Колеса на лето, кто на чем ездит, делимся опытом ребята) - Кайен клуб

_SB_ · 19.03.2021, 22:02

Всем привет! Планирую купить отдельный комплект колес на лето. Пока склоняюсь к R20, кмк более комфортная езда будет нежели на 21. Но вот какого производителя дисков и какого размера лучше взять резину пока не понимаю. Поделитесь плз опытом, благодарочки заранее)
Porshe Cayenne, 2016 г., 3 литра дизель, без пневмы

v8r8n · 20.03.2021, 01:47

Цитата:

Сообщение от _SB_


	Пока склоняюсь к R20, кмк более комфортная езда будет нежели на 21. Но вот какого производителя дисков и какого размера лучше взять резину пока не понимаю.

Диски оригинал, естественно, резина 275/45/20 оптимально для 20х дисков

makima · 20.03.2021, 12:44

для дисков еще ширина и вылет важен.

ВолкЕ500 · 20.03.2021, 14:12

И лето и зима R20, но макан.

Spartak27 · 20.03.2021, 14:19

21/40. Хочется помягче.

makima · 20.03.2021, 14:30

у меня на Турбо 275/40/20 и зима и лето.
на следующий сезон планирую пересесть на оба комрлекта 275/45/20.

ВолкЕ500 · 20.03.2021, 14:34

Цитата:

Сообщение от makima


	планирую пересесть на оба комрлекта 275/45/20.

Думаете будет существенная разница?

makima · 20.03.2021, 14:41

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500


	Думаете будет существенная разница?

+14 мм к профилю в высоту. должно быть мягче чуть...

ВолкЕ500 · 20.03.2021, 14:42

Цитата:

Сообщение от makima


	+14 мм к профилю в высоту. должно быть мягче чуть...

sky012 · 20.03.2021, 15:29

зима 275х45х20 pirelli winter carving edge R20 PR8 ет60
лето 295х35х21 toyo proxes t1 sport sav R21

sky012 добавил 20.03.2021 в 14:29
зима 275х45х20 pirelli winter carving edge R20 PR8 ет60
лето 295х35х21 toyo proxes t1 sport sav R21

AKC_res · 20.03.2021, 17:18

Цитата:

Сообщение от makima


	у меня на Турбо 275/40/20 и зима и лето. на следующий сезон планирую пересесть на оба комрлекта 275/45/20.

А где ездишь? И дорест или рест? Хотя на оба порекомендовал бы 21-е на лето, если хорошие дороги. Да даже если дороги так себе - среднее положение подвески и режим комфорт. Если плохие - то да, 20-е.
У реста помягче подвеска. Мне для турбо больше нравится подвеска дореста. Управляемость в поворотах и перестроениях получше.

AKC_res добавил 20.03.2021 в 16:14
На зиму рекомендую скандинавскую липучку Континенталь викинг контакт 7. Всю жизнь ездил на шипах, но эта прям зашла! Да и по тестам лучше шиповки 9-й хакки. Есть 2 минуса - чувствует колею, но не закусывает и на асфальте тормозит хуже летней.
А если зима без снега, то мишлен латитуд ла 2. У нее скорость больше, тормозит и держит асфальт лучше.
Хотя дизелю эти нюансы пофик, наверное. Я на турбо езжу, на нем есть разница.

AKC_res добавил 20.03.2021 в 16:18
Лето мишлен пилот спорт 4 понравились.

Spartak27 · 21.03.2021, 03:35

А с профилем 50-55 что залезет? Только 19?

АйсМэн · 21.03.2021, 17:04

Цитата:

Сообщение от _SB_


	Всем привет! Планирую купить отдельный комплект колес на лето. Пока склоняюсь к R20, кмк более комфортная езда будет нежели на 21. Но вот какого производителя дисков и какого размера лучше взять резину пока не понимаю. Поделитесь плз опытом, благодарочки заранее) Porshe Cayenne, 2016 г., 3 литра дизель, без пневмы

Привет _SB! Мое мнение, если зима и лето одинаковый размер дисков, то нет смысла заморачиваться с разными колесами. Просто менять шины. Если диски за время эксплуатации немного поцарапались, можно сделать качественную реставрацию и будет внешний вид отличный (кстати мне нравится дизайн 20-х RS Spider). А плюсы в переобувании на те же диски - балансировка два раза в год и экономия на датчиках давления в шинах!

_SB_ · 22.03.2021, 21:27

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	Привет _SB! Мое мнение, если зима и лето одинаковый размер дисков, то нет смысла заморачиваться с разными колесами. Просто менять шины. Если диски за время эксплуатации немного поцарапались, можно сделать качественную реставрацию и будет внешний вид отличный (кстати мне нравится дизайн 20-х RS Spider). А плюсы в переобувании на те же диски - балансировка два раза в год и экономия на датчиках давления в шинах!

У меня зима 18 диски, а на лето хочу побольше колеса) Вот теперь мучаюсь с выбором)) Скорее всего возьму 20, только пока не решил какие именно и где. Оригинал новый не дешево выходит, а БУ оригинал - скорее подделкой окажется

ВолкЕ500 · 22.03.2021, 21:30

Цитата:

Сообщение от _SB_


	БУ оригинал - скорее подделкой окажется

Там есть список отличий, но нужно у гуру интересоваться.

Gamlet · 22.03.2021, 22:10

Цитата:

Сообщение от _SB_


	Всем привет! Планирую купить отдельный комплект колес на лето. Пока склоняюсь к R20, кмк более комфортная езда будет нежели на 21. Но вот какого производителя дисков и какого размера лучше взять резину пока не понимаю. Поделитесь плз опытом, благодарочки заранее) Porshe Cayenne, 2016 г., 3 литра дизель, без пневмы

295/40/20 прекрасно встают и езда хорошая получается! Мишлен ставил,нокиан,впрочем все это уже несколько лет производится в Лен. области! Диски были техарт,и оригиналы поршевские,любая реплика имеет опасную характеристику)

DEMON111 · 22.03.2021, 23:14

Цитата:

Сообщение от Gamlet


	любая реплика имеет опасную характеристику)

Такое же мнение ,лучше б.у оригинал в норм состоянии чем реплика

АйсМэн · 23.03.2021, 00:08

Цитата:

Сообщение от _SB_


	У меня зима 18 диски, а на лето хочу побольше колеса) Вот теперь мучаюсь с выбором)) Скорее всего возьму 20, только пока не решил какие именно и где. Оригинал новый не дешево выходит, а БУ оригинал - скорее подделкой окажется

Понятно, тогда бы рекомендовал 20-е, на 21-х без пневмы будет жестко. У меня был Cayenne Diesel 3.0 на 20-х (правда на пневме) и было все нормально, так, что вполне рекомендую 20-е. По поводу самих дисков тоже бы рекомендовал оригинал, как парни здесь советуют. Сейчас конечно новые космос стоят и надо попытаться найти БУ в хорошем состоянии, может быть кто то из одноклубников продает (типа сам переходит на 21-е), тогда можно по хорошей стоимости купить именно оригинал! А реплика - это "кот в мешке" для авто со спортивным характером и весом 2,2 т.

