серийных автомобилей.
Для рынка автозапчастей компания поставляет различные типы тормозных колодок. Серия PRIMIER - тормозные колодки и диски применяющиеся для комплектования автомобилей на конвейере. DS PERFORMANCE - тормозные колодки которые пришли из мира автогонок и были специально адаптированы к тормозным системам дорожных автомобилей, специально для водителей предпочитающих жёсткий, спортивный стиль езды. FERODO TARGET и FERODO SL эти серии тормозных колодок были разработаны с учётом требований рынка запчастей, поскольку для не новых автомобилей, имеющих большой износ важным качеством запчасти становится низкая цена. Запчасти этих серий соответствуют всем требованиям международных стандартов и автопроизводителей для автозапчастей! FERODO RACING тормозные колодки для автоспорта. Так же, в этой серии присутствует гамма товаров, которые можно использовать для тюнинга автомобилей.
Компания Ferodo сегодня это:

более, чем вековой опыт работына рынке запчастей: Ferodo – компания, полностью специализирующаяся на фрикционных материалах с 1897 года

• ведущий производитель автозапчастей в Европе и мире в области технологий фрикционных материалов
• применение запчастей от ФЕРОДО на своих конвейерах ведущими автопроизводителями
• первый и постоянный обладатель эксклюзивного сертификата Q1
• отработка всех научных разработок Ferodo в авто и мотоспорте
• ассортимент товаров, покрывающий 98,5 % европейского парка автомобилей, а также продукция для автоспорта, мотоциклов и скутеров
• доступные цены и различные серии запчастей от тормозных колодок в различном исполнении, до тормозных дисков и жидкостей.

Цена на Кай около 4-х тыров передние, задние дешевле...

Саня Чалый

На Кае их не эксплуатировал,но на других машинах был опыт и мне они показались откровенно жёсткими,но как ты верно заметил на вкус и цвет...



Дороговато...за эти деньги Пагид можно спокойно взять,не говоря уже про TRW и пр.

Котофей

Согласен!

Казанова-теоретик

были феродо на гольфе vr6- в итоге колодки"съели" диск

Galiardo111

Сколько людей столько мнений! но если человек маломальски понимает в неоригинальных запчастях то он никогда уже не купит оригинал!!!(просто тупо потомучто не один завод не имеет мощностей выпускать свои оригинальные запчасти! все это береться сдругих заводов например колодки текстар пагид ТРВ АТЕ поставляються на завод производитель а там уже маркируються фирменым клеймом и им присваиваеться оригинальный номер производителя и в упаковку другую перекладывают! это действие удорожает деталь минимум в 2раза! ато и больше! поэтому думаю переплачивать за тотже пагид но с клеймом не стоит! брал себе пагид и другу лукас разници никакой! цена передних 3000р а оригинала 13000р разница есть?

Котофей

Ты наверное отжигал безбожно...
Зато хорошо тормозят...

777zlo

я знаю из опыта только одно- LUCAS- ГОВНО!!! они и стоят недорого и тормозят херово и скрипят сильно...
И ставят их на заводе только на ниссан...
"Купил ниссан- ебись с ним сам"

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Galiardo111

лукас лукасу рознь уменя стояли не скрипели тормозили нормально у друга тоже! а счас поставил так сука пищат как на уазике. поменяли на пагид все ок(пака что)

старатель

готов подписаться под каждым словом

Саня Чалый

Полностью согласен!

Dora

....я не предатель!.но завтра еду к Маркину всеж оригинал ставить, Володя так посоветовал..а я ему верю...был опыт с Х5 и неоригиналом...2 комплекта колодок Ате и все равно пищали.поставил все оригинал вкл диски и стало тихо...м.б. просто мне не повезло канеш..

.....PS загорелся значок колодок...меняю сразу перед торм/диски, колодки по кругу, датчики...

Котофей

Серёг, посмотри завтра, какая у тя толщина колодок осталась?
А то с наружи смотрю, визуально 1,5 мм осталось накладки... а датчики не срабатывают! В четверг тож на ТО еду...

