Удаление катализатора на 3.2 - Кайен клуб

Макс_кент · 18.05.2009, 11:25

Вот пару дней назад вырезал катализатор который под днищем и без датчиков
Делал это для появления дополнительного звука...
А оказалась что машина поехала на порядок лучше... я думаю что все владельцы каев 3.2 уже ни раз укусили себе логти что не купили S-ку,вот я такой же...
И добавился звук... правда я хотел чтоб сильнее приход звуковой был... но добавилось маловато но все же небольшой бас добавился!

Вообщем всем советую провести эту процедуру... толк есть
И проверил по максималке... до этого разгонялась 199км/ч и все... вот попробывал вчера было уже 209км\ч червончик но приятно!

18.05.2009, 13:26

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	вырезал катализатор который под днищем и без датчиков

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	А оказалась что машина поехала на порядок лучше...

Это прописная истина, для любой машины!
Если не гринписовец, смело удаляй каты!!! Но лучше это делать, когда они приходят в негодность...
Вот интересно, какой срок службы у катов на Кае...? Есть регламент?

FroL · 18.05.2009, 14:14

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	Вот пару дней назад вырезал катализатор который под днищем и без датчиков Делал это для появления дополнительного звука... А оказалась что машина поехала на порядок лучше... я думаю что все владельцы каев 3.2 уже ни раз укусили себе логти что не купили S-ку,вот я такой же... И добавился звук... правда я хотел чтоб сильнее приход звуковой был... но добавилось маловато но все же небольшой бас добавился! Вообщем всем советую провести эту процедуру... толк есть И проверил по максималке... до этого разгонялась 199км/ч и все... вот попробывал вчера было уже 209км\ч червончик но приятно!

а что значит на порядок лучше? если я не ошибаюсь то большая часть упирается не в движок а коробку...она долго переключает. если не скекрет то во сколько обошлось? и попробуй как-нибудь замерить разгон...

N&M · 18.05.2009, 14:47

Цитата:

Сообщение от Котофей


	Это прописная истина, для любой машины! Если не гринписовец, смело удаляй каты!!! Но лучше это делать, когда они приходят в негодность... Вот интересно, какой срок службы у катов на Кае...? Есть регламент?

так ведь банку менять нужно, иначе же начнет дребезжать...

akordik · 18.05.2009, 18:21

Я ездил на эске с чипом без катов. Но слишком громко. Если потом ехать по трассе можно окуеть мне кажеться.
По подробней раскажи, что по чем, и как

18.05.2009, 19:42

Цитата:

Сообщение от N&M


	так ведь банку менять нужно, иначе же начнет дребезжать...

А я разве написал, что банку менять нужно?
Не пойму, к чему этот коммент...

Макс_кент · 18.05.2009, 19:43

Цитата:

Сообщение от N&M


	так ведь банку менять нужно, иначе же начнет дребезжать...

А скажи пожалуйста кто тебе сказал что будет дребезжать? Очень интерестно...

Добавлено через 7 минут

Цитата:

Сообщение от akordik


	Я ездил на эске с чипом без катов. Но слишком громко. Если потом ехать по трассе можно окуеть мне кажеться. По подробней раскажи, что по чем, и как

В салоне осталось все то же самое, никакого дополнительного шума не появилось! с наружи добавился небольшой бас... если честно я хотел чтобы больше добавилось!
По поводу поподробнее, снял кат прожог сваркой дырку,выбил все это дело зубилом и молотком,сделал вообщем прямое отверстие диаметром как вся выхлопная труба и поставил все это дело на место! Бюджет
500 смазка(прокладка) ликвимоли, 15 электродов МР3

и 1 молоток и 1 зубило... вообщем в 1000руб это с пивом чтоб лучше получалось и 2 часа работы!
На следующей недели думаю занятся двумя катами которые прям из мотора выходят,но их думаю заменить на пламя гасители...

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от FroL


	а что значит на порядок лучше? если я не ошибаюсь то большая часть упирается не в движок а коробку...она долго переключает. если не скекрет то во сколько обошлось? и попробуй как-нибудь замерить разгон...

Я сделал на машине чип тюнинг и перепрошил коробку... про долгое переключение я ничего не знаю... все быстро и четко... и основное все равно не коробка а тяга движка... что на S-ке что на 3.2 прошивка одна и переключаются они в стандарте одинаково... только смотри на сколько S-ка быстрее разгоняется... а ты говоришь дело не в движке... +2 цилиндра это кайф!!

N&M · 18.05.2009, 20:00

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	А скажи пожалуйста кто тебе сказал что будет дребезжать? Очень интерестно...

Опыт одного каеновода. Машина рестайл, бу год. Чип+вырезаны нижние каты. Выпуск пришлось менять через 2 месяца.

Макс_кент · 18.05.2009, 20:17

Цитата:

Сообщение от N&M


	Опыт одного каеновода. Машина рестайл, бу год. Чип+вырезаны нижние каты. Выпуск пришлось менять через 2 месяца.

А что тогда в таком случае даст просто труба которую ставят вместо катализатора?
Она тоже в нутри пустая...
Треска и грохота ни кокого не будет... это бред! Там такая толщина стенок катализатора что это просто невозможно... я так делал на ауди а4 и сделал на кае... кроме баса что ни на одной машине что ни на другой не появилось!

18.05.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	Она тоже в нутри пустая...

По нормальному ставят пламягаситель! По другому, со временем будут выгорать внутренности (перегородки) находящиеся в банке...

FroL · 18.05.2009, 20:20

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	А скажи пожалуйста кто тебе сказал что будет дребезжать? Очень интерестно... Добавлено через 7 минут В салоне осталось все то же самое, никакого дополнительного шума не появилось! с наружи добавился небольшой бас... если честно я хотел чтобы больше добавилось! По поводу поподробнее, снял кат прожог сваркой дырку,выбил все это дело зубилом и молотком,сделал вообщем прямое отверстие диаметром как вся выхлопная труба и поставил все это дело на место! Бюджет 500 смазка(прокладка) ликвимоли, 15 электродов МР3 и 1 молоток и 1 зубило... вообщем в 1000руб это с пивом чтоб лучше получалось и 2 часа работы! На следующей недели думаю занятся двумя катами которые прям из мотора выходят,но их думаю заменить на пламя гасители... Добавлено через 10 минут Я сделал на машине чип тюнинг и перепрошил коробку... про долгое переключение я ничего не знаю... все быстро и четко... и основное все равно не коробка а тяга движка... что на S-ке что на 3.2 прошивка одна и переключаются они в стандарте одинаково... только смотри на сколько S-ка быстрее разгоняется... а ты говоришь дело не в движке... +2 цилиндра это кайф!!

а можно ли перепрошить коробку без чипа и выхлопа???

замерь как-нибудь разгон... очень интересно

Макс_кент · 18.05.2009, 20:25

Цитата:

Сообщение от FroL


	а можно ли перепрошить коробку без чипа и выхлопа??? замерь как-нибудь разгон... очень интересно

Самому интерестно... нужно просто попробывать с пару каенами которые тоже 3.2 и тогда будет ясно и вам и мне... есть от этого толк или это мышиная возьня!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Котофей


	По нормальному ставят пламягаситель! По другому, со временем будут выгорать внутренности (перегородки) находящиеся в банке...

У порш каена очень длиная система выхлопа и вырезав нижний катализатор ни какого пламя и огня до задней банки не дойдет,так что вырезать можно смело!

я считаю точно так же так как возли движка стоят еще 2 ката которые не дадут огню пройти дальше!

18.05.2009, 20:33

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	"У порш каена очень длиная система выхлопа и вырезав нижний катализатор ни какого пламя и огня до задней банки не дойдет,так что вырезать можно смело!"

Пламя может и не дойдёт, а повышенная температура дойдет, имхо!

