Гуд Георг

Что касается моего опыта личного, после чего кузовщина это простое дело, вот он. Я мотор себе недавно загильзовал 3.0 компрессор на Ауди S6. Они же на Порше стоят. С 2013 их уже с чугунными тонкими гильзами делают. В них слабые цепи и дорогие, но подходят от Тоеты цепи, по длинне переклепываются только. И натяжители там плохие без фиксаторов при спаде давления на долгом простое перепрыгивают цепи. Я такие фиксаторы переделал, внедрил вместо родных поставил от старого 2.0 ТФСИ фиксаторы, но ход стопора убрал кольцами латунными внутри, и накладки от Тоеты наклепал уже после этих фото. Этот мотор боится сильно потери уровня охлаждающей жидкости и попадания бензина в масло через аналог ТНВД 70 атмосферный. Нужно откручивать почаще заливную крышку и смотреть нет ли запаха бензина и поднятия уровня масла. 150-200 тыс км он ходит в среднем до капиталки. Но если следить за этим и присадку лить то и больше. Так же боится перелива форсунок высокого давления, спасает присадка для смазки форсунок. Теплообменник в нем течет бывает, и высокотемпературный излишне для экологии этот мотор до 105-107 градусов греется, на 103 вентилятор включается. я спасаюсь от высокотемпературности, поставил термостат на 90 градусов и еще один вентилятор охлаждения, датчик 94-92 и реле. На накладки старые на натяжителях не них не смотрите, я их позже переклепал на тоетовские. Все работает. Это мой седан подменный. Его не кренит так как Каен и Туарег, он как прибитый едет, конечно лучше джипа но для трассы, погонять, что я редко делаю. И резковатый он, на кочках подтряхивает. Я 2 недели привыкал плавно на газ нажимать и на тормоз, что бы она плавно ехала и не болтало жену в машине на пассажирском сиденье то дергая, то вкапываясь. На ней и мотор тянет резко без провалов на малых оборотах и диски тормозные больше чем у меня на Эскалейде были, я когда их шлифовал токарь говорил, а с какого джипа они Жена прямо возмущается от напряженной езды. Хоть я сам люблю так ездить которкими рывками, но тоже хочется плавности и долго привыкал именно нежно педали жать, для плавности езды и не сразу привык реально. По этому после ремонта 3.0 TFSI, кузовной ремонт для меня проще, я много машин сделал за свою жизнь. Кузов сделанный крепко и качественно, может доставить проблемы минимальные, только фрагментами некачественного грунта, от этого может побеспокоить наружными покрасками каких то деталей, что по цене за не дорого делается. А внутренние полосли заливаются под давлением незасыхающим антикором и проблем в прокачанных полостях не появляется еще большее время. То есть за разницу в 30%, а то и 40 % в цене машины по свежему году, можно через 10 лет не получить, а если даже прийдется подкрасить какой то фрагмент, то это не дорого делается, даже и самому выгодно ездить 10 лет на нормально отремонтированной машине. То есть представьте, сейчас, за 2,5 млн руб, что выгоднее и как поступить: 1)купил Корейца джипик не крашенный глобально, только бампер, может сколы какие, 2) купить за эти же деньги с расстаможкой и ремотном Порше, который стоит 4 млн некрашенный сильно. И где проблема в отремонтированном Порше размером на сэкономленные 1,5 млн руб? Ответ: даже через 10 лет это может потребовать только 30 000 руб, или за 50 000 руб тогда сделать полную покраску, что многие машины и неремонтные требуют при постоянной эксплуатации. В общем тема реально живая и надежная, я сам все перепроверил и со своего орпыта показываю цены и говорю о всех вещах. чего не стоит бояться. и показываю опят личный, что погоня за неокрашенной и не ремонтной машиной не оправдывает суммы на это вложений. на неремонтные больше желающих купить в дорогих странах США и Европы, а на Копарт со всего мира заходят и через таких как я диллеров аукциона покупают. То есть я сразу перед покупкой машин своих стал диллером автомобильным и покупал их без наценок автосалонов вообще, только оплата перевозчику формирующему контейнеры по 4 авто. А моя услуга стоит всего 200 дол за 1 авто, если я только организовываю покупку и привоз в порт Батуми или Поти ГруЗии и я не могу без доверенности забрать документы на машину, инвойс- справкасчет уже на ваше имя приходят из США прямо, на вашу фамилию, все в базе данных, электронный документооборот фиксируется сейчас. И счет за инвойс платится не мне, а фирме гиганту Кавказ Авто Импорт как перевозчику, это крупная и известная как Газпром фирма, я только по видеосвязи Скайп подзапись, с демонстрацией экрана, веду торги и делаю от вашего имени ставки, передам номер контейнера для отслеживания прибытия а порт, ну и если нужно, то организую за согласованную сумму авторемонт, покупку запчастей на распилах. посчитайте все сами, взвесьте, и вперед по моим проверенным шагам, это раельно выгодно

