N&M

не вкуриваю юмора

__________________
на аватаре жена:-)

Лишенец

Что,правда чтоль-на аватарке жена? Звиняй тогда)))

N&M

Совместное фото с женой, дабы развеять сомнения:-)

__________________
на аватаре жена:-)

scotland

а зачем на аватору свою жену вешать.. чот не понимаю )

__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio

N&M

а на рабочий стол компа фотки жены/девушек не вешаешь?
Вот мне приятнее смотреть на аватаре на фото жены, чем на какую-то картинку:-)

__________________
на аватаре жена:-)

jin

А можно вопрос , а когда новая резина стоновиься Б/У на Вашей машине?
Как по мне -так через 1000 или даже через 500 км, как в принципе и вся машина, но вы же не меняете ее через 1000 км?
То же и про генератор зачем менять агрегат из -за 2 подшипников?

__________________
разбираю Каен Турбо 2005 г по запчастям http://www.knclub.ru/f/thread30127.html

N&M

тьфу, а я думал он про резину восстановленную говорит:-)

__________________
на аватаре жена:-)

AKR

Позволю некоторое ИМХО.
2 Лишенец - нужно разделять некоторые вещи - резина имеет непосредственное отношение к безопасности, генератор - очень относительное и в 99% может доставить только неудобства в случае своего несвоевременного выхода из строя. Да и выйти разом из строя у него скорее всего не получится - он начнет выть, а на таком генераторе можно не одну тысячу км проехать - проверено.
Вот резина, тут я соглашусь что покупать б/у резину, прошедшую 1-2 сезона просто экономически глупо - она отдала основной свой потенциал, как качественный продукт, как раз за это время и теперь практически безполезна.
Теперь по поводу радикализма в замене деталей - ерунда полная в необходимости замены на новую. Некоторое время назад парил тут всем мозг (где то есть пост) относительно шума в компрессоре кондиционера. Уважаемый В. ****** рекомендовал только замену на новый. Стоимость уже не помню, но около 1,8 кб только деталь - приятного совсем мало. Мой знакомый, у которого был в свое время изрядно уложенный ML Brabus посоветовал одного спеца по кондиционерам, причем я убедился, что это спец экстра-класса. Приехал к нему со своей бедой, он попросил оставить машину, я думал только на диагностику, однако он через 1,5 часа позвонил и предложил забрать - отремонтировано. Когда забирал он мне отдал мой передний подшипник, который и был виновен в гуле, сказал очень простую и важную вещь - Porsche не производит компрессоров кондиционеров, соответственно у него в техрегламенте только замена. Но это не значит, что такая же ситуация у производителя компрессоров - все запчасти доступны по специальным каталогам и практически без проблем меняются. С момента установки нового подшипника прошел уже более 15 тыс. км. - никаких проблем нет. Стоимость работы и нового подшипника - 2 тыс. руб. против 1,8 кб + 10 тыс. сметы на новый компрессор. Ну и кто из нас прав???

scotland

рабочий стол черный.. ну даже если бы и вешал что-то то это только для себя, а не для окружающих.. ты в машине может еще портрет жены возишь?

__________________
955T(продается) + 970S + 981 cabrio

Котофей

Молодой потому что ещё... Лет через 20-ть, будеш другие аватарки вешать...

Добавлено через 58 секунд

Аргументы очень убедительны...
Спасибо за мнение!