FroL · 18.05.2009, 20:47

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	Самому интерестно... нужно просто попробывать с пару каенами которые тоже 3.2 и тогда будет ясно и вам и мне... есть от этого толк или это мышиная возьня!

ок. приезжай к нам в Питер на белые ночи вот и проверим

а так сажаешь справа человека с секундомером и измеряешь разгон до сотни и желательно несколько раз так что бы точне понять.
а во сколько обошёлся чип и настройка коробки?

-------- · 18.05.2009, 22:37

Теоретически дребезг может появится из за нарушения движения потоков воздуха, всякие там переходные процессы возникают, но практически вроде у кая все с этим нормально, на бмв у меня помню был дребезг когда вырезал катализатор, и менял банку на SS. Боролся я с ним боролся, и не поборол :-)

Евгений71 · 18.05.2009, 22:47

У меня вообще катов нет и ничего езжу ))

Ro_RnD · 19.05.2009, 00:27

А что такое "перепрошил коробку" - вот чип сам заделал, коробка вроде тоже получше стала. Или есть отдельно?

akordik · 19.05.2009, 02:57

Цитата:

Сообщение от Ro_RnD


	А что такое "перепрошил коробку" - вот чип сам заделал, коробка вроде тоже получше стала. Или есть отдельно?

Как понять сам?

Макс_кент · 19.05.2009, 10:17

Цитата:

Сообщение от FroL


	ок. приезжай к нам в Питер на белые ночи вот и проверим а так сажаешь справа человека с секундомером и измеряешь разгон до сотни и желательно несколько раз так что бы точне понять. а во сколько обошёлся чип и настройка коробки?

10тыс.руб

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Ro_RnD


	А что такое "перепрошил коробку" - вот чип сам заделал, коробка вроде тоже получше стала. Или есть отдельно?

Ну как правило в нормальных конторах когда перенастраивают двигатель,и сразу под него перенастраивают коробку.... чтобы не было задержек,ну вообщем уберают всякие тупости,получается плавных ход и быстрое переключение

~~dixi~~ · 19.05.2009, 10:39

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	10тыс.руб Добавлено через 2 минуты Ну как правило в нормальных конторах когда перенастраивают двигатель,и сразу под него перенастраивают коробку.... чтобы не было задержек,ну вообщем уберают всякие тупости,получается плавных ход и быстрое переключение

после чипа расход на сколько увеличился?

Макс_кент · 19.05.2009, 11:00

Цитата:

Сообщение от dixi


	после чипа расход на сколько увеличился?

После чипа при спокойной езде расход уменьшается...
Вообщем он не увилится если ты с каждого светофора не будешь газ в пол держать!
Это кажется бред что не увеличивается а уменьшается... но это достигается за счет увеличение мощности и настройки коробки... Она реже стала щелкать передачами и за счет этого расход меньше!

~~dixi~~ · 19.05.2009, 11:19

это как ТАК?))) И ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ЧТОЛИ?

Макс_кент · 19.05.2009, 11:29

Ну до этого у меня была Ауди А4 1.8Т там было очень заметно что расход уменьшился... на кае не очень заметно.. в принципе остался такой же как и был!

~~dixi~~ · 19.05.2009, 11:43

тогда не плохо, мощность увеличилась при сохранение расхода))))

Макс_кент · 19.05.2009, 11:49

Да ты не забывай что не только лошади поднимаются а еще и крутящий момент.. и за счет этого мотору нужно приложит меньше усилий для набора скорости при спокойной езде... и естественно ему нужно меньше топлива!

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от dixi


	тогда не плохо, мощность увеличилась при сохранение расхода))))

у тебя какой мотор?

akordik · 19.05.2009, 19:58

А чип сложно найти?

~~dixi~~ · 20.05.2009, 01:00

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	Да ты не забывай что не только лошади поднимаются а еще и крутящий момент.. и за счет этого мотору нужно приложит меньше усилий для набора скорости при спокойной езде... и естественно ему нужно меньше топлива! Добавлено через 2 минуты у тебя какой мотор?

3,2

Макс_кент · 20.05.2009, 10:16

Цитата:

Сообщение от akordik


	А чип сложно найти?

Что значит найти?

В твоей машине снимают мозги,выпаивают чип перепрошивают его и обратно впаивают... вот и все!

Ro_RnD · 20.05.2009, 13:32

Цитата:

Сообщение от Макс_кент


	снимают мозги,выпаивают чип перепрошивают его и обратно впаивают... вот и все

Ну ты сказал.

Приехал (я например) на сервис, тип подключил прибор, слил прошивку, отправил (говорит в Германию) по почте, через 4 чаза подключил прибор, залил новую и все. Кстати тут же можно и откл контроль лямбды. но я верхние вырезать не собираюсь, не стал по етому.

Добавлено через 1 минуту
2 akordik :
Малиновского ПихтинАвто.

Макс_кент · 20.05.2009, 14:30

Цитата:

Сообщение от Ro_RnD


	Ну ты сказал. Приехал (я например) на сервис, тип подключил прибор, слил прошивку, отправил (говорит в Германию) по почте, через 4 чаза подключил прибор, залил новую и все. Кстати тут же можно и откл контроль лямбды. но я верхние вырезать не собираюсь, не стал по етому.

Снимают мозги выпаивают чип,считывают с него информацию отсылают в Америку в тюнинг компанию,через пару часов приходит прошитая версия,записывают на чип и припаивают его на место... Дело в шляпе!

akordik · 20.05.2009, 16:51

Цитата:

Сообщение от Ro_RnD


	Ну ты сказал. Приехал (я например) на сервис, тип подключил прибор, слил прошивку, отправил (говорит в Германию) по почте, через 4 чаза подключил прибор, залил новую и все. Кстати тут же можно и откл контроль лямбды. но я верхние вырезать не собираюсь, не стал по етому. Добавлено через 1 минуту 2 akordik : Малиновского ПихтинАвто.

Заеду пообщаюсь

cayenne9ff · 21.05.2009, 03:09

Парни,а вы не думали компрессор воткнуть?

Jaguar · 21.05.2009, 08:42

Цитата:

Сообщение от cayenne9ff


	Парни,а вы не думали компрессор воткнуть?

Нет смысла - цена вопроса 10к ойро, проще продать и купить турбу

Ro_RnD · 22.05.2009, 07:46

Цитата:

Сообщение от Jaguar


	цена вопроса 10к ойро

а поподробнее про компрессор?

есть инфа?

Jaguar · 22.05.2009, 09:17

Цитата:

Сообщение от Ro_RnD


	а поподробнее про компрессор? есть инфа?

Была год назад тема, написал Alien_aj , но сейчас не могу найти

Там было что-то вроде KLEEMANN - Компрессор , но только там был компрессор специально заточенный под Кайен 3.2 и бюджет был 10-11 ойро

talamaur_13 · 22.09.2011, 00:59

А где можно сделать сразу и чип тюнинг и вырезать каты (с заменой на пламягасители) и перепрошивки на евро-2 ?? двигло тоже 3,2

PAMA · 23.01.2012, 21:47

Камрады, у меня никаких чеков не горит, есть желание добавить звука!!!
Вместо них хочу поставить прямоточные трубы. Кто, где и почем брал?

PAMA · 28.01.2012, 22:20

Ауууу!!!
Может кто себе делал на 3.6, звук меняется в лучшую сторону???
Посоветуйте прямоточные трубы, название где почем???

MAKS_GTS · 30.01.2012, 22:13

Цитата:

Сообщение от PAMA


	Ауууу!!! Может кто себе делал на 3.6, звук меняется в лучшую сторону??? Посоветуйте прямоточные трубы, название где почем???

