Алан 958

Что то мы уже склоняемся к тому что не в порядке эбу . Ну или программное обеспечение сбито . А то и двигатель вроде непонятно себя ведёт и коробка .
Самое интересное : стою на холостых , даю газ в пол и у меня на секунду включается ближний свет ) ни на одной другой машине не видел такое . Пробовал на таких же .

А самая большая головоломка это то что пивис не может провести процедуру чтобы посмотреть соотношение коленвала и распредвала .

Отдельно распредвалы проводит . Все в идеале , никаких отклонений !
А соотношение распредвалов и коленвала не видит .
Тупо не показывает ни положение ни отклонение ни ошибки ничего абсолютно .

Начинаем проводить данный тест . Пивис поднимает обороты до 2000 и держит их около двух минут . Потом выскакивает надпись ,, время проведения теста истекло ,, и все на этом . Почему да как не можем понять .

Пробуем то же самое на другой такой же машине . Там все проходит . Обороты поднимает буквально на 2-3 секунды и положение коленвала и распредвалов показывает моментально . У меня просто не хочет .

Как объяснили на сервисе если бы датчик коленвала был неисправен или не работал бы то машина бы вообще не завелась . Ну или завелась бы но трясло бы ее конкретно .

А у меня машина заводится с пол оборота . Едет . Только слабовато . Если газ в пол , то едет как надо .

Уже всю Россию обзвонил . Все сервисы . Всем объясняю данную ситуацию ( на счёт того что не может провести тест соотношения коленвала и распредвала ) никто ничего не может сказать .

Rama

катушки норм..свечи норм..квкг опресована и все мембраны в системе квкг норм, впуск опресован и подсосов нет, датчики все проверены (хотя бы просто сопротивление на соответствие номиналу, если их комп не видит) .... в гараж к кулибину тебе надо.... или на продажу нах))) и забыть как страшный сон))

сейчас сложно найти кулибина... особо никто глубоко не капает...из говна конфету не хотят лепить... и это нормально.... но остались еще те самые ребята в гаражах, которые найдут тему и решат её.

Пример... ку7 двиг 4.2...семерит...не всегда...то да то нет...то как то не ровно то прям норм...меняли всё..катушки...свечи..всякую херню...никто уже смотреть не хотел...оказалось проводок в клемнике на катушку на миллиметр вылез из своего паза и просто хреновый контакт...всё работает...все катушки рабочие..свечи рабочие... и никто понять не может....провода выглядят как новые..... а вот))) пока дотошного кулибина не нашли тоже мучались

__________________
Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2

Алан 958

Проблема в том что не могу себе этого позволить . Не могу человеку продать неисправную машину , даже если он этого не узнает.

А так машина в супер состоянии.

Новые форсунки , свечи , раздатка от од , тормоза по кругу вместе с опорниками , тнвд , клапанная крышка , резина , диски отреставрированные идеальные гтс , новая помпа ремни ролики . Все в оригинале .

Двигатель разбирали . Все в таком состоянии , будто у машины пробег 40 а не 170 . Салон в идеале , кузов в идеале .

Вот только этот геморрой непонятный ! Жалко ее продавать . Да и интересно уже что с ней . Просто на принцип

Алан 958 добавил 31.07.2021 в 10:22
Мужики , а где находится провод массы ? На кай 3.6 958 . Или их несколько ?

Лишний раз на сервис не хочу заезжать . Они уже меня терпеть не могут

Ренат78

Если что, замены провода массы мне не помогла)

__________________
Двухлитровым бывает только сок!

Алан 958

По электрике сегодня все перерыли . Ничего

Все как новое .
Только провод массы идущий от эбу на кузов был плохо зажат . Практически пальцами открутил . Легкое окисление .

Единственное что заметил это то что машина перестала моросить . Типа непонятное переключение передач . Не пойму как это связанно .

Но тяга на средних и низких слабовата . Нет подхвата

Осталось выяснить одно . Почему пивис не может провести краткий тест соотношение коленвала и распредвала .

Датчик моросить так не может . Тогда бы машина и не заводилась . Ну или бы пердела .

Может реально с грм че ? Но почему тогда рапредвалы проходят краткие тесты пивис по отдельности . И по результатам без каких-либо отклонений .

Загадка .

На днях будем прошивку эбу обновлять у од . Может с программным обеспечением чё то не то .
Если не поможет , будем разбирать машину полностью .

Алан 958

И опять здравствуйте !
Клапан открывания и закрывания заслонки впускного коллектора , тот что в передней части находится на впускном . Насколько легко или туго он должен двигаться , если тянуть его рукой ?
У меня очень туго ходит. Пальцами невозможно . Только если отвёрткой Толстой подпирать . Так должно быть ? Или она легко должна ходить ? Так то она работает и перещёлкивается при поднятии оборотов . И ещё момент . Немного дрожит флейта во впускном . Если есть небольшой люфт флейты , то на сколько сильно может влиять это на работу двс