Миниатюры

     

Гуд Георг

Коллеги, предлагаю вам, посмотреть за сколько на торгах будет продан вот этот ремонтопригодный Порше, который будет не интересен американцам и европейцам покупать, так как там дорогой авторемонт.
https://www.copart.com/ru/lot/612795...nne-tn-memphis

Миниатюры

 

Домье

чат маленький, тем поржать мало, хорошо вы пришли сюда, сейчас все оттянуться, особенно на теме кривых и битых помоек, восстановленных в гаражах по дешману

Домье добавил 07.11.2022 в 12:03

это точно, но тема огонь, прямо в 90ых окунулся

Домье добавил 07.11.2022 в 12:05

во-во , тут либо новое за дорого, либо сами сладкий варик найдем. А лохи с авито с непонятно что купленным уже позже заходят и ноют как в гаражах палью типа свежий чахлый кузов починить

Домье добавил 07.11.2022 в 12:08

таких фантастических роликов можно на ютюбе мильон посмотреть, но мы же знаем как сладкие темы в итоге не соображающим покупателям обходятся. а те кто в теме сам заказывает мутит рискует. но никак не связывается с посредниками иначе смысл теряется

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Гуд Георг

многое что ты говоришь так и есть, но я лично не знал, что вот так же делали через Литву сотни людей годами, построили огромные автосервисы на этом и не имея сервисов просто всегда ездили на свежей авто и перепродавали дороже сразу зарабатывая, как находился покупатель и опять заказывали в проверенном месте и это может быть и дополнительным и основным доходом каждому желающему и надежно. Но я не знал, как это все просто и как контролировать все самому, включая как делать закупку авто и выбор самому, как просто авто забрать в порту, почему не кинет на деньги крупный автоперевозчик гигант Кавказ Авто Импорт, который уже по 4 авто комплектует контейнеры в США. И по этому я показываю людям свой опыт и по покупке авто в США, и по ремонту. Показываю что и сколько стоит. То есть прошли времена покупки авто в Москве, такая огромная разница на привозе от туда и это можно сделать каждому. Что касается меня, я не накручиваю как автосалон крупный, и большие деньги не беру, мой опыт нужен и по покупке и по ремонту и по сбору запчастей с распилов, много времени я на все это потратил, и без этого опыта вы потеряете много времени и переплатите в ремонте, не определите качественных подрядчиков с 1 раза. Мы тут в ГруЗии с женой живем уже 3,5 года, но я из Подмосковья, просто мой дед отец отца ГруЗин. В общем смотрите что у меня личо получается, кто так же хочет, помогу с удовольствием и привезти и отремонтить. То есть я можно сказать продвинутый пользователь интернета, но я не знал всего этого и сам боялся быть обманутым, и не мог оценить выгоду от этого импорта машин. А так же только привозя не битые авто я понял, что разница в их покупке большая, а в ремонте кузова и даже мотора нет страшного ничего, сейчас полно запчастей уже. То есть что кузов битый был это не приносит проблем и на 1/10 суммы, на которую получается сэкономить, и вообще долго это вообще не приносит трат этой 1/10 части от сэкономленных денег. Вы просто представьте, вместо 4 млн за Порше 2019, вы берете его за 2,5 млн и в повседневной жизни не видя на нем следов авторемонта и продаете его за 3,5 млн, чем раньше, тем выгоднее и веселее по новому авто проекту. Не нужно запариваться никакими СВАПами, ничем, только выбрать авто в США, по видеосвязи получить отчеты о ремонтах и приехать забрать готовую и элементарно расстаможив поставить на учет. Я раньше не знал, что вот так то вот можно, и глупая тема, что, ой, она же битая, совсем не страшная, так размышляют те, кто думает, что купил машину на 20 лет, но многие более 2 лет не ездят сейчас на авто, а обновление авто делают раньше. Другими словами, вообще не нужно искать тронутую по авторемонту машину, это дорого по такой же модели, нужно видеть всех узлов моторесурс и цену авто в комплексе, это не женщина и она все равно же не новая, машина вообще не человек, в ней все ремонтируется. То есть, кто это поймет, никогда не скажет, фу, она же битая, а скажет, это машина, я не буду переплачивать такую огромную разницу, я лучше возьму на 1,5 головы лучше модель, или сэкономлю. Прошло время вечной езды на 1 машине несменной, я как очнулся побывав в ГруЗии и позанимавшись этим авторемонтом для себя. Для меня уже понятно, что и мой семейный бюджет, деньги вложенные в машину не должны быть заморожены надолго и уменьшаться в сумме цены на стареющую машину, то есть, каждая и личная машина это товар в обороте. Теперь так может делать каждый и не заблуждаться типо авто на более 10 лет нужно. 3,5 года я в ГруЗии, но авторемонтами занимаюсь более 25 лет. Нигде как в ГруЗии я не видел таких дешевых цен на авторемонты, и я уже отсортировал подрядчиков.

