mike396

всем привет!

Машина ездила весь день, потом постояла два часа, при попытке завести написала failure generator, нарисовала красную батарейку и не заводится (даже не пробует). Музыка играет, фары светят на вольтметре на приборке 12,0В показывает.
Пробовал подключить акк другой машины к разъемам под капотом, но если честно, стремно ее прикуривать)
И еще вопрос - если снять аккум и подкинуть обычный акк 70ач, она должна попытаться завестись, если дело в АКБ? или заведется только со 105 Ач?

И еще вопрос плиз - есть ODB2 elm327, им можно прочитать ошибку? И если да, то посоветуйте софт плиз

Заранее спасибо!!

G_A

Аккум не поможет.
Posted via Mobile Device

ab050

гибрид не от аккумулятора у порше заводится а от батареи высоковольтной
там нет стартера, заводит ДВС электромотор гибрида
у порше сама силовая установка является генератором, те один модуль и заряжает батарею и он же потом вал крутит, он всего 15 см в ширину и очень компактный

Преимущество синхронного двигателя заключается в его чрезвычайной компактности и возможности в то же время без проблем использовать его в качестве генератора. гибридный модуль Porsche Cayenne S Hybrid, состоящий из сухого сцепления и электродвигателя/генератора, между двигателем внутреннего сгорания и коробкой передач. Конструктивная длина модуля в целом составляет почти 150 мм при общей электрической мощности 38 кВт.

Запуск автомобиля
При включении зажигания (кл. 15 вкл) 12-вольтная стартерная АКБ сначала снабжает питанием бортовую сеть и блоки управления. Только при пуске двигателя (кл. 50) включается контактор в коммутационном блоке, и через соединения высоковольтного кабеля на силовой электронный блок подается постоянное напряжение 288 вольт.
Пуск двигателя внутреннего сгорания осуществляется только в том случае, если отсутствуют условия для движения только в электрическом режиме:
• Температура двигателя ниже или равна 32°C
• Уровень зарядки тяговой АКБ только для электрического режима слишком
низкий
Если высоковольтная АКБ имеет недостаточный уровень зарядки для запуска ДВС, то сервисная служба Porsche предлагает возможность зарядки тяговой АКБ с помощью зарядного устройства. Высоковольтную АКБ можно только тогда заряжать с помощью зарядного устройства, когда уровень ее зарядки меньше 30 %.
12-вольтную АКБ также можно зарядить от 12-вольтного полюса, используя традиционную концепцию зарядки от внешнего источника.