СуперСпринт))
У друга 3,6 с полностью прямоточным выхлопом)) на ходу прикольно но баса не хватает, а на хх басит нормально и звук похож на оппозитный субаровский)))

PAMA · 31.01.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от MAKS_GTS


	СуперСпринт)) У друга 3,6 с полностью прямоточным выхлопом)) на ходу прикольно но баса не хватает, а на хх басит нормально и звук похож на оппозитный субаровский)))

Не нашел прямоточных труб... А ничего страшного если тупо подобрать диаметр труб, удалить катализаторы и вварить просто трубы, БЕЗ ПЛАМЯГАСИТЕЛЕЙ и специальных прямоточных выхлопов!?!?!?
Звук вообще ебиный будет??? Или все таки пламягасители нужны?

Повторюсь, речь идет о нижних катализаторах.

PAMA · 31.01.2012, 23:45

Соконфетники подскажите!!! Ща вырежу, поставлю просто трубки и буду зайобывать вопросами "че я натворил?")))))

MAKS_GTS · 02.02.2012, 16:02

От нижних звук сильно не изменится))))
Реж, ничего страшного не будет, не забудь прокладки купить чтоб не подсекало, они одноразовые.

german_777 · 26.02.2012, 18:58

а у меня звук и так добрячий, на евро 2 не хочу переходить... а если каты выйдут из строя - тогда прийдется))

archer · 05.03.2012, 10:29

всем привет ) 2005 год, 3.2, можно просто вырезать каты или шить обязательно?

Владимир К · 05.03.2012, 19:29

А Тюменские интересно здесь кто присутствует, хотелось бу узнать в Тюмени где можно заделать перепрошивку?

Konozakov · 30.09.2012, 18:17

Парни, удаляйте все каты сразу, ставьте по одному прямоточному резонатору на каждую трубу и все будет путем.) звук станет более бархатным и высвободятся несколько заблудших лошадей.) пройдено, пробовал на прошлой тачке.

dima777071 · 30.09.2012, 18:42

Так тему и не раскрыли,если вырезать все 4 ката,то перепрошивать надо или нет?Я допустим ставил обманки лямбда зонтов и всё,а можно их не ставить и не шить?Кто,что делал отпишите пожалуйста!

Konozakov · 30.09.2012, 19:03

Я ставил механическую обманку

dima777071 · 30.09.2012, 19:15

Цитата:

Сообщение от Konozakov


	Я ставил механическую обманку

Вы имеете ввиду ввёртыши?А где сейчас их можно приобрести?Не знаете?Я по моему их покупал два?Верно?

Konozakov · 30.09.2012, 19:21

Мне мастер, который прямоток ставил сам обманку заказывал у токоря. Что-то вроде 70 рублей стоила.)))

dima777071 · 30.09.2012, 19:24

Так их две или одна.Я то на одном поменял,теперь на втором время пришло,но вот только я позабыл,что,да как!

Konozakov · 30.09.2012, 19:30

Я же писал, что делал это на прошлой машине. Там одна труба до банки.
На данный момент я планируют проделать все тоже самое с каем. Думаю, что обманки из готовим и размеры размещу.

dima777071 · 30.09.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от Konozakov


	Я же писал, что делал это на прошлой машине. Там одна труба до банки. На данный момент я планируют проделать все тоже самое с каем. Думаю, что обманки из готовим и размеры размещу.

А!Я немного упустил этот момент!Всё,Ок,тогда ждём!

Лёня Чеховский · 20.11.2012, 06:38

Всем Доброе Утро! Захотелось мне тоже каты удалить на своем турбаке, люди добрые, не подскажите где лучше всего это сделать? С адекватным ценником.

ОБМОРОЖЕНОЕ · 16.12.2012, 07:39

+1 и мне интересно

DEMON111 · 16.12.2012, 12:37

Цитата:

Сообщение от Лёня Чеховский


	Всем Доброе Утро! Захотелось мне тоже каты удалить на своем турбаке, люди добрые, не подскажите где лучше всего это сделать? С адекватным ценником.

С адекватным не знаю,у каждого понятие адекватность сугубо личное. Я удалял в А.Т.Т. Там люди занимаются конкретно глушителями,сделали все отлично,по времени машина у них была с утра и до вечера,работы там не мало!

ОБМОРОЖЕНОЕ · 16.12.2012, 14:20

А по ценам что

Type999 · 25.02.2013, 16:43

Подымем темку....
Кто что делал на 3.2 и доволен звуком?
Только чтоб результ не был как на тазе(пердеж)

puszir · 16.03.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от Type999


	Подымем темку.... Кто что делал на 3.2 и доволен звуком? Только чтоб результ не был как на тазе(пердеж)

Мои сдохли, надо менять. Недавно выяснилось на сервисе(( ошибки компа Р0431. Потащу питомца к мастерам в ближайшее время. Для себя решил так, замена 2-х верхних катов на универсалки из серии босалов или фоксов, вместо нижнего пламягаситель, в конце 2 банки. а по сути зачем нижний пламягас если можно сразу от катколекторов до банки магистраль пустить типа 2-уб как на S-ках или турбаках. Хотя хз возможно ли? если да то так и сделаю

Type999 · 21.03.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от puszir


	Мои сдохли, надо менять. Недавно выяснилось на сервисе(( ошибки компа Р0431. Потащу питомца к мастерам в ближайшее время. Для себя решил так, замена 2-х верхних катов на универсалки из серии босалов или фоксов, вместо нижнего пламягаситель, в конце 2 банки. а по сути зачем нижний пламягас если можно сразу от катколекторов до банки магистраль пустить типа 2-уб как на S-ках или турбаках. Хотя хз возможно ли? если да то так и сделаю

А на каком пробеге сдохли?
Ну и отпишись потом...

ARS · 21.03.2013, 20:35

Цитата:

Сообщение от puszir


	Для себя решил так, замена 2-х верхних катов на универсалки из серии босалов или фоксов

Фокс катализаторы не делает,а универсальные катализаторы умирают через пару месяцев.Ваше решение в корне не правильно.

Ras7799 · 29.03.2013, 22:01

Подскажите где можно найти пламегасители на с-ку

puszir · 22.04.2013, 12:59

Цитата:

Сообщение от Type999


	А на каком пробеге сдохли? Ну и отпишись потом...

каты сдохли на пробеге в 195 тысяч км, отходили честно и без нареканий. Вобщем сначала поставили 2 пламика, завели, звук прекрасный был, басовитый такой, приятный но когда газанули - звон, треск и т.д. Вкорячили третий пламик, звук стал штатный, тихий и спокойный и даж не слышно.
Вобщем, хз че делать, как заставить этот 3,2 басить ума не приложу.Радует конечно то, что приемистость увеличилась, динамика поднялась и появилась отзывчивость на легкое нажатие педали акселератора

Добавлено через 56 секунд(ы)

[/COLOR]

Цитата:

Сообщение от ARS


	Фокс катализаторы не делает,а универсальные катализаторы умирают через пару месяцев.Ваше решение в корне не правильно.

На каты и гарантии никто не дает, так что 3 пламика решили проблему.

Цена вопроса 34 т.р.

ARS · 22.04.2013, 18:23

Это работа стоит 22500р.)

puszir · 22.04.2013, 23:45

Цитата:

Сообщение от ARS


	Это работа стоит 22500р.)

смотря где и смотря кто делает и как делает. не вегда цена оправдывает качество.

ARS · 23.04.2013, 01:49

Это точно). Особенно когда раскурутку не делают и дают 2 годовую гарантию).
В верхние пламегасители вообще не надо ставить,это чистой воды шарлатанство.Хватит только в место нижней ставить мощный пламегаситель и два контроллера на вторые датчики.

puszir · 06.05.2013, 16:45

Цитата:

Сообщение от Ras7799


	Подскажите где можно найти пламегасители на с-ку

в АТТ или FKT

И все таки 3,2 подал голос. Сваренный в АТТ глушак с использованием прямоточных банок от Atiho придал машине бырчание. Я доволен.
Итого:
34 т.р. - установка 3-х пламиков вместо сдохших
20 т.р. - глушак + работа (варка, установка)
На выходе - удовольствие от езды и море позитива. Сегодня или завтра запишу видео и добавлю в пост в подтверждение.
http://youtu.be/k9elBIq79o8

Итак, система приработалась, пообгорела немного и вот как на данный момент басит мой порш:
http://youtu.be/Q3E8_Is_uus

04061976 · 25.09.2014, 00:33

Мне кажется или реально слышно какое-то легкое дребезжание?