M_18 · 24.03.2021, 12:04

21е Разно-широкие (только сама резина) с макана гтс кажись, отлично подошли. Колею намного лучше держит.

АйсМэн · 24.03.2021, 13:00

Цитата:

Сообщение от M_18


	21е Разно-широкие (только сама резина) с макана гтс кажись, отлично подошли. Колею намного лучше держит.

Все же это не Лада Нива для поездок на дачу в выходной день, зачем с шинами экспериментировать, к тому же это все небезопасно. Для 20-х колес есть установленный Porsche размер шин для Cayenne - 275/45R20 110Y XL вот такие и надо ставить!

M_18 · 24.03.2021, 13:17

Цитата:

Сообщение от АйсМэн


	Все же это не Лада Нива для поездок на дачу в выходной день, зачем с шинами экспериментировать, к тому же это все небезопасно. Для 20-х колес есть установленный Porsche размер шин для Cayenne - 275/45R20 110Y XL вот такие и надо ставить!

Знаток шин подъехал.
Еще раз - я пишу про R21.
Двадцать первый радиус, если буквами.
И сзади и спереди стоит R21 - Разноширокая сама резина.

Пс. Спереди немного уже стоит. Мало ли это не понятно. (Если что такая резина стояла на Макане ГТС кажись в стоке. Вроде на Ниву Макан не похож)

alexars · 24.03.2021, 14:33

И на Маке и на Кае лето 21", но ставить переднюю от мака на кай (задние одинакового размера и модель та же) - не думаю, что это хороший вариант. Всё-таки масса разная, да и знаний у инженеров Порше больше. Так бы разрешили, в качестве альтернативного варианта.

M_18 · 24.03.2021, 14:38

Цитата:

Сообщение от alexars


	И на Маке и на Кае лето 21", но ставить переднюю от мака на кай (задние одинакового размера и модель та же) - не думаю, что это хороший вариант. Всё-таки масса разная, да и знаний у инженеров Порше больше. Так бы разрешили, в качестве альтернативного варианта.

Пожалуйста, будьте добры, не ломайте мне мосссски =)
Если так волнуетесь или боитесь - не ставьте.
У меня полет отличный. Выезжал на таких из РФ в январе в -20 в Грецию в +20.
В этом году еще на 2-3 сезона хватит глядя на протектор.
Резина Нокиан Хакка

Vini · 24.03.2021, 14:39

думаю, разницы между 20 и 21 не почувствуете. вот 18 да, заметно мягче и колею не чувствует.

_SB_ · 24.03.2021, 15:05

Не подскажешь, где найти такого гуру?)

_SB_ добавил 24.03.2021 в 14:05
Согласен. Осталось найти бу оригинал, чтобы это не оказалось бу реплики)

AKC_res · 24.03.2021, 17:12

Цитата:

Сообщение от Vini


	думаю, разницы между 20 и 21 не почувствуете. вот 18 да, заметно мягче и колею не чувствует.

Есть разница между 20 и 21. У меня лето 21, зима 20. Зима на 20-х липучках чувствует колею. 21-е лето мишлен не чувствует вообще.
И 20-е мягче и более валкая машина в поворотах.

АйсМэн · 24.03.2021, 17:27

Цитата:

Сообщение от M_18


	Знаток шин подъехал. Еще раз - я пишу про R21. Двадцать первый радиус, если буквами. И сзади и спереди стоит R21 - Разноширокая сама резина. Пс. Спереди немного уже стоит. Мало ли это не понятно. (Если что такая резина стояла на Макане ГТС кажись в стоке. Вроде на Ниву Макан не похож)

M_18 тебе следовало бы быть повежливее к собеседникам в форуме! И какой там у тебя радиус мне безразлично, ставь колеса от Макана, от панамеры, да хоть от чего угодно, тебе же кататься!
Я лишь пишу о том, что инженеры которые разрабатывали машину Porsche Cayenne рекомендуют определенные типы и размеры шин для моделей Porsche. Есть соответствующий документ: "Список допущенных летних шин для актуальных моделей Porsche.pdf", такой же есть и для зимних. И пишу я это для _SB_ именно он создал тему и колеса/шины выбирает. И авто у него без пневмы, так, что на 21-х жестко будет. Но тебе то зачем это знать у тебя Cayenne на колесах от Макана!

M_18 · 24.03.2021, 17:40

Да... просто я в Колесах и резине ничего не понимаю. Бывает

Rama · 24.03.2021, 17:48

у меня на лето Goform Ecoplus SUV, доволен полностью... 2 лета откатал, ни шишек ни порезов....ведет себя адекватно в лужах...аквапланирования не заметил. Мягкая и не шумная...в сравнении с зимой так вообще тишина эталонная. Размер R20

Не настаиваю...но зачем платить больше?

M_18 · 24.03.2021, 18:04

Цитата:

Сообщение от Rama


	у меня на лето Goform Ecoplus SUV, доволен полностью... 2 лета откатал, ни шишек ни порезов....ведет себя адекватно в лужах...аквапланирования не заметил. Мягкая и не шумная...в сравнении с зимой так вообще тишина эталонная. Размер R20 Не настаиваю...но зачем платить больше?

Что тут скажешь, Китай наступает на нас семимильными шагами, а в целом правильно, резину тоже с умом надо выбирать...

Rama · 24.03.2021, 18:11

Цитата:

Сообщение от M_18


	Что тут скажешь, Китай наступает на нас семимильными шагами, а в целом правильно, резину тоже с умом надо выбирать...

так я не против какой то дорогой резины...типа мишлен или пирелли....но смысла как такового нет....машина не на гарантии, апрувед поршевский не нужен, взял на пробу и не прогадал

M_18 · 24.03.2021, 18:27

Пирелли в жизни бы купил настолько шумная, особенно зима, а по конкретной модели (что очень забавно) жена сказала очень плохая, даже интересно стало =)))
Ни разу не слышал про нее...

Rama · 24.03.2021, 18:39

Цитата:

Сообщение от M_18


	Пирелли в жизни бы купил настолько шумная, особенно зима, а по конкретной модели (что очень забавно) жена сказала очень плохая, даже интересно стало =))) Ни разу не слышал про нее...

ну я когда брал, особо отзывов не было.....она сделана под размеры кай табурег и кушка.... сейчас если отзывы поискать, то люди довольные...и я в их числе)))

prapor31 · 24.03.2021, 18:42

Мишлен за 2 сезона, это около 40 пробега новую до корда съело. 295/35/21

prapor31 добавил 24.03.2021 в 17:42
За то дорогу как держала.... Мечта.

v8r8n · 24.03.2021, 21:38

Цитата:

Сообщение от prapor31


	Мишлен

У меня на легковой была, говно полное, а не резина, чуть подизносилась и машину ловить просто приходилось! И то что за 40 т.км. ее еъело до корта еще раз только и подтверждает, что резина говно) Из более менее бюджетного мне понравилась резина Нексен, просто отличная резя за свои деньги! Из китая все нахваливают вроде Кинфорест, сам не катал никак прокомментировать не могу.

Старичок · 24.03.2021, 22:46

Цитата:

Сообщение от prapor31


	За то дорогу как держала.... Мечта.

