Технократ

Привет форумчанам!
Достаточно много писалось здесь о температуре масла двигателей, в том числе и 3-х литровых дизельных. Вроде как считалось, что температура масла до 110 гр.С - это нормально. Но как-то меня это напрягало. И вот при замене парктроника, когда пришлось скинуть передний бампер, обнаружил, что оба радиатора интеркуллера забиты грязью полностью. Очистил Кэрхером под давлением оба, и температура масла теперь не выше 96гр.С при скорости 120-140 км/ч. А раньше было - 105гр. при тех же скоростях.
Не знаю как это могло повлиять на температуру масла, ведь интеркуллеры охлаждают воздух в цилиндры двигателя. Но факт налицо! У кого какие соображения? Кстати забитые радиаторы интеркуллера - распространённое явление. И ещё: очистка их возможна и без снятия бампера, нужно только снять передние локеры.

ВолкЕ500

Выскажусь про радиаторы и интеркулеры, мою их раз в год перед летним сезоном с разбором морды и кассеты радиаторов. За год все это прилично загрязняется.

ВолкЕ500 добавил 10.08.2021 в 15:06

Полумера ИМХО. Мыть все и со снятием. Из-под подкрылка нормально не промыть.

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

BorisssX5

Ты бы проехался 180-200+ для полноты картины. 120-140 это вообще ни о чем, на таких скоростях солярки в два раза меньше будет сгорать чем на 200 и, соответственно, гораздо меньше выделение тепла