Сержик-моржик · 25.09.2014, 11:08

Да есть какой то звук посторонний... может не от авто?

04061976 · 25.09.2014, 13:15

Цитата:

Сообщение от puszir


	Итак, система приработалась, пообгорела немного и вот как на данный момент басит мой порш: Porsche Cayenne V6 3.2L Atiho Exhaust Start Engine - YouTube

А ты в Москве где территориально находишься? Можно подъехать послушать живой звук выхлопа. По записи вообще ничего не понятно. У меня тоже двигатель 3,2 л., и я тоже хочу немного прибавить басовитости.

Ильдар777 · 27.09.2014, 17:26

В общем такой вопрос к вам,3.2 выпотрошили 2 ката передних заварили обратно,поменяли нижний кат на пламягаситель,банку разварили(убрали перегородки ,ватой забили заварили)пропали низы....на верхах едет хорошо ,а низов нету.Что делать?

04061976 · 29.09.2014, 18:23

Сегодня загнал свой кай к нашему одноклубнику Арсену (ARS). Его компания как раз занимается установкой и ремонтом выхлопных системам и предоставляет одноклубникам скидки и гарантию на проведенные работы. Процедура по удалению катализаторов на моем автомобиле длилась около пяти часов.
В результате были вырезаны верхние катализаторы, а вместо нижних установлен большой пламягаситель. Чтобы навсегда избавится от надписи "Чек энджин", вместо обычных механических обманок решено было установить миниатюрные катализаторы. За все про все я заплатил 25 000 рублей.
При этом мне еще установили новую гофру, т.к. старая уже начала "подсекать".
Что касается ощущений, то они немного двоякие. С одной стороны машина явно побежала резвее, а звук выхлопа стал более басовитым. С другой - появился какой-то странноватый запах, чем-то напоминающий запах сварки. Что самое интересное, выхлоп сам по себе не воняет. Такое ощущение, что запах идет из моторного отсека. Возможно где-то что-то обгорает, и со временем запах улетучится.

ARS · 29.09.2014, 20:15

Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

04061976 · 29.09.2014, 23:39

Цитата:

Сообщение от ARS


	Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

Самое интересное, что я особо не затягивал с ремонтом. Со значком "чек энджин" успел отъездить только неделю. Что касается маленькой гофры, то я бы ее с удовольствием заменил в процессе удаления катализаторов, но, к сожалению, Степан заметил, что она немного подсекает только после того, как уже все собрал.((((.

ARS · 30.09.2014, 00:25

Ну сам видел твои расплавленные катализаторы.
что касается маленькой гофры то она портится очень редко. На моей памяти 3-4 раза было. Когда сильно сечет большая гофра заметить микротрещины в маленькой не возможно.
ничего страшного. при замене маленькой я сделаю очень комфортные условия.)

Добавлено через 4 минут(ы) 36 секунд(ы)

Может кстати и не надо будет менять ее.)

04061976 · 30.09.2014, 00:34

Цитата:

Сообщение от ARS


	ничего страшного. при замене маленькой я сделаю очень комфортные условия.)

Спасибо, я это учту

04061976 · 05.11.2014, 15:07

Цитата:

Сообщение от ARS


	Рад был помочь.) запах может быть немножко от маленькой гофры. Он у тебя тоже уже не ахти.Степан тебе показал. Уж очень ты затянул с заменой катализаторов. Они оплавились капитально. Плюс еще испортили датчик и гофры((

Запах пропал, но выскочила ошибка P1009 по датчику массового расхода воздуха. Замена датчика не помогла. Специалисты говорят, что необходима перепрошивка на ЕВРО2. Так ли это на самом деле?

Type999 · 05.11.2014, 21:06

Я без прошивки,чек не горит.Обычные обманки ставили.

ARS · 05.11.2014, 21:37

Привет. При чем тут Евро 2 ???. Гони таких спецов. У тебя по катам ошибки нету. P1009 может быть подсос воздуха или дросель.

04061976 · 06.11.2014, 17:17

Блин, да я уже всю голову себе сломал с этой ошибкой. Кто-то говорит, что проблема в обманке, но если бы это было так, то выскакивала бы ошибка по зонду, а ее нет. Кто-то говорит, что проблема в прошивке, но часть форумчан после удаления катализаторов тоже не перепрошивалась под Евро2 и катается без ошибок и чеков. Кто-то говорит, что проблема в проводке, но ее несколько раз осматривали и она целая. Сам лично грешу на подсос воздуха, но визуально все патрубки целые, а дымогенератора под рукой нет. По поводу дроссельной заслонки как-то не думал. По идее, при ее неправильной работе должна была выскакивать ошибка по дросселю, а ее нет. Короче полный пипец....(((

frion · 06.11.2014, 20:21

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Блин, да я уже всю голову себе сломал с этой ошибкой. Кто-то говорит, что проблема в обманке, но если бы это было так, то выскакивала бы ошибка по зонду, а ее нет. Кто-то говорит, что проблема в прошивке, но часть форумчан после удаления катализаторов тоже не перепрошивалась под Евро2 и катается без ошибок и чеков. Кто-то говорит, что проблема в проводке, но ее несколько раз осматривали и она целая. Сам лично грешу на подсос воздуха, но визуально все патрубки целые, а дымогенератора под рукой нет. По поводу дроссельной заслонки как-то не думал. По идее, при ее неправильной работе должна была выскакивать ошибка по дросселю, а ее нет. Короче полный пипец....(((

Надо было шиться не дорогая процедура рубит зонды после каталика и обманка не нужна(это про каты).По ошибке надувай систему я у себя так два подсоса нашел. P.S. Прошей.

ARS · 06.11.2014, 23:17

Позвони мне. Поможем одолеть эту ошибку.)

04061976 · 06.11.2014, 23:32

Цитата:

Сообщение от ARS


	Позвони мне. Поможем одолеть эту ошибку.)

Ок. Завтра позвоню.

Type999 · 15.11.2014, 17:23

У кого какой расход без катов?
У меня был по городу 16,8 летом
После стал 18-19 почему то...
И еще,мне одному кажется или реально низы пропали???
Ошибок нет,чек не горит,бенз 98,цепь заменена ,короче все Итс

04061976 · 18.11.2014, 17:17

У меня летом средний расход с катами составлял 13,8 литра на сотню. Сейчас без катов он около 16 литров на сотню, но у меня периодически выскакивает чек и ошибка P1009. Грешу именно на это. При нормальном раскладе, расход без катов должен был уменьшиться.

Serg124 · 18.11.2014, 17:31

никому он ничего не должен.

Type999 · 18.11.2014, 18:34

Средний расход эт шляпа
Я по городу мотаюсь,с утра залил полный и счетчик на ноль,вечером снова до полного-итог вот он реальный расход.
Также и по трассе,с пункта А до пункта Б

04061976 · 18.11.2014, 18:59

Цитата:

Сообщение от Type999


	Средний расход эт шляпа Я по городу мотаюсь,с утра залил полный и счетчик на ноль,вечером снова до полного-итог вот он реальный расход. Также и по трассе,с пункта А до пункта Б

Летом тоже так проверял. Все равно расход поучался в районе 14 литров на сотню.

Добавлено через 1 минут(ы) 31 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Serg124


	никому он ничего не должен.

По крайней мере, так говорили люди, вырезавшие мне катализаторы).