Я на мишке latitude sport 3 езжу, тоже в 21м радиусе, но с вами не соглашусь: Если на дороге есть небольшие лужи, то об управляемости можно забыть, и шумит по взрослому. Правда не понимаю, чем можно шуметь с таким протектором.

Старичок добавил 24.03.2021 в 21:46

Цитата:

Сообщение от Rama


	ну я когда брал, особо отзывов не было.....она сделана под размеры кай табурег и кушка.... сейчас если отзывы поискать, то люди довольные...и я в их числе)))

Не очень довольные.

На поворотах попа в занос уходит, может из-за формы шипов...

Шума вроде не много (радиус 21). Второй раз не куплю

_SB_ · 28.03.2021, 16:22

Я так понимаю, что большенство летом выбирает 20-21 диски. А есть кто на 18-19 ездит? Интересно услышать мнение, на чем комфортнее, а не понтовее)

AKC_res · 28.03.2021, 16:47

Цитата:

Сообщение от _SB_


	Я так понимаю, что большенство летом выбирает 20-21 диски. А есть кто на 18-19 ездит? Интересно услышать мнение, на чем комфортнее, а не понтовее)

Posted via Mobile Device
Чем меньше диаметр диска, тем выше резина при штатных размерах. И тем мягче ход. Если это комфорт, то ставь 18.

AKC_res добавил 28.03.2021 в 15:45
Posted via Mobile Device

AKC_res добавил 28.03.2021 в 15:47
Posted via Mobile Device
Для меня 21-е не понт, а управляемость. Но пневма и турбо.
Posted via Mobile Device

_SB_ · 28.03.2021, 17:14

Цитата:

Сообщение от AKC_res


	Но пневма

Это в корне меняет)) Если бы у меня была пневмо, то взял бы без сомнений 20. А тут делема, между 19 и 20...

AKC_res · 28.03.2021, 21:29

Понимаю. Тут не могу подсказать.
Хотя... Если найдешь в продаже без пневмы и прокатишься

Хотя-бы пассажиром. Как вариант.
Ну и если выбираешь между 20 и 19, и важна не управляемость, а комфорт - выбирай 19. Наверное ))

v8r8n · 28.03.2021, 23:49

На 955 без пневмы на резине 265/50/20 никакой разницы с 18ми колесами нет, а 275/40/20 на пневме мягче, чем на 265/50/20 без пневмы, проверено лично.

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 18:28

Кто может подсказать? По трассе попал в ямку ((( два диска передок замяло r-22 . ( с собой всегда на дальняк беру пару запасом. Вопрос вот в чем можно ли долго ехать передок поставил r20 275/40 , а зад так и оставил r22 295/35.
Какие последствия могут от этого выйти.
Заехал на шиномонтаж мне говорят так нельзя ехать раздатке придёт конец. Я на этого мастера посмотрел и говорю мне как до дому добраться. Ехать то надо. Что посоветуете братцы. Ехать мне ещё 800км. Та ((( так вроде едет нормально ровно.
Posted via Mobile Device

AKC777 · 19.04.2021, 18:52

И те и другие не родных размеров. Одни больше диаметром, вторые меньше. Разница в диаметре почти 4 см, в клиренсе почти 2. Показания спидометра перед/зад будут разниться на 5%.
Понимаю, что вопрос "а на**я?" ты потом дома себе задашь.
Я бы не рисковал ехать с такой разницей в размерах.

AKC777 добавил 19.04.2021 в 17:52
Может, купить 2 шины б/у 275/45/20? разница будет 4,5мм по клиренсу и 1% по спидометру. И дотошнить со скоростью до 90 км/ч?
Это навскидку. ХЗ, можно ли и на таком ехать, но хоть ближе по размеру.

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 18:59

Да и так еду 80 км((( просто психоз.

v8r8n · 19.04.2021, 19:04

Цитата:

Сообщение от Раиль САМАРА


	Заехал на шиномонтаж мне говорят так нельзя ехать раздатке придёт конец.

Верно сказали!

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 19:08

Мой турбак теперь еле едет((( плетусь словно на гужевой повозке!!!
Плюнул на все. жену посадил за руль. Не могу так ехать!

Vini · 19.04.2021, 20:57

У новых каенов 285/40ZR21 + 315/35ZR21 это 761 против 754мм, то есть 7мм разницы допустимо

Да и вообще, если блоку не включать, что ей будет то...весь момент назад у тебя уходит сейчас и хрен с ним. Куда надо доедешь. Но это чисто по логике)) что за колеса стояли, что сразу уничтожились?

M_18 · 19.04.2021, 20:59

Ширина 285 на Кайене полная шляпа, хотя кто знает, может кому-то нравится...

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 21:24

Колёса континенталь спорт просто ушатал. Диски не оригинал реплика . Причём влетел ну 150 шёл, ну яма приличная была,но зад не разуло???? Вот не пойму почему. Может тормознул ?

Vini · 19.04.2021, 21:40

Причин много
1. Ты тормозил перед ямой и зарылся в нее, нагрузил переднюю ось еще сильнее, зад разгрузил
2. Морда тяжелее
3. Скорость была меньше, когда зад доехал до ямы

Расскажи, что за реплика, покажи фото последствий? Я тоже думал 22 взять, если твои умерли вместе с шинами, то это ок. На некоторых плохих репликах, говорят, бывает, диски в труху, а резина живая.

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 21:46

Фото позже сделаю
Доедем до дому. Да я тоже так думаю что от торможения зад не попал под приличный удар. А передок как раз влетел.

Vini · 19.04.2021, 21:52

Поэтому надо вырабатывать привычку перед ямой отпускать тормоз. Так морда даже наоборот отскочит вверх и ничего не погнет

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 21:57

Ну тут я бы не так сказал. Можно ещё было бы дать в пол газу, но инстинкт сработал на педаль тормоза.

Раиль САМАРА добавил 19.04.2021 в 20:57
Не могу фото вложить. Не пойму что делать

AKC777 · 19.04.2021, 22:01

Я на машинах с пружинами даже типа перепрыгивал через ямы. До нее мощно тормозишь, перед загружается. А перед ней отпускаешь тормоз, пружины распрямляются и колеса пролетают над ямой. Даже на ступеньку так запрыгивал, когда например ремонт дороги слоями.
С пневмой пробовал без ямы такой фокус проделать. Запрыгнуть уже нереально. Но пролететь над ямой скорее всего получится.

Раиль САМАРА · 19.04.2021, 22:09

Ну у меня пневма. Теперь что голову пеплом посыпать. Дело сделано мину два диска . Под ремонт. В Самару приедем посмотрю что можно сделать. А так все нормально ездил это 5-ый сезон и вот первые проблемки. Может шёл бы 100-110 км не было бы так.

Домье · 19.04.2021, 22:50

Цитата:

Сообщение от M_18


	Ширина 285 на Кайене полная шляпа

что не так с ними?