Домье

те кто сами могут у тебя ничего и не закажут, а народ без опыта в большинстве своем попадает, на показ выставляют идеальные схемы, по факту выходит дороже и еще риски. так что простому обывателю лучше купить сразу готовое около дома , до покупки проверив машину в профильном сервисе.
3,5 года опыта, тут 30лет и то понимаешь что все не проконтролируешь и лотерея.
заметь многие ролики где красиво описывается что народ сам покупает делает и потом радостно ездит с наваром , часто подставные, они для клиентов делают рискуя их деньгами, но себе пилят красивый контент.

выгодно это когда себе по кайфу , выбираешь тратишь время можешь подождать и копейку экономишь к плюсу .

сам недавно заказывал технику, выбор был с полной оплатой но дешевле или предоплата но дороже. выбрал минимум предоплат в наше тяжелое время

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Гуд Георг

Через 3 часа 13 мин начинаются торги, на этот Порше 2019 года гибрид. за него пока дают 6000 дол. Он свежий, но проблемный, он утопленник с непоняной ватерлинией и загоревшимся аккумулятором гибрида. Его наверно возьмут на распил, но даже заменить салон и купить с распила такой аккумулятор это не проблема. Важна разница в разы на которую все это с запасом можно сделать. Распилов полно сейчас. Такую машину можно недорого купить, ее ремонтить в США или ЕВропе не захотят. и у этой машины морда вся целая, аирбеги, сам аккумулятор стоить будет примерно 1500 дол. Салон новый, потолок дверные карты 1000 дол примерно. Можно не бояться и ремонта бампера и других мест. Мотор на ней может быть под вскрытие, и заменцу пластиковых мест, но это не обязаельно при низкой ватерлинии именно вскрытие. Есть такие распиленные без морд машины на запчасти в ГруЗии с которх можно купить запчасти для ремонта, можно запчасти и в США заказать, пока идет дефрагментация, покраска.
https://www.copart.com/ru/lot/626343...ta-gorda-south

Миниатюры

 

Гуд Георг

И вот за этим Порше предлагаю проследить цену покупки, он 18.06, то есть для расстаможки в РФ за 550000 руб. На нем битое правое крыло, фара, бампер. За него пока 20000 дол ставка. чер 2 ч 30 мин будут по нему торги.

https://www.copart.com/ru/lot/627882...nc-china-grove

Миниатюры

 

Домье

пошла жестка реклама, для каждого форума отдельный текст набиваешь или шаблоны раскидываются ?

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Гуд Георг

Ты все тут, ну я не против, каждый лот реальный, забрать авто в ГруЗии и расстаможку сделать в России вообще не трудно

Домье

продают на авито, а здесь байки травят. и эту тему мы так зафлудим! через пару месяцев бесконечных ответов и поднятия ЧСВ, увидев статистику нуля запросов что-то купить автор либо сорвется на оскорбления либо закончит писать

__________________
gemballa turbo

----------------------------

запчасти на 955

http://www.knclub.ru/f/thread52388.html