Serg124 · 18.11.2014, 20:57

это их работа так говорить. надо же свою работу продавать. лично я не видел ни одной машины разных марок вживую у которой не было бы 1.призвуков типа "газель на взлете" 2.повышенного расхода. плюс у половины ошибки из за криво выполненной работы.

ARS · 19.11.2014, 01:29

Расход бензина падает по элементарным причинам физики. Без сопротивления катализаторов любой мотор работает лучше (если конечно электроника работает правильно).
А так в день делаются пять машин. за 20 лет тысячами и никто не жалуется.У всех идеально работают машины. Или Вы думаете что все люди наивные и ни кто не жалуется.?)

Ильдар777 · 28.11.2014, 14:01

Всем привет)имею 3.2, верхние каты вырезали (выпотрошили)поставили обратно,нижний поменяли на пламик,задний глушитель вырезали(вварили банки внутри и забили ватой)Вот в чем вопрос нужно ли верхние на пламики поменять?чеков нету кстате(наверно прошита)И так показалось,что низы немного потерялись.Кто что думает?дайте совет)

04061976 · 02.12.2014, 17:03

Цитата:

Сообщение от Ильдар777


	Всем привет)имею 3.2, верхние каты вырезали (выпотрошили)поставили обратно,нижний поменяли на пламик,задний глушитель вырезали(вварили банки внутри и забили ватой)Вот в чем вопрос нужно ли верхние на пламики поменять?чеков нету кстате(наверно прошита)И так показалось,что низы немного потерялись.Кто что думает?дайте совет)

Верхние менять не обязательно.

пряник · 11.12.2014, 12:07

Всем привет!А кто нибудь пробывал вообще без глушителя заводить,я имею ввиду без задней банки.Какой звук будет?

globus · 11.12.2014, 14:05

Я ехал даже без задней банки и нижних катов...звук пипец ...не советую))))

пряник · 11.12.2014, 16:51

Цитата:

Сообщение от globus


	Я ехал даже без задней банки и нижних катов...звук пипец ...не советую))))

Я так понимаю на 3.2 баса не добиться никогда,хоть все сними?

STOLYAR · 11.12.2014, 17:35

лично у меня возникает стойкое желание запустить гранату в проезжающие мимо "пердомобили", давайте учится уважать, комфорт окружающей нас среды. Моты с акраповичами и прочей шляпой тоже самое…г

пряник · 11.12.2014, 17:44

Цитата:

Сообщение от STOLYAR


	лично у меня возникает стойкое желание запустить гранату в проезжающие мимо "пердомобили", давайте учится уважать, комфорт окружающей нас среды. Моты с акраповичами и прочей шляпой тоже самое…г

Я с Вами согласен,но в моем случае речь не о этом,Вы слышали какой звук и инфинити fx35 в старом кузове?Вот что-то такое хочется.

STOLYAR · 11.12.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от пряник


	Я с Вами согласен,но в моем случае речь не о этом,Вы слышали какой звук и инфинити fx35 в старом кузове?Вот что-то такое хочется.

и если я не ошибаюсь то звук у старого ФХ именно у америкоса был прикольный,а у диллерских нет.Да тот звук ничего..

пряник · 11.12.2014, 20:50

Цитата:

Сообщение от STOLYAR


	и если я не ошибаюсь то звук у старого ФХ именно у америкоса был прикольный,а у диллерских нет.Да тот звук ничего..

Да да я про него и говорю

04061976 · 21.06.2015, 22:38

Цитата:

Сообщение от 04061976


	У меня летом средний расход с катами составлял 13,8 литра на сотню. Сейчас без катов он около 16 литров на сотню, но у меня периодически выскакивает чек и ошибка P1009. Грешу именно на это. При нормальном раскладе, расход без катов должен был уменьшиться.

Задолбала меня ошибка P1009. В итоге перепрошил машину на Евро2. Ошибки больше нет. Расход чуть больше 14 литров на сотню.

мусик · 21.06.2015, 23:14

Да это разве расход. Так детский лепет.

Type999 · 22.06.2015, 06:11

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Задолбала меня ошибка P1009. В итоге перепрошил машину на Евро2. Ошибки больше нет. Расход чуть больше 14 литров на сотню.

У меня каты просто вытряхнули и банки заварили,мне кажется на низах туповата стала,говорят пламики надо ставить обязательно,и расход раньше 16 счас 18
Динамику замерил,получилось 9.4 на 22 катках

Р006ТМ98 · 22.06.2015, 18:47

Цитата:

Сообщение от Type999


	У меня каты просто вытряхнули и банки заварили,мне кажется на низах туповата стала,говорят пламики надо ставить обязательно,и расход раньше 16 счас 18 Динамику замерил,получилось 9.4 на 22 катках

динамика 9.4 с расходом 18...это что такое?!

04061976 · 22.06.2015, 19:15

А что непонятного?

signalgg · 23.11.2015, 14:32

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Задолбала меня ошибка P1009. В итоге перепрошил машину на Евро2. Ошибки больше нет. Расход чуть больше 14 литров на сотню.

вместо верхних только обманки? пламягасители только внизу?

Couselove · 23.11.2015, 14:51

Цитата:

Сообщение от пряник


	Да да я про него и говорю

выхлоп на финиках этот borla называется)был у меня такой.хороший звук.

Type999 · 26.11.2015, 11:29

Ребят кто нить знает,размеры пламика на верх (3.2 мотор)
Такой размер подойдет
длина 100
диаметр 100
диаметр внутр 54-57

04061976 · 27.11.2015, 00:59

У нас этим ARS занимается. Напиши ему в личку. Я уже не помню, каких размеров он мне пламегаситель ставил.

04061976 добавил 26.11.2015 в 23:59

Цитата:

Сообщение от signalgg


	вместо верхних только обманки? пламягасители только внизу?

Пламегаситель внизу, обманки лучше не ставить, а сразу перепрошить авто на Евро 2.

kent · 27.11.2015, 11:18

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Задолбала меня ошибка P1009. В итоге перепрошил машину на Евро2. Ошибки больше нет. Расход чуть больше 14 литров на сотню.

это у вас в городе такой расход ? если да то КАК?

у меня меньше 18 вобще никак не выходит, каты все вырезаны и верхние и нижние и прошит под евро 2 и заливаю последнее время только 95 экто

a037aa · 28.11.2015, 02:53

Господа! Может не профи и задам несколько не корректный вопрос не судите строго:
возможна диагностика забиты каты или нет? Или каждый сам принимает решение об удалении?
На практике была БМВ 7 пробег 225 т. км начала тупить и в салоне запах неприятный пошел, я каты верезал ставили обманки, результат пропал запах и машина в разы стала резвее. Кайем владею буквально неделю, пробег 110 т. км. гофра сечет, в салоне воняет в пробке, подумываю вместе с заменой гофры заранее удалить каты, т.к. весна-лето будут дальние поездки.

ARS · 28.11.2015, 13:39

Замену гофры и катализаторов нужно проводить всегда вместе. По бюджету выходит намного дешевле.
Что касается диагностики катализатора . Если чек не горит можно измерить противодавление.

a037aa · 28.11.2015, 22:00

Цитата:

Сообщение от ARS


	Замену гофры и катализаторов нужно проводить всегда вместе. По бюджету выходит намного дешевле. Что касается диагностики катализатора . Если чек не горит можно измерить противодавление.

Чек не горит.
А в Москве есть нормальные конторы которые этим занимаются? На БМВ вырезал в районе Тульской, Открытое шоссе чтоли...делали долго и криво, вместо прокладок посадили все на геретик который прогорел, в итоге через полгода все пришлось снимать и устанавливать прокладки. С Кайем не хотелось бы повтарения криворучной работы

04061976 · 30.11.2015, 12:55

ARS как раз всем этим и занимается. Я все у него делал.

signalgg · 03.12.2015, 14:44

Вчера вырезал все каты, поставили пламики g-point, обманки, гофру универсальную. Верхние каты были забиты, один начал разрушаться. Ценник 20 рублей за все
Posted via Mobile Device

Type999 · 03.12.2015, 17:33

Подскажи какие пламики брал,и где ?

signalgg · 03.12.2015, 17:34

я ничего не покупал, весь материал на месте был. Знаю только , что G-point, а размеры хз.