Vini · 19.04.2021, 23:49

Цитата:

Сообщение от Раиль САМАРА


	Ну тут я бы не так сказал. Можно ещё было бы дать в пол газу, но инстинкт сработал на педаль тормоза. Раиль САМАРА добавил 19.04.2021 в 20:57 Не могу фото вложить. Не пойму что делать

да б* конечно, с тупым японским автоматом айсин, уже до другого города доедешь, пока у него кикдаун сработает

ну можно куда-нибудь типа в вк выложить)

BorisssX5 · 20.04.2021, 01:24

На лето использую 21 турбо 2, резина мишка латитьюд спорт 3. Считаю лучшим сочетанием. 19 диски - ну это как валенки против 21 кроссовок.
20, соответственно, прощай молодость чёботы, ни к селу, ни к городу.
Но когда-то были и 18, пока влезали на тормоза)) Могу назвать идеальным весенним комплектом - позволяли ехать 180-200 по дороге где все плелись максимум 120.

Заколхоженный вариант Раиля лучше оставить без комментариев

Vini · 20.04.2021, 04:05

Цитата:

Сообщение от BorisssX5


	На лето использую 21 турбо 2, резина мишка латитьюд спорт 3. Считаю лучшим сочетанием. 19 диски - ну это как валенки против 21 кроссовок. 20, соответственно, прощай молодость чёботы, ни к селу, ни к городу. Но когда-то были и 18, пока влезали на тормоза)) Могу назвать идеальным весенним комплектом - позволяли ехать 180-200 по дороге где все плелись максимум 120. Заколхоженный вариант Раиля лучше оставить без комментариев

Согласен. На 18 сильно лучше и комфорт, и динамика, и управляемость, и надежность. На 20 уже проявляются все минусы низкого профиля, если уж ставить, то сразу 21-22 или оставаться на ужасно некрасивых 18

Luxury · 20.04.2021, 06:17

Цитата:

Сообщение от Vini


	ужасно некрасивых 18

v8r8n · 20.04.2021, 11:15

Цитата:

Сообщение от Vini


	На 20 уже проявляются все минусы низкого профиля

Если речь о 955/57 то на 265/50/20 я никакой разницы с 18 колесами не почувствовал, такие же бублики) На второй машине стояли 275/40/20 уже ездить приходилось аккуратнее, золотая середина все таки кмк 275/45/20. 21е/22е вот это уже реально низкий профиль и наверное все таки для столицы, прошлой зимой были приобретены 21е СпортПлюс, на мой взгляд самый удачный дизайн дисков, но установлены на машину они так и не были, поскольку пришло понимание того, что езда на таких колесах будет представлять из себя сплошную нервотрепку и ежеминутное напряжение, а не получение удовольствия от этих замечательных колес)

AKC777 · 20.04.2021, 11:29

Цитата:

Сообщение от Vini


	Согласен. На 18 сильно лучше и комфорт, и динамика, и управляемость, и надежность. На 20 уже проявляются все минусы низкого профиля, если уж ставить, то сразу 21-22 или оставаться на ужасно некрасивых 18

Как на 18-х, с более высоким профилем, может быть лучше управляемость? Я с зимних 20-х переобуваюсь в лето 21-е и с облегчением чувствую, что управляемость улучшилась. А тут у людей на 18-х лучше управляемость. Это как вообще?

Spartak27 · 20.04.2021, 13:53

Цитата:

Сообщение от Vini


	Согласен. На 18 сильно лучше и комфорт, и динамика, и управляемость, и надежность. На 20 уже проявляются все минусы низкого профиля, если уж ставить, то сразу 21-22 или оставаться на ужасно некрасивых 18

На 18-19-х радиусах профиль обычно на 55. Ездил на обоих таких на старой машине. На 40-м профиле и пружинах вообще было жёстко.
Машина мягче - чем больше профиль.

Но вот управляемость в отношение низкого профиля исчезает даже на низких скоростях.

Нынешние 21/45 на уровне комфорт пневмы будут получше чем пружины 19/55.

Домье · 20.04.2021, 18:15

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	На 40-м профиле и пружинах вообще было жёстко.

у тебя Ска совсем барабанистая была пружины и ебанитовая торпеда

Vini · 20.04.2021, 18:36

Цитата:

Сообщение от AKC777


	Как на 18-х, с более высоким профилем, может быть лучше управляемость? Я с зимних 20-х переобуваюсь в лето 21-е и с облегчением чувствую, что управляемость улучшилась. А тут у людей на 18-х лучше управляемость. Это как вообще?

управляемость в чем заключается, по-твоему? только в остроте руля?
на семейном универсале (каен) важно, чтобы он ехал туда, куда направлен руль, не реагировал на дорожное покрытие и колею, не требовал подруливаний, это тоже управляемость. Разница в остроте руля минимальна (18"-20"), польза от нее сомнительна, кроме самоубеждения, что тебе на миллиметр нужно покрутить руль, чтобы сменить курс, а другим на 2 миллиметра.

AKC777 · 20.04.2021, 19:04

Цитата:

Сообщение от Vini


	управляемость в чем заключается, по-твоему? только в остроте руля? на семейном универсале (каен) важно, чтобы он ехал туда, куда направлен руль, не реагировал на дорожное покрытие и колею, не требовал подруливаний, это тоже управляемость. Разница в остроте руля минимальна (18"-20"), польза от нее сомнительна, кроме самоубеждения, что тебе на миллиметр нужно покрутить руль, чтобы сменить курс, а другим на 2 миллиметра.

Да уж... И зачем вам порш, если управляемость - это комфорт и отсутствие подруливания?

Иногда понимаю Домье. Мало чего осталось от бренда

Пошли в массовость, вот и результат. Большинство даже не понимает, что такое быстрая и управляемая машина. И в чем настоящая прелесть порша.

AKC777 добавил 20.04.2021 в 18:04
Хотя если кайен не турбо с PDCC и спортивными сидениями, всего этого и не ощутишь. Машина будет крениться или с сидения начнет стаскивать прежде, чем это поймешь. Тогда может и разницу между 18 и 20 не поймешь. Только комфорта будет меньше и колею будет чувствовать.

Vini · 20.04.2021, 19:52

Цитата:

Сообщение от AKC777


	Да уж... И зачем вам порш, если управляемость - это комфорт и отсутствие подруливания? Иногда понимаю Домье. Мало чего осталось от бренда Пошли в массовость, вот и результат. Большинство даже не понимает, что такое быстрая и управляемая машина. И в чем настоящая прелесть порша. AKC777 добавил 20.04.2021 в 18:04 Хотя если кайен не турбо с PDCC и спортивными сидениями, всего этого и не ощутишь. Машина будет крениться или с сидения начнет стаскивать прежде, чем это поймешь. Тогда может и разницу между 18 и 20 не поймешь. Только комфорта будет меньше и колею будет чувствовать.

Фантазер вы. Много ли у него общего с 911, а много ли с таурегом?

AKC777 · 20.04.2021, 20:06

Цитата:

Сообщение от Vini


	Фантазер вы. Много ли у него общего с 911, а много ли с таурегом?

