Замена топливного насоса - Страница 26 - Кайен клуб

Spartak27 · 02.09.2019, 00:33

Цитата:

Сообщение от ernest0


	Открутил площадку крепления ремня, разрезал коврик, открутил крышку. Внутри на прижимной планке (та что прижимает флянец с фильтром к баку) герметик-клей (или что то похожее) переходящий на сам бак - своего рода пломба. Не знаю, это с завода так? Если с завода, то ничего не менялось. Ну и судя по болтам там тоже все без царапин. Так что походу все заводское и за 370к туда никто не лазил. Посмотрел на флянец с фильтром - стоит разборный со сменным картриджем. Картридж заказал отдельно, как поменяю его - отпишу. Хотя вероятность того, что чтото изменится крайне мала - бак чистый, весь бенз прозрачный, на дне минимум грязи, так что полагаю, что и фильтр будет чистый. По поводу насосов. Там же стоят простые погружные насосы в этих корпусах, насколько я понимаю. Корпуса разборные, насосы можно извлечь. Как насчет реставрации насосов или замены именно самих насосов без замены корпусов? Может кто менял, есть номера отдельно насосов? Скажем на какие BOSCH

Я менял фильтр на 130. Бак тоже был суперчистым, а фильтр был страшенно грязным. Меняй всё сразу.
Тем более цены сейчас на крауфы и Satы весьма вменяемые.
https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell...560954870.html
https://baza.drom.ru/khabarovsk/sell...560954868.html
Уже в корпусах. Я такие поставил ради забавы. Хотя родные в полном порядке

ernest0 · 02.09.2019, 11:56

Цитата:

Сообщение от epos


	Ну начинается))) Столько уже написано, про то, что лучше пенять все в сборе и ставить vdo - но все равно каждый подходящий к этой проблеме выбирает сложный путь. С заменой сначала фильтра, потом одного насоса на какой нибудь китай, потом второго на китай и в итоге все равно приходят к vdo. Зачем вам лишние движения и лишние расходы? Просто вбейте в яндекс "замена топливных насосов кайен" и найдёте кучу инфы, в том числе и по опытам установки разной мути. На моей памяти все кто ставил крауфы и прочие поделки - радовались от двух недель до полугода. Posted via Mobile Device

Я делаю все сам, вытащить насос и заменить его там работы на полчаса. Ну час максимум. Поэтому и занимаюсь такой фигней

Так а что, отдельно картридж фильтра тоже менять нельзя чтоли? Там то в чем проблема?

Чем померить давление в рейке тоже есть, так что особо не вижу проблем в частичных заменах. Поменял один узел -> замерил давление -> сделал выводы

Да и с насосами всё понятно, откровенный китай ставить не хочу. Поэтому и спрашивал про номера насосов отдельно - может быть от того же BOSCH можно что подобрать по размерам и параметрам. По качеству будет не хуже VDO в сборе, а по цене в 2 а то и 3 раза дешевле. А насчет реставрации... что там дохнет то в старых насосах? Щетки?

Домье · 02.09.2019, 12:21

отдельно насосы боши не продают , сами моторы не разборные , только замена

04061976 · 04.09.2019, 17:25

Цитата:

Сообщение от Домье


	отдельно насосы боши не продают , сами моторы не разборные , только замена

Насосы, на самом деле, можно развальцевать и потом собрать (в интернете есть ролик на эту тему). Вот только смысла в этих манипуляциях я особого не вижу.

Домье · 04.09.2019, 23:25

леша ты сам насос разбирал , нет , а я да и что толку часок вальцевать чтобы потом что с ним сделать из каких запчастей , любите вы сопли гонять , время дефицита СССР давно прошло , теперь только оригинал ил тюн его превосходящий

04061976 · 05.09.2019, 11:42

Ты вообще читать-то умеешь? Я же вроде понятно написал, что не вижу смысла в этих манипуляциях. А вот с какой целью ты пытался разобрать насосы, остаётся только догадываться. Заканчивай заниматься фигнёй. Время дефицита СССР давно прошло.