скучный · 04.12.2015, 11:19

тоже позавчера все вырезал. ошибки не горели, но каты были забиты и один уже разрушался. поставили пламяки и обманки и насадки приварили. За все 20 рублей. Звук шикарный.

signalgg · 04.12.2015, 13:51

какие насадки?

signalgg добавил 04.12.2015 в 12:51
Еще может кто подскажет.
Машин иногда плевался. либо со старта, либо по трассе на обгонах. Были резкие провалы и машина дергалась. происходил один-два толчка и ехала дальше.
По диагностике была только ошибка по катам верхним.
их соответственно убрали.
И эти толчки пропали в первый день, потом появились опять, но гораздо реже.
что это может быть, куда копать?

скучный · 04.12.2015, 14:04

мне кажется надо дроссельную заслонку проверить, обычно датчик так себя ведет, также возможно коробка (уровень проверь).

signalgg · 05.12.2015, 13:33

Мегя еще смущает что после удаления катов - это стало намнооого реже
Posted via Mobile Device

signalgg добавил 04.12.2015 в 14:09
на табурег клубе при похожей проблеме люди кивают на бензонасосы

signalgg добавил 05.12.2015 в 12:13
Сегодня при старте со светофора опять случился провал и машина вообще заглохла. Заглушил, завёл поехала сразу
Posted via Mobile Device

signalgg добавил 05.12.2015 в 12:33
Ну и расход 22-25
Posted via Mobile Device

onisim39 · 22.08.2016, 00:15

пламегасители MG-RACE ставил кто ? нормальные по качеству ?

signalgg · 26.10.2016, 15:51

ставил ли кто-нибудь на 3,2 банку от турбо?

04061976 · 26.10.2016, 19:50

Цитата:

Сообщение от signalgg


	ставил ли кто-нибудь на 3,2 банку от турбо?

У меня на 3,2 стоит банка Gemballa от турбака. Вопрос в чем?

signalgg · 26.10.2016, 20:42

Как работает и вообще разные ли внутренности на родных банках

04061976 · 26.10.2016, 20:45

Цитата:

Сообщение от signalgg


	Как работает и вообще разные от внутренности на родных банках

Работает громко. Что там внутри я не знаю. Не вскрывал.

Всем одноклубникам, которые видели мой каен, звук очень понравился.

signalgg · 26.10.2016, 20:48

Видео нет случайно со звуком ?)

04061976 · 26.10.2016, 20:52

Цитата:

Сообщение от signalgg


	Видео нет случайно со звуком ?)

Видео делать не стал. Да и звук на видео немного другим получается.

николай романов · 21.12.2017, 14:35

друзья, подскажите плиз, у меня 3.2 мотор, гофра отвалилась уже с одной стороны. хочу сам поменять гофру и нижний кат. убрать и на пламик заменить. верно ли, что гофра 60х200 или нет. с пламиком все ясно. но вопрос вот в чем- надо ли снимать паук с двигла чтоб тепловой экран открутить? и как его снять- паук этот?

николай романов добавил 21.12.2017 в 13:35
заранее извиняюсь если х....ню пишу!

lawyer-ya · 07.02.2018, 12:54

Добрый день!

Удалил катализаторы, поставил плямягасители, прошился на евро-2.
Появился резонанс на 3 000 оборотах под нагрузкой.
Т.е. на холостом ходу нормально, при спокойном разгоне тоже, а если стартовать со светофора резко, то на 2 800 - 3 200 оборотах дребезг в районе ног переднего пассажира.
Что делать?

Технический центр АРЗ-5 · 07.02.2018, 13:49

Цитата:

Сообщение от lawyer-ya


	Добрый день! Удалил катализаторы, поставил плямягасители, прошился на евро-2. Появился резонанс на 3 000 оборотах под нагрузкой. Т.е. на холостом ходу нормально, при спокойном разгоне тоже, а если стартовать со светофора резко, то на 2 800 - 3 200 оборотах дребезг в районе ног переднего пассажира. Что делать?

Добрый день!
Посмотрите на защиту катализаторов, металлическая панель, чаще всего при установке пламягасителей их загинают или отламываются части крепежа, после чего при резонансе они дребезжат...

v8r8n · 07.02.2018, 15:02

Ребят, вчера общался с мастерами, говорят после удаления катализаторов мощность мотора чуть возрастает, динамика увеличивается, правда или очередной чес? У меня машина 3.2 каты стоят родные, думаю вот стоит их вырезать или пока нет, симптомов гибели никаких нет!

04061976 · 07.02.2018, 16:07

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	Ребят, вчера общался с мастерами, говорят после удаления катализаторов мощность мотора чуть возрастает, динамика увеличивается, правда или очередной чес? У меня машина 3.2 каты стоят родные, думаю вот стоит их вырезать или пока нет, симптомов гибели никаких нет!

Чистая правда. Проверено на себе.

Meloring · 07.02.2018, 16:49

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Чистая правда. Проверено на себе.

И "кучинские ароматы" в придачу!

Luxury · 07.02.2018, 17:23

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Чистая правда. Проверено на себе.

Ну, наверное, чтобы это было ощутимо, пропускная способность выбиваемого ката должна быть явно ниже "паспортной"?

lawyer-ya · 08.02.2018, 11:09

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	Ребят, вчера общался с мастерами, говорят после удаления катализаторов мощность мотора чуть возрастает, динамика увеличивается, правда или очередной чес? У меня машина 3.2 каты стоят родные, думаю вот стоит их вырезать или пока нет, симптомов гибели никаких нет!

У меня каты были сильно оплавлены, поэтому мощность реально возросла, в гору стала лучше тянуть и на 4 передаче при нажатии газа рывок появился, раньше только на 2 и 3 был. Вообщем ощущения, как-будто прицеп отцепили.

Но есть 2 минуса - под нагрузкой дребезг/резонанс на 2800-3200 оборотах такой, что кажется бардачек и пассажирская дверь вибрируют.
И звук стремный стал - тарахтящий, как у дешевого мотоцикла (жена так охарактеризовала),но только снаруже, внутри звук, кроме резонанса не раздражает.

Jazzz · 08.02.2018, 14:18

Смотря что с катами. У меня в них соты сжались, по сути не особо мешая проходить газам. Когда вставил пламяки разницы никакой не почувствовал. Звук на выхлопе существенно не поменялся. Появился в салоне при определенных оборотах резонирующий звук немного бесящий.

04061976 · 08.02.2018, 17:36

У меня дребезга после снятия катов не было. Появился приятный басовитый звук, который я усилил путем установки оригинальной банки Gemballa.

04061976 добавил 08.02.2018 в 16:36

Цитата:

Сообщение от Meloring


	И "кучинские ароматы" в придачу!

Кучинские ароматы только когда непосредственно перед выхлопной трубой стоишь. В салоне никакого запаха нет.

Георгий37 · 02.07.2018, 21:40

Добрый день, владею не так давно Кайеном 3.2 2005 года, пробег родной 317 500, недавно после часа простоя на холостых оборотах при попытке поехать Кай начал захлёбываться и не ехать, при нажатии тапки в пол он немного приходил в себя но при каждой остановке опять то же самое, остановился на заправке заглушил и минут 15 он постоял, завёл и всё стало хорошо, Чек при этом не загорается, но есть две ошибки по вторым лямбдам(низкая эффективность катализаторов), вот и думаю может ли это быть из за катов? какие нужно удалять и можно ли удалить без прошивки под евро2 а просто поставить обманки? Обязательно ли пламягаситель ставить? Заранее спасибо.