Турбокайен - универсальная машина. Есть преимущества кроссовера с пневмой. А есть возможность поехать быстро, в том числе и в поворотах. В спортивном режиме подвески и нижнем положении пневмы. Я могу сказать, что мало седанов (не чисто спортивных) могут так ехать.
Ну а 911 - это другое. Ближе к спорту, но не на каждый день и не для многих ситуаций, где нужен кайен.
А насчет фантазий - может, кто-то прокатит вас на таком кайене в таких режимах? Оцените, где фантазии, а где реальность.

Vini · 20.04.2021, 20:30

Цитата:

Сообщение от AKC777


	Турбокайен - универсальная машина. Есть преимущества кроссовера с пневмой. А есть возможность поехать быстро, в том числе и в поворотах. В спортивном режиме подвески и нижнем положении пневмы. Я могу сказать, что мало седанов (не чисто спортивных) могут так ехать. Ну а 911 - это другое. Ближе к спорту, но не на каждый день и не для многих ситуаций, где нужен кайен. А насчет фантазий - может, кто-то прокатит вас на таком кайене в таких режимах? Оцените, где фантазии, а где реальность.

в этом и есть его преимущество, за это я его и выбирал, самая универсальная в мире машина. и погонять, и на деловую встречу, и в лес, везде горазд. и менять не собираюсь. но дело в том, что погонять это 5% езды, поэтому комфорт не на последнем месте.
да я вас не отговариваю, я и сам хочу 22, но понимаю, что это кроме внешнего вида не даст ничего. По-настоящему быстрые машины тоже по треку на изоленте не ездят, у них достаточно толстые шины.

AKC777 · 20.04.2021, 23:01

У меня Е2, в списке рекомендованных 22-го нет. Довольствуюсь 21-м.

Домье · 21.04.2021, 12:02

Цитата:

Сообщение от Vini


	на семейном универсале (каен) важно, чтобы он ехал туда,

Вы не путайте семейный универсал на солярке, который тут многие накупили как последний глоток псевдо лакшери перед бедностью в старости и топы в линейке , которые покупают получить эмоции, да и другим продемонстрировать что мужик это мужик, а не дрожащей рукой снимающий шланг на заправке и постоянно повторяющий как мантру, слава богу нет задиров на моем моторе, жрет мало, налог копье , зато как блестит на солнце!

Домье добавил 21.04.2021 в 10:59

Цитата:

Сообщение от Vini


	На 18 сильно лучше и комфорт, и динамика, и управляемость, и надежность

на 18х это просто не езда , тут 265-50-20 надеваешь зимой плюешься , а на 18х телега , все поршевские наработки в топку .
это наверное был такой хитрый план , когда порше поделилось с фольцем подвеской им 17-18 колеса прописали чтобы была пропасть в рулежке

Домье добавил 21.04.2021 в 11:02

Цитата:

Сообщение от AKC777


	Турбокайен - универсальная машина. Есть преимущества кроссовера с пневмой. А есть возможность поехать быстро, в том числе и в поворотах. В спортивном режиме подвески и нижнем положении пневмы. Я могу сказать, что мало седанов (не чисто спортивных) могут так ехать.

на старых кайенах без стабилизации , вопрос частично решается блоками занижения машина практически ложится на отбойники и ей физически некуда крениться

AKC777 · 21.04.2021, 12:57

Цитата:

Сообщение от Домье


	Вы не путайте семейный универсал на солярке, который тут многие накупили как последний глоток псевдо лакшери перед бедностью в старости и топы в линейке , которые покупают получить эмоции, да и другим продемонстрировать что мужик это мужик, а не дрожащей рукой снимающий шланг на заправке и постоянно повторяющий как мантру, слава богу нет задиров на моем моторе, жрет мало, налог копье , зато как блестит на солнце!

Мне лично пофиг демонстрация того, что я мужик. В остальном поддержу. Мне повезло, что купил турбо. А то и не знал бы, что такое порш.
На дизельном ездил на тесте и на подменном. По рулежке это уже другая машина. Пока по прямой по городу - вроде та же. А при перестроениях или в поворотах - уже не то.
Хотя тоже неплохо по сравнению с многими кроссоверами.
Кстати, узнал, что на туареге есть опция системы подавления кренов. Не знаю, на какие ставится и как работает.

AKC777 добавил 21.04.2021 в 11:57

Цитата:

Сообщение от Домье


	на 18х это просто не езда , тут 265-50-20 надеваешь зимой плюешься , а на 18х телега , все поршевские наработки в топку . это наверное был такой хитрый план , когда порше поделилось с фольцем подвеской им 17-18 колеса прописали чтобы была пропасть в рулежке

У меня зима 275/45/20. Тоже ждал скорее бы на лето переобуться. Не из-за внешнего вида, а по рулежке.

Домье · 21.04.2021, 13:07

у меня зима 295-40-20 на ней то лето дождливое ездил чтобы на лете на проселках не буксовать , сегодня 22ые лето схожу перекину , сейчас на одном баллоне клей высохнет

Spartak27 · 21.04.2021, 15:14

Цитата:

Сообщение от Vini


	управляемость в чем заключается, по-твоему? только в остроте руля? на семейном универсале (каен) важно, чтобы он ехал туда, куда направлен руль, не реагировал на дорожное покрытие и колею, не требовал подруливаний, это тоже управляемость. Разница в остроте руля минимальна (18"-20"), польза от нее сомнительна, кроме самоубеждения, что тебе на миллиметр нужно покрутить руль, чтобы сменить курс, а другим на 2 миллиметра.

На 55 профиле на любом радиусе машина рыскает из стороны в сторону. А на 40-45 профиле машина едет ровно.

alexars · 21.04.2021, 16:00

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	На 55 профиле на любом радиусе машина рыскает из стороны в сторону. А на 40-45 профиле машина едет ровно.

Это процент от ширины.
40-45 при большой ширине может быть выше, чем 55 при малой

Раиль САМАРА · 21.04.2021, 20:01

Турбо И ТОЛЬКО ТУРБО!!!

Раиль САМАРА добавил 21.04.2021 в 19:01

Цитата:

Сообщение от Домье


	Вы не путайте семейный универсал на солярке, который тут многие накупили как последний глоток псевдо лакшери перед бедностью в старости и топы в линейке , которые покупают получить эмоции, да и другим продемонстрировать что мужик это мужик, а не дрожащей рукой снимающий шланг на заправке и постоянно повторяющий как мантру, слава богу нет задиров на моем моторе, жрет мало, налог копье , зато как блестит на солнце! Домье добавил 21.04.2021 в 10:59 на 18х это просто не езда , тут 265-50-20 надеваешь зимой плюешься , а на 18х телега , все поршевские наработки в топку . это наверное был такой хитрый план , когда порше поделилось с фольцем подвеской им 17-18 колеса прописали чтобы была пропасть в рулежке Домье добавил 21.04.2021 в 11:02 на старых кайенах без стабилизации , вопрос частично решается блоками занижения машина практически ложится на отбойники и ей физически некуда крениться

Эмоции от ТУРБО просто не передаваемы!!!
На трассе просто уверено идешь и равных нет , это про семейный универсал на солярке

prapor31 · 21.04.2021, 20:42

Цитата:

Сообщение от AKC777


	Турбокайен - универсальная машина. Есть преимущества кроссовера с пневмой. А есть возможность поехать быстро, в том числе и в поворотах. В спортивном режиме подвески и нижнем положении пневмы. Я могу сказать, что мало седанов (не чисто спортивных) могут так ехать.