Dora

....хорошо Вить!, главное не забыть это сделать.ну я то ждал када они умрут, т.к. Володя при покупке сразу сказал, что им немного осталось да и диски уже подходят....

Котофей

Дык, вот и я не хочу загодя поменять.. Буду ждать, пасиб!

777zlo

Поставил от туарега- никакой нах разницы не вижу...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Dora

....скажу чесна пока есть бабло поставлю оригинал....будут трудности, буду че-нить мутить и думать как уменьшить счет...

....кста я не против неоригинала, кто в этом шурупит молодцы...

Добавлено через 1 минуту

запишу в планинг, годы то уже не те!

777zlo

да сам-бы поставил не было оригинала...нах...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Dora

.....скока я намучался с Х5 с колодками АТЕ.тож грили ставь и не парься.сменил 2 комплекта!, при разнице тыщи в 3-4 вроде от оригинала.потом плюнул, поехал к "Гвоздю" и купил все включая диски ориджинал.поставил..бляха песня!, тишинааааа

777zlo

я оригинал ваг поставил....просто кая не было оригинала...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Котофей

Ребят, каждый ставит то, что хочет.... имхо
Я себе, в порядке эксперимента, поставлю вот эти (на фото), хотя в запасе есть и пагид...
Просто юзал их на Туареге, понравилось как тормозят... отпишусь потом!

Миниатюры

     

777zlo

Отчет если можно в таком формате:
Пробег, стиль езды, и обязательно свойства тормозные...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Саня Чалый

Смелый эксперимент

Котофей

В чём сарказм, поделись!

Саня Чалый

У меня от колодок этой фирмы просто остались самые ужасные воспоминания,хотя юзал их на других машинах,не на Каях,и для себя решил больше никогда Феродо не покупать.Дай Бог чтоб у тебя сложилось все по другому!

Котофей

В каких годах это было то?
Я в 2008-м ездил на Туареге на них...проблем не было... Не пойму смысла твоих ужастных воспоминаний? Подробнее можно, плиз?

Саня Чалый

Первый раз с этой фирмой столкнулся в 2002ом,тогда эксплуатировал W124 Е500 и при выборе колодок продавец меня "уболтал" взять именно Феродо,чем именно он мотивировал свою рекомендацию не помню,но после установки колодок машина стала как то жестче,именно жестче,а не острее,тормозить и за небольшой промежуток времени убило мои не новые,но вполне годные тормозные диски,буквально за несколько т.км.Сложилось впечатление,что колодки питались дискамиони их откровенно ели!В тот же момент когда стало понятно,что купив эти колодки я совершил промах колодки еще и заскрипели.
Второй и последний раз я сталкнулся с продукцией этой фирмы когда купил себе R170 на лето,в 2004ом,от предыдущего владельца мне достались новые задние тормозные диски и колодки(как назло именно фирмы Феродо) понадеевшись на русское авось я практически сразу после покупки воткнул эти детали,так как старые уже требовали замены и буквально через 100-200 км. при торможении от задних колодок стал исходить потрясающий по своей пронзительности скрип колодок,дожедаться повторения ситуации со 124ым я не стал,купил Лукас(точно не помню) и скрип пропал.После этого решил обходить Феродо стороной.

Котофей

Тоже самое, я могу сказать про Лукас... откровенное гавно!!!
Сколько людей, столько и мнений! И сейчас, а точнее с 2007 года, ситуация с Феродо изменилась в лучшую сторону...
Попробую, не понравица заменю на другие, не так дорого это...
О результатах отпишусь, я никого обманывать здесь не собираюсь... И всегда высказываю объективное мнение...

Саня Чалый

100% прав!

Макс_кент

Народ а кто может написать фольксвагеновский номер колодок которые подойдут на каен 3.2 перед и зад!

777zlo

Макс, там целая тема с номерами кроссами...