Домье · 05.09.2019, 14:38

и это мне пишет человек который несколько раз ставил паленку и машина год не могла ездить

развальцевать и собрать обратно , о чем ты написал это целый процесс , а надрезать кусачками края и снять алюминиевый корпус как фольгу от шоколадки это пара минут . было интересно посмотреть что внутри

04061976 · 05.09.2019, 15:23

Цитата:

Сообщение от Домье


	и это мне пишет человек который несколько раз ставил паленку и машина год не могла ездить развальцевать и собрать обратно , о чем ты написал это целый процесс , а надрезать кусачками края и снять алюминиевый корпус как фольгу от шоколадки это пара минут . было интересно посмотреть что внутри

То, что ты редкостный пиздобол, все давно уже знают. Не нужно лишний раз это демонстрировать.

ernest0 · 05.09.2019, 15:50

Поменял топливынй фильтр, как и предполагалось, чудес не случилось, ничего не изменилось. Померил давление при заглушенной машине (от 12 вольт) - основной насос 3.0бар, дополнительный насос 4.0бар. От 14 вольт основной насос 3.8бар. Приговорили основной насос.
Чтоб подключится к дополнительному насосу разрезал и вторую сторону. Там ситуация такая же - герметик на баке и кольце. Т.е. за 370к км к насосам и фильтру никто не лазил - все родное. Поменяю основной насос, если ничего не изменится, то поменяю и дополнительный, но судя по всему, хватит замены основного.

Домье · 05.09.2019, 16:32

основанного водительского хвати правый редко работает кроме случаев когда постоянно с лампочкой ездят

Домье добавил 05.09.2019 в 15:32

Цитата:

Сообщение от 04061976


	Не нужно лишний раз это демонстрировать.

сочувствую если для тебя и насос разобрать проблема, мои руки из правильного места ростут

02.09.2019, 12:21	#253
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	отдельно насосы боши не продают , сами моторы не разборные , только замена __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

04.09.2019, 23:25	#255
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	леша ты сам насос разбирал , нет , а я да и что толку часок вальцевать чтобы потом что с ним сделать из каких запчастей , любите вы сопли гонять , время дефицита СССР давно прошло , теперь только оригинал ил тюн его превосходящий __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

05.09.2019, 14:38	#257
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	и это мне пишет человек который несколько раз ставил паленку и машина год не могла ездить развальцевать и собрать обратно , о чем ты написал это целый процесс , а надрезать кусачками края и снять алюминиевый корпус как фольгу от шоколадки это пара минут . было интересно посмотреть что внутри __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Продам фланец топливного насоса с фильтром	Матвейберг	Покупка/продажа	51	06.08.2012 17:13
Порвалась цепь масляного насоса на 4.5 турбо	Get	Советы профессионала	4	28.11.2011 22:27
Вентиляция топливного бака	Бендер	Советы профессионала	6	14.11.2010 00:37
Замена топливного фильтра	kadet	Советы профессионала	2	30.11.2009 13:03

05.09.2019, 11:42	#256
04061976 Porsche-монстр Регистрация: 17.07.2013 Сообщений: 10,549 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 281 Поблагодарили 1,016 раз(а) в 907 сообщениях	Ты вообще читать-то умеешь? Я же вроде понятно написал, что не вижу смысла в этих манипуляциях. А вот с какой целью ты пытался разобрать насосы, остаётся только догадываться. Заканчивай заниматься фигнёй. Время дефицита СССР давно прошло.

05.09.2019, 15:50	#259
ernest0 Новичок Регистрация: 21.11.2017 Сообщений: 9 Адрес: Europe Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Поменял топливынй фильтр, как и предполагалось, чудес не случилось, ничего не изменилось. Померил давление при заглушенной машине (от 12 вольт) - основной насос 3.0бар, дополнительный насос 4.0бар. От 14 вольт основной насос 3.8бар. Приговорили основной насос. Чтоб подключится к дополнительному насосу разрезал и вторую сторону. Там ситуация такая же - герметик на баке и кольце. Т.е. за 370к км к насосам и фильтру никто не лазил - все родное. Поменяю основной насос, если ничего не изменится, то поменяю и дополнительный, но судя по всему, хватит замены основного.