Поддержу!

Vini · 21.04.2021, 23:37

Цитата:

Сообщение от Домье


	Вы не путайте семейный универсал на солярке, который тут многие накупили как последний глоток псевдо лакшери перед бедностью в старости и топы в линейке , которые покупают получить эмоции, да и другим продемонстрировать что мужик это мужик, а не дрожащей рукой снимающий шланг на заправке и постоянно повторяющий как мантру, слава богу нет задиров на моем моторе, жрет мало, налог копье , зато как блестит на солнце!

подскажите, а на вашем мужском turbo тоже стоит женский автомат от крузака, как на моем S?

Spartak27 · 22.04.2021, 09:57

Цитата:

Сообщение от alexars


	Это процент от ширины. 40-45 при большой ширине может быть выше, чем 55 при малой

Ну это понятно наверное еще студентам.
Минималка на кайенах это 255 (на 18-19 радиусе). На 21 у меня сейчас 285/40.
Где батоны пожирнее даже и калькулятором не нужно пользоваться - визуально видно. Ну и чувствуется.

Spartak27 добавил 22.04.2021 в 08:57

Цитата:

Сообщение от Раиль САМАРА


	Турбо И ТОЛЬКО ТУРБО!!! Раиль САМАРА добавил 21.04.2021 в 19:01 Эмоции от ТУРБО просто не передаваемы!!! На трассе просто уверено идешь и равных нет , это про семейный универсал на солярке

У тебя дизельS?

Раиль САМАРА · 22.04.2021, 14:19

Нет. Ну дизель с тоже хороший аппарат!!!!
Posted via Mobile Device

v8r8n · 22.04.2021, 14:54

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	На 21 у меня сейчас 285/40.

Большая разница с 295/35/21?

Spartak27 · 22.04.2021, 23:42

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	Большая разница с 295/35/21?

Судя по калькулятору 285/40 выше чем 298/35 на 1,1 см.

v8r8n · 23.04.2021, 00:01

Цитата:

Сообщение от Spartak27


	Судя по калькулятору 285/40 выше чем 298/35 на 1,1 см.

Ды это понятно) я имею ввиду по ощущениям помягче?

Домье · 23.04.2021, 10:53

Цитата:

Сообщение от Vini


	тоже стоит женский автомат от крузака, как на моем S?

Это не мне стоит адресовать, а любителям слабых версий на чьи машины старшие собратья решили отдать подвеску и трансмиссию

Spartak27 · 23.04.2021, 14:37

Цитата:

Сообщение от v8r8n


	Ды это понятно) я имею ввиду по ощущениям помягче?

Выше профиль - мягче.

Vini · 23.04.2021, 22:12

Цитата:

Сообщение от Домье


	Это не мне стоит адресовать, а любителям слабых версий на чьи машины старшие собратья решили отдать подвеску и трансмиссию

большое спасибо за овощной автомат

Домье · 24.04.2021, 15:10

так почините, его до вас лет 15 насиловали и когда коробка стала на подходе с радостью продали новому счастливому обладателю овощной Ски.
160 микрон хотя бы на крыше присутствуют?

Vini · 24.04.2021, 21:46

Цитата:

Сообщение от Домье


	так почините, его до вас лет 15 насиловали и когда коробка стала на подходе с радостью продали новому счастливому обладателю овощной Ски. 160 микрон хотя бы на крыше присутствуют?

Разгоняешься на пол секунды быстрее, момента и того в полтора раза меньше моего, а понтов, как на вейроне и с нефтяной вышкой

Домье · 25.04.2021, 13:51

у меня была бодрая исправная Ска, ехала она тухло на фоне турбо , пришлось ее на запчасти разобрать , не продавать же за копье . а вам я смотрю всякие вялые нравятся , так не далеко и трактор купить , сейчас они еще за пару лет сгниют основательно из нах крахоборы выжмут последние соки и будут по дешману сливать полутрупики

_SB_ · 30.04.2021, 14:23

Как меня умиляют такие понты))

_SB_ · 30.04.2021, 14:35

В итоге поставил себе r20.
резина MICH 275/45 R20 Latitude Sport 3 Acoustic VOL 110V XL
диски R20 MAK Koln 9.5/5x130x71.6/50 Matt Black

Очень доволен выбором. Мягкость по сравнению с r18 не ухудшилась, удивительно - но факт)

makima · 30.04.2021, 18:09

255/55R18 кто'то зимой катает на 955 Турбо?

STOLYAR · 01.05.2021, 11:19

я катал прошлой зимой 255 55 18 нокиа липучка, этой 255 60 18, раньше ездил и на 21х и 20х и на 19х. Почти все комплекты лежат в гараже, выбираю как кроссовки, но последнее время большие размеры не использую из-за отвратительных дорог в мск и мо

cha-vlad · 01.05.2021, 11:36

Цитата:

Сообщение от STOLYAR


	но последнее время большие размеры не использую из-за отвратительных дорог в мск и мо

Тоже что то покатавшись на 22 лете пару недель склоняюсь к мысли обуться в 19 е.. реакция 22х на колейность просто бесит((

makima · 01.05.2021, 13:19

отлично, прикупил себе зимку 18ую и соотв под нее диски оригинал 18.
лето 20”, резину новую в этом году купил.
будут 2 комплекта на дисках: 20 лето, 18 зима.

Vini · 01.05.2021, 18:52

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	Тоже что то покатавшись на 22 лете пару недель склоняюсь к мысли обуться в 19 е.. реакция 22х на колейность просто бесит((

у вас 958? на 21 пробовали - так же или на 22 хуже?

Spartak27 · 02.05.2021, 00:59

Я позавчера только летнюю резину нацепил на родные 21 диски. (295/40). Давление 2,6 везде сделал. Езжу на режиме пневмы нормал.
Езда и в городе и по трассе в целом устраивает.
На рав4 у жены стоит 19/235/55 - помягче будет машина.

cha-vlad · 03.05.2021, 18:39

Цитата:

Сообщение от Vini


	у вас 958? на 21 пробовали - так же или на 22 хуже?

Е3, прежний Е2 на 21 по тем же дорогам почти также себя вел.. хреново

_SB_ · 05.05.2021, 16:58

Отличный выбор! У меня так же)

**G_A** · 08.05.2021, 12:05

Цитата:

Сообщение от cha-vlad


	Е3, прежний Е2 на 21 по тем же дорогам почти также себя вел.. хреново

Это да. Я ещё на первом гтс в 957 21 сразу снял. И забыл о колее совсем. И на 58 теперь 20, и колею не чувствую, и шины не ломаются, тьфу*3.
Posted via Mobile Device

Vini · 09.05.2021, 08:53

Цитата:

Сообщение от G_A


	Это да. Я ещё на первом гтс в 957 21 сразу снял. И забыл о колее совсем. И на 58 теперь 20, и колею не чувствую, и шины не ломаются, тьфу3. Posted via Mobile Device*

а вот у меня на 20 плохой опыт использования. таскает. быть может, вы заправляете в них меньше, чем 2.6-2.8 бар?