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Котофей

После замены колодок проехал 1500 км.
200 км обкатывал их, как и положено...
Стиль езды умеренно-спокойный, с эпизодическими отжигами...
Тормозные свойства хорошие, по крайней мере не хуже, чем у Пагид... а может и лучше... особенно это заметно после многократных торможений... имхо
Не скрипят и не пищат...
Вообщем ничего плохого пока сказать не могу. Эксперимент продолжается!

старатель

согласен на все 100

emercom

А мне оригинальниые не понравились на моем турбо дореййстайле от частого торможения начинали плыть(((( поставил HAWK с америки очень доволен) правда надо прогревать их при выезде с парковки пару тройку раз притормозить)) иначе мона въехать))) чем чаще тормозишь тем лучше липнут) проехал на них уже 10 000 ни пищат все ок

__________________
порш сцуко-точило!

Dora

....даж не знаю чо и сказать....пойти снять что ли

-Igor-

передние : 7L0 698 151H
датчик : 7L0 907 637

задние : 7L0 698 451B
датчик : 7L0 907 637C

Мясик

поставил колодки ATE перед, зад. супер нормалёк, либо ориждинал был супер палево либо ate гуд.

PURGA

а на кай 4.8 передние какие встанут ?

жаба давит на офф сервис.... зарядили почти 12тыров ((
если можно каталожный номер ))

slavaz

VIN напиши.

__________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи***ц

PURGA

WP1ZZZ9PZ8LA41758
буду очень благодарен !!!

slavaz

номер по РЕТ на твою машину 955 351 939 14

__________________
Главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи***ц

PURGA

СПАСИБО !!!

Romario69

оригинал всегда лучше....на то он и оригинал....нафиг экспереминтировать на тормозах?)))
если нет денег на колодки то о чем можно говорить?))
это как жигули в обвесе бентли)))

анночка

у меня стоят оригинал. после 6000 км начали свистеть,но датчик пока ничего не пишет.может колодки у дилера были не оригинал по цене оригинала(15000), а может и правда, как говорят некоторые,в том числе и сам од песок?

qsd

Сегодня привезли колодки передние на кай 4,5 коробка Минтекс а внутри лежат колодки выбито Пагид. Стоят 80 долл. Поставлю посмотрим -если что не страшно и выбросить. Возят с Англии - глянул Mintex.co.uk типа входят в группу компаний гдже текстар и пагид. Грят одно и тоже 100 про.
И еще вопрос ставил кто нить обычные Циммерманн диски - Coat Z.? без дырок просто оцинкованые? че та дисков у нас нету ОЕМ - есть только они. Вот думаю брать ли.


Спс

777zlo

циммер капризные диски по бмв помню

__________________
Мы их душили-душили....(С) Шариков П.П.
У жизни в Выхино своя специфика. Сильные руки-слабая психика!

Саня Чалый

Не лучший вариант,гнёт их на раз.

Котофей

+1
Про Циммер слышал много негатива!
Сам диски ещё не менял, поэтому вопрос, разве есть качественный не оригинал?

Саня Чалый

Думаю есть,но это точно не Цммерман и не NK

Romario69

пагид делает колодки оригинал для порше и не просто так ставит отметку брембо....тк там все другие компоненты идут...и они не экономят...тк контроль качества намного строже...а когда они пагид делают с надписью пагид...то там уже может идти что угодно и спорить тут бесполезно...оригинал не с проста дольше ходит....а рассказы о том как ездишь так и убиваются колодки...бред...значит оригинал в 2 раза точно лучше ходить будет....и вообще вы бы поставили на спортивный автомобиль на соревнованиях неоригинал???

Spartakus

где лучше покупать Pagid , чтоб не обманули?....Дайте телефон проверенных ребят...или контору кто в теме..а то передок подходит к ресурсу..

Саня Чалый

У меня есть Пагид перед на дорестайлинговый Турбак,покупал за 3.500 примерно,за эти деньги готов и отдать,по скольку мне они за ненадобностью.

Spartakus

вчера заказал на exist 3700р сегодня уже забрал