04061976 · 03.07.2018, 14:09

Цитата:

Сообщение от Георгий37


	Добрый день, владею не так давно Кайеном 3.2 2005 года, пробег родной 317 500, недавно после часа простоя на холостых оборотах при попытке поехать Кай начал захлёбываться и не ехать, при нажатии тапки в пол он немного приходил в себя но при каждой остановке опять то же самое, остановился на заправке заглушил и минут 15 он постоял, завёл и всё стало хорошо, Чек при этом не загорается, но есть две ошибки по вторым лямбдам(низкая эффективность катализаторов), вот и думаю может ли это быть из за катов? какие нужно удалять и можно ли удалить без прошивки под евро2 а просто поставить обманки? Обязательно ли пламягаситель ставить? Заранее спасибо.

Думаю, что при таком пробеге катам точно хана. Я бы на вашем месте их удалил, поставил пламегаситель и перепрошился на ЕВРО 2, т.к. многие обманки глючат и вылетает значок "Чек энджин".

Георгий37 · 03.07.2018, 22:04

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Думаю, что при таком пробеге катам точно хана. Я бы на вашем месте их удалил, поставил пламегаситель и перепрошился на ЕВРО 2, т.к. многие обманки глючат и вылетает значок "Чек энджин".

понял, но я вот вообще думаю из за этого ли вся эта свястопляска? Насосы уже поменял оба, не знаю ещё на что грешить, ошибки только по лямбдам и больше нет никаких. Уже в 3х сервисах разных смотрел. Хочеться уже разобраться с проблемой и закрыть этот вопрос но знать бы куда копать.

lawyer-ya · 26.02.2019, 00:56

У меня на 200 тысячах катализаторы сплавленные были, а тут 300 - конечно удалять. А тот дребезг я почти вылечил - недоварили банку от катализатора, как доделали только на 3-4 тыс оборотах небольшой резоганс остался, а так нормально

Cosmo778 · 06.10.2019, 02:12

Всем , привет вчера удалил 2 верних ката, вообще приехал в сервис , когда заметил что машина стала гораздо громче работать , тут просто жена мимо меня проехала в паркинге, звук был очень сильный , как прямоток

)) заезал в сервис по глушакам , они посмотрели - большая горфа кончилась - начали менять , потом прислали фото один из верних катов вообще как спекся или забился , я заехал посморел- решили верезать верхних 2 ката и заменить на пламегасители , перешили в евро2, 3 кат большой в хорошем состоянии . Машина поехала бодрее .
Вопрос знатокам- мастер , рекомендовал доедить до лампочки , потом залить
экто+ и дать ей хорошо просраться !!! Причем лучше в динамике, и после этого сменить масло в моторе ?
Обьясните насколько это важно ? Или так поумничал ?

Домье · 06.10.2019, 13:50

сотый и так надо лить всегда и ездить бодро , а не тошнить

onisim39 · 06.10.2019, 14:50

Ну чтоб просраться можно , а вот масло менять тут причем ? может промывали форсунки ? хотя лавр пишет что можно не менять масло

cha-vlad · 07.10.2019, 16:19

Цитата:

Сообщение от Cosmo778


	мастер , рекомендовал доедить до лампочки , потом залить экто+ и дать ей хорошо просраться !!! Причем лучше в динамике, и после этого сменить масло в моторе ? Обьясните насколько это важно ? Или так поумничал ?

Либо что то забыли написать либо
-про лампочку -шляпа
-бензин лить 98/100 ( амеры ездят и на 95)
-масло в моторе менять внепланово только если чистили клапана тем или иным способом

Домье · 07.10.2019, 16:26

может в бак промывку рекомендовали?

18.05.2009, 11:25	#1
Макс_кент Завсегдатай клуба Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 317 Адрес: Калуга Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Удаление катализатора на 3.2 Вот пару дней назад вырезал катализатор который под днищем и без датчиков Делал это для появления дополнительного звука... А оказалась что машина поехала на порядок лучше... я думаю что все владельцы каев 3.2 уже ни раз укусили себе логти что не купили S-ку,вот я такой же... И добавился звук... правда я хотел чтоб сильнее приход звуковой был... но добавилось маловато но все же небольшой бас добавился! Вообщем всем советую провести эту процедуру... толк есть И проверил по максималке... до этого разгонялась 199км/ч и все... вот попробывал вчера было уже 209км\ч червончик но приятно!

18.05.2009, 18:21	#5
akordik Porsche-монстр Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 949 Адрес: Ростов на Дону Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Я ездил на эске с чипом без катов. Но слишком громко. Если потом ехать по трассе можно окуеть мне кажеться. По подробней раскажи, что по чем, и как __________________ Я зать не х взять ....

19.05.2009, 19:58	#26
akordik Porsche-монстр Регистрация: 08.02.2008 Сообщений: 949 Адрес: Ростов на Дону Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	А чип сложно найти? __________________ Я зать не х взять ....

23.01.2012, 21:47	#37
PAMA Porsche-монстрО Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,935 Адрес: Бобруйск Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 829 раз(а) в 585 сообщениях	Камрады, у меня никаких чеков не горит, есть желание добавить звука!!! Вместо них хочу поставить прямоточные трубы. Кто, где и почем брал? __________________ Кроилово ведет к попадалову... Последний раз редактировалось PAMA; 28.01.2012 в 22:17.

28.01.2012, 22:20	#38
PAMA Porsche-монстрО Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,935 Адрес: Бобруйск Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 829 раз(а) в 585 сообщениях	Ауууу!!! Может кто себе делал на 3.6, звук меняется в лучшую сторону??? Посоветуйте прямоточные трубы, название где почем??? __________________ Кроилово ведет к попадалову... Последний раз редактировалось PAMA; 30.01.2012 в 01:35.

18.05.2009, 22:37	#15
-------- Завсегдатай клуба Регистрация: 16.06.2008 Сообщений: 262 Адрес: kiev Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 33 раз(а) в 27 сообщениях	Теоретически дребезг может появится из за нарушения движения потоков воздуха, всякие там переходные процессы возникают, но практически вроде у кая все с этим нормально, на бмв у меня помню был дребезг когда вырезал катализатор, и менял банку на SS. Боролся я с ним боролся, и не поборол :-)

18.05.2009, 22:47	#16
Евгений71 Иногда заходит Регистрация: 15.12.2007 Сообщений: 197 Адрес: Санкт-Петербург Сказал(а) спасибо: 10 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях	У меня вообще катов нет и ничего езжу ))

19.05.2009, 00:27	#17
Ro_RnD Rostangeles Регистрация: 23.04.2009 Сообщений: 17 Адрес: Ростов-н/Д Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А что такое "перепрошил коробку" - вот чип сам заделал, коробка вроде тоже получше стала. Или есть отдельно?

19.05.2009, 11:19	#22
~~dixi~~ Заблокирован Регистрация: 25.07.2008 Сообщений: 2,630 Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет! Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	это как ТАК?))) И ТАКОЕ ВОЗМОЖНО ЧТОЛИ?

19.05.2009, 11:29	#23
Макс_кент Завсегдатай клуба Регистрация: 09.10.2008 Сообщений: 317 Адрес: Калуга Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Ну до этого у меня была Ауди А4 1.8Т там было очень заметно что расход уменьшился... на кае не очень заметно.. в принципе остался такой же как и был!

19.05.2009, 11:43	#24
~~dixi~~ Заблокирован Регистрация: 25.07.2008 Сообщений: 2,630 Адрес: Кто рано встает - за МКАД'ом живет! Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	тогда не плохо, мощность увеличилась при сохранение расхода))))

21.05.2009, 03:09	#32
cayenne9ff Местный Регистрация: 23.01.2008 Сообщений: 2,583 Адрес: море Сказал(а) спасибо: 31 Поблагодарили 55 раз(а) в 41 сообщениях	Парни,а вы не думали компрессор воткнуть?