Spartak27 · 09.05.2021, 15:10

Чем 21 радиус то не угодил? Что в городе, что на трассе всё супер. Может всё дело в качестве шин? Я катал 18-е зимой на старой машине - и её водило слегонца. Ставил 19-е и всё становилось отлично. Сделал вывод, что резина г..о.

Раиль САМАРА · 10.05.2021, 05:16

Резина многое значит.

19.03.2021, 22:02	#1
_SB_ Новичок Регистрация: 19.03.2021 Сообщений: 14 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Колеса на лето, кто на чем ездит, делимся опытом ребята) Всем привет! Планирую купить отдельный комплект колес на лето. Пока склоняюсь к R20, кмк более комфортная езда будет нежели на 21. Но вот какого производителя дисков и какого размера лучше взять резину пока не понимаю. Поделитесь плз опытом, благодарочки заранее) Porshe Cayenne, 2016 г., 3 литра дизель, без пневмы Последний раз редактировалось _SB_; 19.03.2021 в 22:14.

20.03.2021, 14:12	#4
ВолкЕ500 MEMENTO MORI Регистрация: 29.12.2014 Сообщений: 11,358 Адрес: МСК Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2,118 раз(а) в 1,792 сообщениях Гараж (1)	И лето и зима R20, но макан. __________________ Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

20.03.2021, 14:19	#5
Spartak27 Porsche-монстр Регистрация: 05.04.2016 Сообщений: 2,571 Адрес: Хабаровск Сказал(а) спасибо: 147 Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (1)	21/40. Хочется помягче. __________________ Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

20.03.2021, 15:29	#10
sky012 Porsche-монстр Регистрация: 06.03.2014 Сообщений: 1,547 Адрес: Москоу Сказал(а) спасибо: 259 Поблагодарили 299 раз(а) в 265 сообщениях	зима 275х45х20 pirelli winter carving edge R20 PR8 ет60 лето 295х35х21 toyo proxes t1 sport sav R21 sky012 добавил 20.03.2021 в 14:29 зима 275х45х20 pirelli winter carving edge R20 PR8 ет60 лето 295х35х21 toyo proxes t1 sport sav R21 __________________ Старайся делай хорошее,плохое само получиться !!! Последний раз редактировалось sky012; 20.03.2021 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение

21.03.2021, 03:35	#12
Spartak27 Porsche-монстр Регистрация: 05.04.2016 Сообщений: 2,571 Адрес: Хабаровск Сказал(а) спасибо: 147 Поблагодарили 227 раз(а) в 209 сообщениях Гараж (1)	А с профилем 50-55 что залезет? Только 19? __________________ Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

20.03.2021, 12:44	#3
makima Гуру Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 558 Адрес: -- Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях	для дисков еще ширина и вылет важен.

20.03.2021, 14:30	#6
makima Гуру Регистрация: 22.05.2018 Сообщений: 558 Адрес: -- Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 44 раз(а) в 43 сообщениях	у меня на Турбо 275/40/20 и зима и лето. на следующий сезон планирую пересесть на оба комрлекта 275/45/20.

24.03.2021, 12:04	#19
M_18 Иногда заходит Регистрация: 27.08.2018 Сообщений: 73 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	21е Разно-широкие (только сама резина) с макана гтс кажись, отлично подошли. Колею намного лучше держит. Последний раз редактировалось M_18; 24.03.2021 в 12:28.

24.03.2021, 14:33	#22
alexars Porsche-монстр Регистрация: 12.12.2012 Сообщений: 889 Адрес: ЦФО Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 137 раз(а) в 121 сообщениях	И на Маке и на Кае лето 21", но ставить переднюю от мака на кай (задние одинакового размера и модель та же) - не думаю, что это хороший вариант. Всё-таки масса разная, да и знаний у инженеров Порше больше. Так бы разрешили, в качестве альтернативного варианта.

24.03.2021, 14:39	#24
Vini Иногда заходит Регистрация: 03.12.2020 Сообщений: 70 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	думаю, разницы между 20 и 21 не почувствуете. вот 18 да, заметно мягче и колею не чувствует.

24.03.2021, 15:05	#25
_SB_ Новичок Регистрация: 19.03.2021 Сообщений: 14 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Не подскажешь, где найти такого гуру?) _SB_ добавил 24.03.2021 в 14:05 Согласен. Осталось найти бу оригинал, чтобы это не оказалось бу реплики) Последний раз редактировалось _SB_; 24.03.2021 в 15:05. Причина: Добавлено сообщение

24.03.2021, 17:40	#28
M_18 Иногда заходит Регистрация: 27.08.2018 Сообщений: 73 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Да... просто я в Колесах и резине ничего не понимаю. Бывает

24.03.2021, 17:48	#29
Rama Гуру Регистрация: 03.05.2019 Сообщений: 509 Адрес: Тюмень Сказал(а) спасибо: 34 Поблагодарили 51 раз(а) в 48 сообщениях	у меня на лето Goform Ecoplus SUV, доволен полностью... 2 лета откатал, ни шишек ни порезов....ведет себя адекватно в лужах...аквапланирования не заметил. Мягкая и не шумная...в сравнении с зимой так вообще тишина эталонная. Размер R20 Не настаиваю...но зачем платить больше? __________________ Турбак 957 - продан, коплю на турбак 958-2

24.03.2021, 18:27	#32
M_18 Иногда заходит Регистрация: 27.08.2018 Сообщений: 73 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Пирелли в жизни бы купил настолько шумная, особенно зима, а по конкретной модели (что очень забавно) жена сказала очень плохая, даже интересно стало =))) Ни разу не слышал про нее...

24.03.2021, 18:42	#34
prapor31 Завсегдатай клуба Регистрация: 12.04.2019 Сообщений: 241 Адрес: екатеринбург Сказал(а) спасибо: 13 Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях Гараж (1)	Мишлен за 2 сезона, это около 40 пробега новую до корда съело. 295/35/21 prapor31 добавил 24.03.2021 в 17:42 За то дорогу как держала.... Мечта. Последний раз редактировалось prapor31; 24.03.2021 в 18:42. Причина: Добавлено сообщение

28.03.2021, 16:22	#37
_SB_ Новичок Регистрация: 19.03.2021 Сообщений: 14 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 5 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	Я так понимаю, что большенство летом выбирает 20-21 диски. А есть кто на 18-19 ездит? Интересно услышать мнение, на чем комфортнее, а не понтовее)

28.03.2021, 21:29	#40
AKC_res Иногда заходит Регистрация: 05.07.2020 Сообщений: 35 Адрес: Питер Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Понимаю. Тут не могу подсказать. Хотя... Если найдешь в продаже без пневмы и прокатишься Хотя-бы пассажиром. Как вариант. Ну и если выбираешь между 20 и 19, и важна не управляемость, а комфорт - выбирай 19. Наверное ))

28.03.2021, 23:49	#41
v8r8n Porsche-монстр Регистрация: 10.12.2016 Сообщений: 1,807 Адрес: Воронеж Сказал(а) спасибо: 99 Поблагодарили 162 раз(а) в 149 сообщениях	На 955 без пневмы на резине 265/50/20 никакой разницы с 18ми колесами нет, а 275/40/20 на пневме мягче, чем на 265/50/20 без пневмы, проверено лично.

