ВолкЕ500

Писал уже про это

__________________
Вор есть вор,мент есть мент.(с) Петручо.

alexars

На v6 (354 л.с.) ещё приятнее, особенно при запуске на холодную или если нажать на педальку

ab050

я когда 958 4.8 турбо завожу, народ оборачивается
это понятно
на макане 251лс, когда наваливаешь, звук совсем другой, он чем мотоциклетный напоминает, не бас а такой высокий. но приятный, весело так раскручивается и быстро и коробка быстро щелкает, это имел ввиду
понравилось как подобрали коробас к мотору настройки очень правильно

alexars

Я про Macan S... В спокойном режиме общего потока обороты редко превышают 2000 и звук не напрягает громкостью. Если нажать, то звук другой, как и резкое ускорение.

На Кае ощущения другие.

Spartak27

Вес то прилично меньше кайена - разница в +-400 кг.
Разгон 6,7 до сотки - в городе этого хватает с избытком.

__________________
Малоэтажное строительство в Хабаровске - лучшие.

Poweri

Турбинки не лагают ? как 3.6 к чипу относится?

Poweri добавил 28.03.2021 в 17:38


по 3.6 мотору сможете уточнить?

Poweri добавил 28.03.2021 в 17:41

каблуки это зло для наших дам, варикоз и еще ни одну девушку не украсил(

Poweri добавил 28.03.2021 в 17:43

да, я и хочу дизель 4.1, но найти ничего приличного не могу, или ценник от 5.5((

Poweri добавил 28.03.2021 в 17:44

А какой мотор?

AKC_res

Узкий рынок. А чего на дизеле так зациклен, особенно с таким налогом? Уж лучше турбо. Налог сравним, расход тоже. Комплектации богаче. Динамика круче. Рулится лучше. Зачем именно трактор?

Poweri

в смысле с налогом?) что имеете ввиду? расход??))) на бензине при мощности 440 или 550 100-го бензина будет в районе 20-ти) а солярки 12)) разве это не разница?? на счет динамики вопрос) по рулежке спорить не буду, не имею опыта. А у Вас есть опыт сравнения?
Кстати на днях буду в Питере...
Полюбил я этот город!

AKC_res

Транспортный налог. Ставка одна выше 250-ти, и 440 и 500-520 не такая разница.
По расходу у меня личного опыта нет. Но по честным отзывам дизеля С разница не большая. По городу, если жать на педальку, влегкую 18 на дизеле. На трассе тоже как давить.
Я по трассе могу скрины выложить по турбо. Есть 8,6 , а есть 21 при средней скорости 190. По городу можно 14, а можно 22.
В общем, траты на турбо будут процентов на 20 примерно выше. По сумме сам прикинь. И прикинь, существенно ли это при цене за авто от 4 лямов? Или уж лучше ездить на лучшем авто, платя чуть больше в год? Общий вагон? Плацкарт? Купе? СВ? Причем, за б/у входной билет одинаков, хотя за новый разница была приличная.

AKC_res добавил 28.03.2021 в 22:03
По динамике даже до сотни турбо значительно быстрее. А на больших скоростях разница будет уже гораздо больше.
По рулежке у турбо есть система подавления кренов. У дизелей вроде ее нет. В поворотах и перестроениях это очень помогает. По прямой пофиг.

AKC_res добавил 28.03.2021 в 22:05
Я в Сочи сейчас на рестайле. Буду в Питере после 10-го. Но могу сына попросить на доресте турбо прокатить

AKC_res добавил 28.03.2021 в 22:12
Кстати, посмотришь, как турбо с пробегом под 200 тыс едет.

v8r8n

Не знаю про чип, но катался на днях на 958 3.6 без пневмы, кидайте в меня камни, но за исключением более современной торпеды, по моему мнению, совсем ничем не лучше моего старого 3.2...никаких новых ощущений от слова совсем