22.09.2011, 00:59	#36
talamaur_13 Porsche-монстр Регистрация: 07.08.2011 Сообщений: 600 Адрес: Moscow Сказал(а) спасибо: 61 Поблагодарили 38 раз(а) в 24 сообщениях Гараж (1)	А где можно сделать сразу и чип тюнинг и вырезать каты (с заменой на пламягасители) и перепрошивки на евро-2 ?? двигло тоже 3,2

31.01.2012, 23:45	#41
PAMA Porsche-монстрО Регистрация: 03.05.2011 Сообщений: 2,935 Адрес: Бобруйск Сказал(а) спасибо: 565 Поблагодарили 829 раз(а) в 585 сообщениях	Соконфетники подскажите!!! Ща вырежу, поставлю просто трубки и буду зайобывать вопросами "че я натворил?"))))) __________________ Кроилово ведет к попадалову...

02.02.2012, 16:02	#42
MAKS_GTS Шаман=) Регистрация: 16.02.2011 Сообщений: 2,275 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 76 Поблагодарили 376 раз(а) в 266 сообщениях	От нижних звук сильно не изменится)))) Реж, ничего страшного не будет, не забудь прокладки купить чтоб не подсекало, они одноразовые. __________________ '12 Panamera Turbo: ST2+ mod turbo- 700hp 950Nm (1/4 10,89(10,688 best), 0-100 3,2s, 100-200 6,9s. '08 Ferrari F430 (go to Scuderia...) '12 Cayenne Turbo: PDCC, PTV+, Sport Exhaust

26.02.2012, 18:58	#43
german_777 Новичок Регистрация: 17.03.2011 Сообщений: 26 Адрес: Киев Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	а у меня звук и так добрячий, на евро 2 не хочу переходить... а если каты выйдут из строя - тогда прийдется))

05.03.2012, 10:29	#44
archer Иногда заходит Регистрация: 04.03.2012 Сообщений: 73 Адрес: Алматы, Казахстан Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	всем привет ) 2005 год, 3.2, можно просто вырезать каты или шить обязательно?

05.03.2012, 19:29	#45
Владимир К Новичок Регистрация: 22.02.2011 Сообщений: 10 Адрес: Ишим Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	А Тюменские интересно здесь кто присутствует, хотелось бу узнать в Тюмени где можно заделать перепрошивку?

30.09.2012, 18:17	#46
Konozakov Иногда заходит Регистрация: 07.08.2012 Сообщений: 73 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Парни, удаляйте все каты сразу, ставьте по одному прямоточному резонатору на каждую трубу и все будет путем.) звук станет более бархатным и высвободятся несколько заблудших лошадей.) пройдено, пробовал на прошлой тачке.

30.09.2012, 18:42	#47
dima777071 Porsche-монстр Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 2,192 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 656 Поблагодарили 625 раз(а) в 377 сообщениях Гараж (1)	Так тему и не раскрыли,если вырезать все 4 ката,то перепрошивать надо или нет?Я допустим ставил обманки лямбда зонтов и всё,а можно их не ставить и не шить?Кто,что делал отпишите пожалуйста!

30.09.2012, 19:03	#48
Konozakov Иногда заходит Регистрация: 07.08.2012 Сообщений: 73 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Я ставил механическую обманку

30.09.2012, 19:21	#50
Konozakov Иногда заходит Регистрация: 07.08.2012 Сообщений: 73 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Мне мастер, который прямоток ставил сам обманку заказывал у токоря. Что-то вроде 70 рублей стоила.)))

30.09.2012, 19:24	#51
dima777071 Porsche-монстр Регистрация: 19.02.2011 Сообщений: 2,192 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 656 Поблагодарили 625 раз(а) в 377 сообщениях Гараж (1)	Так их две или одна.Я то на одном поменял,теперь на втором время пришло,но вот только я позабыл,что,да как!

30.09.2012, 19:30	#52
Konozakov Иногда заходит Регистрация: 07.08.2012 Сообщений: 73 Адрес: Нижний Новгород Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	Я же писал, что делал это на прошлой машине. Там одна труба до банки. На данный момент я планируют проделать все тоже самое с каем. Думаю, что обманки из готовим и размеры размещу.

20.11.2012, 06:38	#54
Лёня Чеховский Новичок Регистрация: 25.09.2012 Сообщений: 26 Адрес: МО Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Всем Доброе Утро! Захотелось мне тоже каты удалить на своем турбаке, люди добрые, не подскажите где лучше всего это сделать? С адекватным ценником.

16.12.2012, 07:39	#55
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	+1 и мне интересно

16.12.2012, 14:20	#57
ОБМОРОЖЕНОЕ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ ♠ Регистрация: 24.10.2012 Сообщений: 254 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 156 Поблагодарили 24 раз(а) в 22 сообщениях Гараж (2)	А по ценам что

25.02.2013, 16:43	#58
Type999 Гуру Регистрация: 23.12.2012 Сообщений: 535 Адрес: Zapad Sibiri Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 40 раз(а) в 25 сообщениях Гараж (1)	Подымем темку.... Кто что делал на 3.2 и доволен звуком? Только чтоб результ не был как на тазе(пердеж)

29.03.2013, 22:01	#62
Ras7799 Иногда заходит Регистрация: 29.03.2013 Сообщений: 42 Адрес: Махачкала Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Подскажите где можно найти пламегасители на с-ку

22.04.2013, 18:23	#64
ARS Завсегдатай клуба Регистрация: 24.05.2009 Сообщений: 219 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях	Это работа стоит 22500р.)

23.04.2013, 01:49	#66
ARS Завсегдатай клуба Регистрация: 24.05.2009 Сообщений: 219 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 21 раз(а) в 21 сообщениях	Это точно). Особенно когда раскурутку не делают и дают 2 годовую гарантию). В верхние пламегасители вообще не надо ставить,это чистой воды шарлатанство.Хватит только в место нижней ставить мощный пламегаситель и два контроллера на вторые датчики. Последний раз редактировалось ARS; 23.04.2013 в 01:55.

25.09.2014, 00:33	#68
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Мне кажется или реально слышно какое-то легкое дребезжание?

25.09.2014, 11:08	#69
Сержик-моржик Porsche-монстр Регистрация: 07.11.2009 Сообщений: 4,896 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 211 Поблагодарили 908 раз(а) в 759 сообщениях	Да есть какой то звук посторонний... может не от авто?

27.09.2014, 17:26	#71
Ильдар777 Иногда заходит Регистрация: 08.09.2012 Сообщений: 100 Адрес: Уфа Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	В общем такой вопрос к вам,3.2 выпотрошили 2 ката передних заварили обратно,поменяли нижний кат на пламягаситель,банку разварили(убрали перегородки ,ватой забили заварили)пропали низы....на верхах едет хорошо ,а низов нету.Что делать?

29.09.2014, 18:23	#72
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Сегодня загнал свой кай к нашему одноклубнику Арсену (ARS). Его компания как раз занимается установкой и ремонтом выхлопных системам и предоставляет одноклубникам скидки и гарантию на проведенные работы. Процедура по удалению катализаторов на моем автомобиле длилась около пяти часов. В результате были вырезаны верхние катализаторы, а вместо нижних установлен большой пламягаситель. Чтобы навсегда избавится от надписи "Чек энджин", вместо обычных механических обманок решено было установить миниатюрные катализаторы. За все про все я заплатил 25 000 рублей. При этом мне еще установили новую гофру, т.к. старая уже начала "подсекать". Что касается ощущений, то они немного двоякие. С одной стороны машина явно побежала резвее, а звук выхлопа стал более басовитым. С другой - появился какой-то странноватый запах, чем-то напоминающий запах сварки. Что самое интересное, выхлоп сам по себе не воняет. Такое ощущение, что запах идет из моторного отсека. Возможно где-то что-то обгорает, и со временем запах улетучится.