19.04.2021, 18:28	#42
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Кто может подсказать? По трассе попал в ямку ((( два диска передок замяло r-22 . ( с собой всегда на дальняк беру пару запасом. Вопрос вот в чем можно ли долго ехать передок поставил r20 275/40 , а зад так и оставил r22 295/35. Какие последствия могут от этого выйти. Заехал на шиномонтаж мне говорят так нельзя ехать раздатке придёт конец. Я на этого мастера посмотрел и говорю мне как до дому добраться. Ехать то надо. Что посоветуете братцы. Ехать мне ещё 800км. Та ((( так вроде едет нормально ровно. Posted via Mobile Device

19.04.2021, 18:52	#43
AKC777 Завсегдатай клуба Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 362 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	И те и другие не родных размеров. Одни больше диаметром, вторые меньше. Разница в диаметре почти 4 см, в клиренсе почти 2. Показания спидометра перед/зад будут разниться на 5%. Понимаю, что вопрос "а на*я?" ты потом дома себе задашь. Я бы не рисковал ехать с такой разницей в размерах. AKC777 добавил 19.04.2021 в 17:52* Может, купить 2 шины б/у 275/45/20? разница будет 4,5мм по клиренсу и 1% по спидометру. И дотошнить со скоростью до 90 км/ч? Это навскидку. ХЗ, можно ли и на таком ехать, но хоть ближе по размеру. Последний раз редактировалось AKC777; 19.04.2021 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2021, 18:59	#44
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Да и так еду 80 км((( просто психоз.

19.04.2021, 19:08	#46
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Мой турбак теперь еле едет((( плетусь словно на гужевой повозке!!! Плюнул на все. жену посадил за руль. Не могу так ехать!

19.04.2021, 20:57	#47
Vini Иногда заходит Регистрация: 03.12.2020 Сообщений: 70 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	У новых каенов 285/40ZR21 + 315/35ZR21 это 761 против 754мм, то есть 7мм разницы допустимо Да и вообще, если блоку не включать, что ей будет то...весь момент назад у тебя уходит сейчас и хрен с ним. Куда надо доедешь. Но это чисто по логике)) что за колеса стояли, что сразу уничтожились? Последний раз редактировалось Vini; 19.04.2021 в 21:06.

19.04.2021, 20:59	#48
M_18 Иногда заходит Регистрация: 27.08.2018 Сообщений: 73 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Ширина 285 на Кайене полная шляпа, хотя кто знает, может кому-то нравится...

19.04.2021, 21:24	#49
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Колёса континенталь спорт просто ушатал. Диски не оригинал реплика . Причём влетел ну 150 шёл, ну яма приличная была,но зад не разуло???? Вот не пойму почему. Может тормознул ?

19.04.2021, 21:40	#50
Vini Иногда заходит Регистрация: 03.12.2020 Сообщений: 70 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Причин много 1. Ты тормозил перед ямой и зарылся в нее, нагрузил переднюю ось еще сильнее, зад разгрузил 2. Морда тяжелее 3. Скорость была меньше, когда зад доехал до ямы Расскажи, что за реплика, покажи фото последствий? Я тоже думал 22 взять, если твои умерли вместе с шинами, то это ок. На некоторых плохих репликах, говорят, бывает, диски в труху, а резина живая.

19.04.2021, 21:46	#51
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Фото позже сделаю Доедем до дому. Да я тоже так думаю что от торможения зад не попал под приличный удар. А передок как раз влетел.

19.04.2021, 21:52	#52
Vini Иногда заходит Регистрация: 03.12.2020 Сообщений: 70 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях	Поэтому надо вырабатывать привычку перед ямой отпускать тормоз. Так морда даже наоборот отскочит вверх и ничего не погнет

19.04.2021, 21:57	#53
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Ну тут я бы не так сказал. Можно ещё было бы дать в пол газу, но инстинкт сработал на педаль тормоза. Раиль САМАРА добавил 19.04.2021 в 20:57 Не могу фото вложить. Не пойму что делать Последний раз редактировалось Раиль САМАРА; 19.04.2021 в 21:57. Причина: Добавлено сообщение

19.04.2021, 22:01	#54
AKC777 Завсегдатай клуба Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 362 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	Я на машинах с пружинами даже типа перепрыгивал через ямы. До нее мощно тормозишь, перед загружается. А перед ней отпускаешь тормоз, пружины распрямляются и колеса пролетают над ямой. Даже на ступеньку так запрыгивал, когда например ремонт дороги слоями. С пневмой пробовал без ямы такой фокус проделать. Запрыгнуть уже нереально. Но пролететь над ямой скорее всего получится.

19.04.2021, 22:09	#55
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Ну у меня пневма. Теперь что голову пеплом посыпать. Дело сделано мину два диска . Под ремонт. В Самару приедем посмотрю что можно сделать. А так все нормально ездил это 5-ый сезон и вот первые проблемки. Может шёл бы 100-110 км не было бы так.

20.04.2021, 01:24	#58
BorisssX5 Завсегдатай клуба Регистрация: 27.05.2013 Сообщений: 320 Адрес: Penza Сказал(а) спасибо: 25 Поблагодарили 45 раз(а) в 37 сообщениях	На лето использую 21 турбо 2, резина мишка латитьюд спорт 3. Считаю лучшим сочетанием. 19 диски - ну это как валенки против 21 кроссовок. 20, соответственно, прощай молодость чёботы, ни к селу, ни к городу. Но когда-то были и 18, пока влезали на тормоза)) Могу назвать идеальным весенним комплектом - позволяли ехать 180-200 по дороге где все плелись максимум 120. Заколхоженный вариант Раиля лучше оставить без комментариев

20.04.2021, 23:01	#70
AKC777 Завсегдатай клуба Регистрация: 26.11.2018 Сообщений: 362 Адрес: СПб Сказал(а) спасибо: 50 Поблагодарили 31 раз(а) в 28 сообщениях	У меня Е2, в списке рекомендованных 22-го нет. Довольствуюсь 21-м.

21.04.2021, 13:07	#73
Домье Turbo forever Регистрация: 14.03.2014 Сообщений: 10,402 Адрес: Москва Сказал(а) спасибо: 286 Поблагодарили 635 раз(а) в 605 сообщениях	у меня зима 295-40-20 на ней то лето дождливое ездил чтобы на лете на проселках не буксовать , сегодня 22ые лето схожу перекину , сейчас на одном баллоне клей высохнет __________________ gemballa turbo ---------------------------- запчасти на 955 http://www.knclub.ru/f/thread52388.html

22.04.2021, 14:19	#80
Раиль САМАРА Porsche-монстр Регистрация: 23.07.2020 Сообщений: 2,248 Адрес: Самара Сказал(а) спасибо: 80 Поблагодарили 168 раз(а) в 161 сообщениях	Нет. Ну дизель с тоже хороший аппарат!!!! Posted via Mobile Device